铁路客专劳动竞赛总结
劳动竞赛总结
我大西铁路客运专线项目按照局工字[201*]126号文件《关于印发的通知》文件精神要求，开展了“大干120天”劳动竞赛活动，取得了阶段性的进展，现将劳动竞赛情况总结如下。
一、劳动竞赛情况
接到局关于进行劳动竞赛活动后，我部于6月2日召开了劳动竞赛动员大会，与下属各项目部签订了劳动竞赛保证书。紧接着各项目部也各自进行了劳动竞赛大动员，营造出了一种大干的气氛。各项目部通过统一部署，合理安排，优化配置，制定奖罚措施较好地完成了任务。
劳动竞赛活动期间（201*年5月26日201*年9月25日），局里对我部下达了94000万元的劳动竞赛产值计划。我标段按照每月的产值任务，细化到每个项目部，较好得完成了产值计划。我部在劳动竞赛期间完成85626.3万元产值，占劳动竞赛计划完成产值的91.09%。
二、劳动竞赛经验总结
我部此次劳动竞赛中学到了不少经验，对于保证生产进度，控制生产质量，提高企业效益有一定的意义。
1、优先解决制约生产的前提条件，重点突破
兵马未动，粮草先行。我部认识到要完成劳动竞赛任务，必须解决好施工的前提条件。由于我施工管段穿越大量农村建筑群、跨越渭河、线路中有多处高压铁塔和高压电线，故必须先解决好征地拆迁工作和技术管理工作。在我部指挥长的高度重视下，各级领导、部门通力协作，对重难点地段的征地拆迁工作采用“重点出击、各个击破”的方针，为劳动竞赛提供了良好的前提条件。
2、技术管理工作保障生产顺利进行
技术管理工作贯穿于整个施工过程之中，只有做好技术管理工作才能保障施工顺利进行。我部在总工程师的领导下，各个部门予以通力配合，组织编制和完善了标段的指导性施组和各种施工技术方案，为施工提供了技术条件，制定了各种技术管理制度，使得施工中的技术工作有条不紊得进行。同时开展各项技术指导活动，包括进行实施性行施工组织的交底、进行总体技术交底、施工方案的研讨、图纸审核等。与设计院、监理单位充分接触，协助解决现场存在的技术问题，如桩基钻进过程中卡钻、声测管被堵等，尽最大可能续短处理时间，以确保现场连续施工。组织开展各项QC活动，根据本标段渭洛河特大桥桩基础主要穿越第四系冲、洪积成因的黄土、粘性土、粉土等地层的地质特点，桩基础宜多采用旋挖钻机施工，并选用的新型制浆聚合物材料改进泥浆护壁传统工艺，在原孔造浆，减少了造浆过程，缩短了清孔时间，大大提高了工效。
3、充分利用大西公司信息化优势
信息化能促进生产效率，我部充分利用了信息化系统的优势。根据大西公司关于推行标准化管理的要求，要在施工过程中实现信息化，将信息技术、自动化技术、现代管理技术与施工工艺、工法技术相结合，改善项目建设、设计、咨询、施工、监理、外方质量代表等各管理层面和生产各个环节，提高生产效率、工程质量和创新能力，降低消耗，带动设计方案优化，施工工具、工艺、工法技术的创新、项目建设管理理念、方式、方法、模式的创新，以及参建各方间协作关系的创新。我标段成立了信息化领导小组，明确了各部门在实现信息化过程中的职责，开展了各项信息化工作。安装了工程信息化软件系统、物资信息化软件系统、试验信息化软件系统、计合信息化软件系统四大部门信息化软件系统，同时安装了6套拌合站视频监控系统，2套梁场视频监控系统。日常的信息化工作，主要体现在信息化系统的录入。我标段将每日的施工进度，物资材料进场情况，各项试验情况以及验工计价情况及时准确的录入对应的信息化系统中。各级领导通过信息化系统对施工情况能够第一时间进行掌握，及时处理问题，保证了施工的顺利进行。
4、抓住机遇合理安排，形成全员参与会战氛围，掀起施工会战高潮，确保了会战目标的实现。
一百二十天大战动员会后，我部结合实际，认真分析了百日会战的形势，周密地制定了总体计划安排，成立了以指挥长为首的百日会战领导组，制定了安全、质量及进度的保证措施和方法。
在安全生产施工控制方面项目部组织成立了由指挥部、项目部、施工队、作业班组四级安全网；完善安全技术交底制度并确保落实，使每一道工序、每个分项工程都有安全记录；在各施工作业工点设置专职安全员，确保技术权威、安全到位、质量放心。大家都知道安全责任重于泰山，安全就是效益，形成了没有安全员或责任人在场下不准进行施工的管理模式。
在质量控制方面组织项目部建立难题攻关小组；严格要求技术人员对每道工序都按设计和规范进行质量检验和验收；加大了质量奖罚制度的力度；同时将现有较强组织能力、业务水平高的管理人员充实到生产一线。分别担任起生产一线的工班长和安全、质量监督员等重要工作岗位上，对加强质量管理起到很大的作用。
在工期保证措施及控制方面参战各项目部精心组织筹划，按照任务计划，倒排工期，把百日会战分解为了“40天攻坚战”，“40天大会战”，和“40天大决战”，并加强资源配置，优选上场的施工队伍和机械设备，加大宣传力度，要求大家今天的任务一定要完，不得拖欠，如遇特殊情况情况没有完成，在短时间内一定补上。同时加强对各施工作业队伍人员的考核，对业务水平不满足施工要求的一律换岗，力争做到了谁负责的事情，谁就能完全处理，没有遗留问题，一次成型，避免了返工，节省了时间，确保了施工进度。
5、按章操作，奖惩分明，形成人人争当先进，争当尖兵的浓烈责任意识
百日会战中，指挥部拿出专项资金作为百天会战的奖励资金。对于每天坚守在施工现场，在百日会战中的工作突出人员进行了奖励。对违反劳动纪律，造成负面影响的人和事马上进行罚款。奖罚制度的开展，大大地促进了干部职工的工作积极性，从而提高了工效，为确保本次会战的成功奠定了基础。
通过指挥部领导班子的运筹帷幄及全体员工的积极努力，在业主和监理单位的指导和支持下，我标段在本次会战期间在安全、质量、进度控制方面都有很大的进步。但是与各兄弟单位相比还存在很多不足之处，以后还要向各兄弟单位多多学习，弥补自身的不足，为保质保量地完成剩余施工任务奠定基础。我们有信心在全体员工的共同努力下，在业主和两级监理指导支持下，在下次会战中再创佳绩。
6、加强安全质量管理，保证生产顺利进行
为加强指挥部安全质量管理组织工作，指挥部成立由指挥部指挥长担任管理小组组长，各部门、各项目部主要负责人为组员的安全质量管理领导小组，负责全标段的安全质量管理工作。建立完善的安全质量管理体系，确保施工过程中安全质量管理工作的有序进行。根据我标段施工实际情况，建立完善了安全质量管理制度，共建立安全管理制度16项，质量管理制度15项。为我标段的安全质量管理工作提供制度保证。
为提高现场安全质量管理人员管理水平，指挥部联系相关单位对我标段安全质量管理人员进行培训取证，共培训安全员56人，质量员53人；联系铁道部科学研究院继续教育培训中心对83名主要技术管理人员进行客运专线铁路施工技术培训，并取得上岗证书。指挥部根据现场施工进展情况，编制安全质量教育培训计划，并按照培训计划定期对项目部主要管理人员进行安全质量培训，并组织考核，对考核不合格的人员组织补考，对补考仍不合格的人员对其岗位进行调整，以此激励各管理人员学习岗位技能的热情。
指挥部领导各分管领导、各部门定期、不定期组织对现场进行安全质量检查，将管理关口前移，紧盯施工现场。
为加强关键工序安全质量管理，我标段根据大西公司要求制定关键岗位干部盯岗管理办法，每月月初各管理人员根据本月施工生产计划制定本月的盯岗计划；并根据施工实际情况，在关键工序施工过程中确保有管理人员在现场对施工质量安全进行盯控，以确保关键工序施工的安全质量。
7、党建与生产互动，充分发挥党员的先锋模范作用
会战期间，把党建工作和施工生产同部署、同落实，使党建工作和施工生产形成互动。在本次施工会战中，全体党员为广大参战员工做出了榜样，如：雨多路泞，材料无法进场，作业队的党员们冒雨铺垫道路；负责桥梁方面的技术方面的党员干部坚持跟班作业、现场全过程监督、指导；会战期间机械设备修理人员相对不足，各项目部懂机械维修的几位党员干部主动请缨配合抢修；坚持在施工现场，层层把关，通过发挥党员的模范先锋作用，为大战掀起高潮注入了活力。
三、结束语
劳动竞赛充分的调动了各职工的积极性，促进了生产，提高了企业的效益。我部将会继续保持生产势头，对剩余施工任务进行认真梳理，借鉴此次劳动竞赛的先进经验，同时改进不足的地方。改进思想、认识方面的不足，努力改进缺点，保持优势，时刻有一种如履薄冰的忧患意识。组织学习参观。借鉴兄弟单位关于劳动竞赛的成功经验，取为己用。定期考核，对所属各项目部进行考核评比，表现突出的项目部和个人给予表扬奖励，表现差的项目部和个人给予批评和处罚。最后，我部将为把大西铁路建设成为“优质、平安、绿色、和谐”的客运专线，为局在大西客专建设中树立丰碑而不懈努力。
扩展阅读：“五比五杯”劳动竞赛情况总结
武广客运专线XXTJVI标项目经理部
劳动竞赛情况总结
为积极响应集团公司关于开展以“当好主力军、建功十一五、和谐建企业”为主题的“五比五杯”劳动竞赛号召，把竞赛活动落实到实处，我项目经理部高度重视，根据自身实际，积极组织全体参建员工广泛参与劳动竞赛的各项活动,并以此为载体，在施工生产中“保质量、促安全、抓进度、创效益、降能耗”，有力的保证了施工生产的顺利实施。开工至今，我项目经理部每月均全面完成了武广公司下达的生产计划任务，杜绝了安全、质量事故，各项工作取得了明显成效。现将活动情况总结如下：
一、工程概况
由我项目经理部负责施工的武广铁路客运专线VI标段起讫里程为：DK1989+500～DK2056+400，正线全长54.07km；路基工程16.86km，占线路总长的31.18％，桥梁30座，27.49km,占线路总长的50.84%；隧道13.5座，9.72km，占线路总长的17.98％；正线铺设无碴轨道板64.07双线公里，总投资约26.2亿元。
黄秋山隧道（4237m）为全线重点工程。二、劳动竞赛活动开展情况（一）、提高认识，加大宣传力度。
为确保我项目全体参建员工以饱满的热情和昂扬的斗志投入“五比五杯”劳动竞赛活动中，我项目经理部采用多种方式进行了宣传教
育。一是认真传达、学习了集团公司“五比五杯”劳动竞赛有关事项，讨论、研究开展劳动竞赛的具体方案，明确参加劳动竞赛各项工作责任人；二是通过召开会议、挂宣传标语、介绍劳动模范的先进事迹等手段，营造浓厚的劳动竞赛氛围；三是广泛宣讲开展“五比五杯”劳动竞赛活动的重要意义，使参建员工认识到开展劳动竞赛，是加强工程建设，创造优秀业绩，实现安全生产、确保工程质量和进度的有效举措；是加强参建员工学技术、钻业务、提素质的有效举措；是营造“比、学、赶、帮、超”氛围的有效举措。
（二）、组织落实，制度保证。
我项目经理部成立了以项目经理赵瑞亮任组长，项目总工程师、项目副经理等领导为副组长，经理部各部门负责人为组员的劳动竞赛领导小组，配设了得力的工作人员，明确相应的职权，落实相应的责任，做到领导落实、组织落实、措施落实、责任落实，能够及时协调处理竞赛活动中的各种问题。同时各工区也建立了相应的劳动竞赛组织机构，制定了相应的竞赛具体实施方案，使每一名参建员工都积极参与到劳动竞赛中去。
在“五比五杯”竞赛活动的具体操作上，我们将项目经理部内部开展的劳动竞赛活动紧密与集团公司的“五比五杯”竞赛活动有机结合，根据管段工程施工进展实际，制定了切实可行的实施方案，在结合集团公司考核评比内容的基础上，有针对性地明确了我项目部“五比五杯”劳动竞赛活动的具体评比、检查内容，并从人、财、物等各个方面确保竞赛活动的顺利开展。开工以来，我项目经理部根据集团
公司“五比五杯”考核评比内容，结合武广公司月度施工计划对各工区、分工区、直属队进行安全、质量、进度等方面的月度考核，截止11月底，我项目经理部对下发放安全奖、质量奖、进度奖累计达47万元，充分调动了广大职工的积极性，也为完成武广公司下达的月度生产任务打好了坚实的基础。在武广公司组织的两次劳动竞赛中，经过我项目经理部全体员工的共同努力，在十六家评比单位中分别取得全线第一名和第二名的佳绩，累计获奖金额达13万元。另外，我项目部在参加的二三季度质量信誉评价中分别取得第二名、第五名，获得了业主的好评，为企业带来了荣誉。
（三）、突出主题，注重实效。
活动开展以来，我项目部紧紧围绕“比安全生产，创平安佳绩；比工程质量，创优质精品；比工期，创一流效率；比效益，创生产佳绩；比低耗，创生产效益，把竞赛主题深化到施工现场，采取多种措施，将竞赛活动落到实处，保证了施工生产的顺利实施。
1、比安全生产，创平安佳绩。
我们始终不渝地坚持“以人为本”的方针，实现安全工作与竞赛活动有机结合，采取积极有效措施，切实把安全生产工作放在十分重要的位置来抓，开工以来，安全管理受控，事故为零。
①建立健全了安全保证体系。进场施工以来，我项目部上下层层成立了安全生产工作领导小组，局项目经理部、各工区、分工区均设有专门的安全管理机构，配备了专职安全管理人员；建立和出台了一系列安全工作制度和办法；为确保安全保证体系的有效运转，局项目
经理部、各工区、分工区、作业队层层落实了安全生产责任并张贴上墙，同时，还签订了《安全生产包保责任状》。
②加强安全宣传教育培训，营造浓厚的安全生产氛围。我们采取多种形式进行宣传教育。组织员工学习有关安全方面的文件及铁道部、武广公司、集团公司领导关于安全工作的讲话，进行“安全第一”的思想教育，大力倡导“安全高于一切，安全重于泰山”的理念;广泛宣讲安全生产法律和安全生产标准、规范；还广泛开展了施工安全专项整治活动，组织员工开展安全生产知识竞赛，全面生动地加强了对员工的安全生产知识教育。
③提高警惕，加强防范。我项目经理部及时做好各类危险源的辨识和控制，有针对性地建立了事故预警机制；加大安全投入，各分工区均配备了必备的安全设施、设备和防护用品；为确保工程实体安全，强调安全交底与技术交底同步，坚决杜绝“违章指挥、违章作业”行为；狠抓火工品等重大安全危险源的管理，建立了严格的制度；对大型机械设施严格操作规程，确保设备安全处于良好的运转状态。
④加强检查落实，狠抓过程控制。我们坚持每月进行一次安全生产大检查，每月进行一次安全工作考核评比，定期分析安全工作情况，对检查出来的问题，进行通报，限期整改到位。同时，我们积极贯彻集团公司下发的有关安全工作的指令，落实集团公司对安全工作的要求，主动结合管段实际，举一反三地抓好各项工作的整改与落实，以不断提高安全管理水平，确保安全生产，全面实现安全目标。
2、比工程质量，创优质精品。
我们以开展“五比五杯”竞赛活动为契机，认真贯彻落实国务院和相关部委制定的行业规范、条例等强制性标准和文件，坚决执行工程质量“终身负责制”，推行铁路工程质量“零缺陷”管理，采取一系列扎实有效的措施，杜绝了质量事故，质量指标处于优质受控。
①完善各项规章制度。开工伊始，就建立健全了全面质量管理体系；建立并完善了各项规章制度，明确了质量管理目标和责任人。经理部认真贯彻落实铁道部《铁路建设工程质量管理规定》，制定出台了《工程质量管理办法》、《施工技术管理办法》等多个管理办法，并印发到两个工区，作业队及班组，使之有章可循，有法可依。
②狠抓教育，转变观念。充分利用召开会议、墙报、组织学习等多种形式，向员工讲清楚客运专线是我国铁路建设的新生物，技术标准和质量要求都非常高，建设理念新，增强员工对加强工程质量管理的必要性和紧迫性的认识，要求全体员工必须迅速转变观念，牢固树立“质量是企业的生命”的意识。
③严格过程控制，确保全面创优。一是加强对设计图纸的复核工作。二是完善和加强质量检测手段。加强了计量、测试、试验工作，配齐了各类业务人员，购置了高精度、高性能的计量、测试和试验器具、仪器设备，使物料检测、能源计量、工程质量始终处于受控状态。三是从原材料采购开始，严把材料质量关，砂石料定点生产、采购，以保证质量稳定。四是积极响应武广公司开展“更新理念、贯彻验标、强化管理、确保一流”质量专项活动号召，积极参与，严格现场管理，加强过程控制，严格按照验收标准进行检查验收，克服工程质量通病，
使质量管理水平满足客运专线的建设要求。
④搞好内业，夯实基础。一是严格按照施工日志填写格式和填写内容，保证现场连续、及时、真实、规范填写施工日志，把好质量源头；二是严格遵照规范要求，建立健全了各类基础台帐，如隐蔽工程、分项、分部和单位工程验收台帐，原材料和试件的检测试验资料台帐等。
⑤不折不扣地执行集团公司关于质量工作的指令。我们认真学习贯彻集团公司关于质量工作的规章制度、办法、文件，高度重视关于质量工作方面的指令，在施工中举一反三地对照检查，主动抓好整改落实，以此贯彻集团公司的工作意图，促进我项目部质量管理水平的提高。
3、比工期，创一流效率。
我们以“五比五杯”竞赛活动为动力，狠抓计划管理和进度控制，开工以来，每月均顺利完成了武广公司下达的生产计划。
①高度重视、认真落实武广公司生产计划。我们以武广公司月、季、年度生产计划为指导，研究制订我局的月、季、年度生产计划。分解任务指标到每个工点，提出完成的具体措施，明确责任，精心组织，合理安排，做到以日保旬，以月保季，以季保年。
②积极主动，做好各项施工准备工作，努力提高开工率。我们结合施工图到位计划，统筹安排，有针对性地做好现场施工准备，保证施工图到位后10天内工点正式开工，以此不断提高工程开工率。
4、比效益，创生产佳绩。
自中标进场后，我项目经理部就将企业效益作为重点来抓，并结合武广客运专线施工技术特点采取了一系列有效措施。
①建立健全了成本控制组织机构。成立了由项目经理任组长，项目副经理和总工程师为副组长，各部室负责人与工区总工程师为成员的成本控制领导小组，具体负责施工生产过程中各项成本控制问题。
②编制了项目成本控制措施。开工以来，我项目部结合工程实际，各部门根据各自专业编制了项目成本控制措施，并下发到两个工区、分工区及作业队，施工生产过程中严格按照成本控制措施组织施工，每月底将对各工区成本控制情况进行考评，对因各种人为因素或操作失误给企业带来损失的，将对其相关责任人进行处罚。
5、比低耗、创生产效益
开工以来，我们坚持抓好节能控制，采取各种措施，努力将生产能耗降到最低点，做到生产效益最大化。
①建章立制，规范管理
我项目部以节能降耗为出发点，结合本工程特点，制定了一系列节能控制措施，并下发到两个工区、分工区及作业队，并规范了材料使用，项目管理人员在每次工地检查中将能耗做为一项检查重点，并列入月度考评，杜绝施工过程中各种浪费现象出现。
②优化配合比，减少材料用量。进场以来我中心试验室经过几轮配合比优化设计，大量采用先进的工艺，并在混凝土中掺入各种外加剂，提高了混凝土性能，并最大限度地节约了材料，扩大了生产效益。
③虚心学习、取人所长。我们坚持“走出去”，学习其他单位工地
建设及先进的生产工艺。自进场以来，从临时工程建设到主体工程施工，先后组织各工区经理、总工及主要的管理和技术人员，先后到各兄弟单位参观大型混凝土拌合站的建设、大小临时工程标准文明工地建设、隧道开挖方法、隧道衬砌台车施工等先进的施工方法，结合我管段工程特点，做到让业主满意，但决不铺张浪费。
武广客运专线建设的高潮已经到来，我们将以“五比五杯”竞赛活动为载体，发扬中铁十七局人不畏艰险，敢于攻坚的精神，按照三个“一流”的总体要求，更新施工管理理念，提高科技创新能力，发挥机械化优势；合理部署安排，强化资源配置，加强施工方案预控和施工过程监控，一切工作满足350km／h的要求，全力创造示范性工程,为早日把武广客运专线建设成为我国铁路发展史上的示范性工程和新的里程碑工程而努力奋斗。
中铁十七局武广客运专线XXTJVI标项目经理部二六年十二月十二日
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