【我和我的祖国征文】天堑变通途
“要想富，先修路”。这是改革开放初期最流行的一句话，也说明了“路”对一个村庄乃至百姓的重要性。
在我的记忆里，从小我的家乡的路就很不好。一条不过丈宽的长达8里的高低起伏、坑洼逼仄的土路成为家乡人难以释怀的“天堑”。
阻隔的不光是发展，还有爱情
我的家乡毗邻高平市地界，从地图上看，位于泽州县突进高平市内的一个犄角之中，战略位置很重要，战术地位相当一般，不能说被遗忘，却也是极容易被忽略的一个村庄。
大自然很神奇。晋城大地的百米深处，到处都是乌金，许多村庄在上世纪八十年代发展村办企业，开煤窑是最来钱快的方式，也是地下有资源的村庄最爱选择的致富方式。可我的家乡就因为一个断层带，地下的煤炭不是有着美好传说的“兰花炭”，而是不值钱的高硫煤，也就是人们俗称的“臭煤”。煤不值钱，自然没有效益;没有效益，群众的收入就跟不上，村子就不能搞建设;不能搞建设，村子的村容村貌就不好。如此种种，让家乡的人一直有种遗憾，遗憾老祖宗选错了安家置业的地方。也因为这种劣势，村子与邻近村庄相比是比较穷的，就像通往现在的龙司线公路的8里村路，别的村庄有香煤，能挣上钱，早早地就用水泥铺了，人们出行方便，下雪下雨也没有太大影响。可我们村子就不行，别说不下雨的一身灰，下了雨就是一身泥的尴尬处境，哪怕有了摩托，也由于坑坑洼洼的路况，行使体验极为不好。有些阶段，村子有了一些产业萌芽，都与这条不方便的路导致成本太高被扼杀了。
除了遏制发展之外，还有一个更重要的原因。因为路不好，交通不顺，经济较好的村子的大姑娘大多数竟然不愿意嫁到我们村。多少对谈恋爱已经到谈婚论嫁阶段的青年，由于这条路，被女青年父母“棒打鸳鸯”，理由很简单，没路，不富裕，嫁过来受罪。
多少年，村子的人们被这条路折磨着，想着有一天这条困扰村民的土路能变成水泥路。
又爱又恨的土路，难以磨灭的记忆
“子不嫌母丑，狗不嫌家贫”。路虽然不好，但我对家乡的情感从来没有减弱过，但又无法辩驳路不好的事实。小学没有出过门，一直在村子里长大，也没有觉得土路有什么不好。后来到镇上上初中，就理解了大人的心思。且不说路不好带来的骑车颠簸，但凡一下雨下雪，土路便成了“水泥路”，曲溜打滑，不能骑行。在上初一的一个星期六的傍晚，天降大雨，放学过星期天的我，一个人骑着爷爷给我的那辆二八大杠自行车往回赶。从镇子到通往村子的岔路口还好说，一路柏油路，哪怕衣裳被雨淋湿，可也算顺利。一拐到通往村子的土路上，就不能骑行了。不到一米二的13岁的我，推着几乎和自己身体一般高的自行车，“艰难跋涉”在土路上。脚下一直的滑溜的，一不小心就“曲率”一下;天上还下着雨，雨水从头发上流下来，合着汗水又一起滴答到地上。天很冷，我的身体很热，累的。
天已经大黑，距离村子还有四里路。我有点慌了，有点害怕。正在这时，一名我现在还不知道是谁的大人推着车追上了我，他认识我，和我说“涛涛，你跟上我走，小心点。”
我推行的速度跟不上他，他走一会儿就得等我一会儿。终于在上一个土坡的时候，我脚下一个趔趄，摔倒了，自行车也扔在一旁。他赶紧支好自己的自行车，跑过来把我扶起来。看着我一身的泥水，他笑了，说：“咱村的路就是个这，你以后就习惯了。”
就这样，在这位大人的帮助下，我们俩人一路“曲率”着回到了村子。当我在村里的十字口和他分手后，往西回家的路上推了不到一分钟，就看到已经等得我焦急打着雨伞拿着手电棒乱晃的妈妈了。妈妈看到我一身的泥水，眼泪一下子就流了出来。
即便到现在，我已然怀念那天泥泞的日子，感谢那位我不知道相貌、不知道姓名的大人，从未忘却。
一条大路长又宽，风吹麦浪香两岸
时光飞逝，一晃二十年过去了。不记得什么时候，村里的路铺上了水泥;不记得什么时候，通往公路的土路铺上了柏油。“户户通”“村村通”让村子里的人再不受下雨下雪的气，再不为道路泥泞骑车发愁，再不为谈好的对象由于路不好不嫁过来生气，再不为说起来我是哪个村的自卑。路好了，经济也发展起来了。有生意头脑的在村子办煤厂、开石灰窑，不想做生意的就近上个班、打个工。不多长时间，摩托多了;不多长时间，一些人买上了小轿车。去哪里办事，不是扭一把油门，就是踩一脚油门，“轰隆隆”一路舒畅顺畅地奔向目的地。
2013年6月，晋高一级公路通车。这条双向4车道可以媲美高速公路的公路，如同一条“大河”般的正好穿插在村子的旁边。村子的人们出行条件发生了巨大变化，可谓是“如虎添翼”。
现在的我，每个星期都要回村子两趟，一来是看望在村子居住的老爸，二来是和从小长大的朋友聚聚，以免淡化了情感，增添不必要的“乡愁”。无论是骑摩托还是开车，不到十分钟，一路平坦，一路欢唱。看着两边郁郁葱葱的植被和庄稼，在麦收时闻着那熟悉的麦香，我仿佛觉得这种景象如同做梦，可一切都是真实的。因为，我正走在这条路上。
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