煤矿运输区工作总结汇报材料
运输区201*年上半年工作总结
宜兴煤业运输区在公司领导的正确领导下，认真贯彻落实公司和矿职代会精神，紧紧围绕公司确定的奋斗目标和总体思路，以公司党委行为规范深化年为工作主线，找准突破口和着力点，始终本着“安全第一，预防为主”的安全生产理念，全力打造一流的管理团队、一流的职工队伍、一流的工程质量，使运输区的基础建设和整体水平得到明显的提高，为全面完成十一五计划打下坚实的基础。摆正姿态，树立服务一线的宗旨，保安全、保生产、保证运输线路畅通，全面打造综合型运输第一线。我区在党政同心，干群互助的共同努力下，取得了一定成绩，现将运输区工作汇报如下：
一、夯实运输基础，推进质量标准化
我运输区今年在结合公司动态质量达标的基础上，以实际工作为出发点和落脚点，全面扭转干部，职工静态达标的陈旧思想，要求要勇于创新，使静态达标与动态达标相结合，形成天天达标、时时达标，促进质量标准化的全面提高。今年上半年运输区主斜井皮带运输出原煤160万吨，且总运输基本无大影响，消灭人身伤亡安全事故和重大财产损失事故。使质量标准化走上新台阶，次次在集团公司名列前茅。
1、副斜井系统形成
在运输区精心组织下一次性把副斜井30kg/m轨道铺完，铺设长度达4000米左右，并在不影响生产的前提下，利用检修时间把南胶皮带逐步更换完，更换长度达1000米左右。五月份又更换主斜井强力皮带机头4个滚筒，并在多部门的配合下，在公司党政领导的支持下，保证了上半年的运输畅通和质量达标，使我公司的运输水平走上一个新台阶。
2、井下“一坡三挡”设施齐全
大巷无级绳运输常闭式挡车栏安设齐全，使用规范；小巷一坡三挡，绞车等运输设备建全，符合标准，便于操作。
3、西胶皮带运输系统的安装
二月份西胶安装一部DT6、6、Ⅱ（A）型强力带式输送机一台。并完成西胶强力皮带硫化工程。之后又安装了西胶皮带机头变频器护网、2#驱动护罩、机头蓖子的制作、安装了防护网。
4、五月份更换主斜井强力皮带机头4个滚筒。5、完成1203工作面综采设备运输。6、回收1201工作面正在进行中。二、严细管理，落实干部责任制
我运输区在提高质量标准化建设中，以人为本，制定以干部带班下井为核心，以点带面，落实工作任务，做到区区有人管，处处有人查，营造齐抓共管的和谐氛围，并组织运输大会战，每星期由区长、书记带队深入井下现场进行全面质量标准化排查，结合现场实际和质量标准化要求，制定合理的规范措施，有效提升多环节质量标准化管理过程。树立千难万难不让一线难的，千苦万苦不让一线苦的服务理念，全力为一线安全生产提供强有力的保证。运输区在克服了种种不利条件下，保质保量的完成公司下达的各项任务，为公司安全生产做出了贡献。
三、打造亮点，提升质量达标
我运输区提升现场质量标准化，高标准、高要求，强化基础设施建设，促进质量标准化再上新台阶。我区对井下主要巷道安装了集团公司提倡使用的无极绳绞车两部，在其运行期间更换了无极绳绞车钢丝绳达1000米左右，并还完成了对主斜井长度达1360米强力皮带增加斜支撑腿的工程。同时对皮带架子防腐刷漆达2360米、喷刷多种牌板，警示语60多块，并安设皮带和轨道语言提示装置和警示灯。对运输主干线安装了现代化的防跑车设施，消除了运输中的隐患，保证了运输的畅通，大大提升了全区的文明生产，使质量标准化在原有的基础上又上了一个新台阶。
四、规范行为，提升全员综合素质
科学发展观的核心是以人为本，针对宜兴煤业运输工人技术水平低，业务素质差，我运输区组织有关技术人员有计划、有针对性，并对运输职工培训无极绳、胶轮车、质量标准化、操作规程等运输专业知识，每两个月一个阶段，并组织考试，取得了良好效果。
五、严格落实责任，企务公开透明
为做到公开，公正，运输区党支部从切实维护职工利益入手，在职工工资分配方面采取联审联查制，由书记牵头，工会主席组织，记录员对工资进行核查，并建立健全的“三表一单”即考勤表、工资发配表、日工分分配表、报工单，做到每班职工对自己的工分了如指掌，杜绝克扣工资现象发生，切实维护好职工的利益，促进职工队伍稳定。
201*年上半年工作总结
宜兴煤业运输区
201*-7-25
扩展阅读：振兴矿运输区201*年工作总结
振兴矿运输区201*年工作总结
201*年运输区在振兴矿党委、矿的领导下，在上级领导的大力支持和帮助下，运输区认真贯彻落实上级一系列指示精神，根据振兴矿相关要求，将201*年隐患治理、改革改造、推广应用“四新”、安全管理、教育培训、质量标准化建设、经营管理、党建思想政治工作和企业文化建设等方面进行总结，以弥补不足，工作总结如下：一、隐患治理方面
201*年，运输区党支部通过每月10日的大型设备隐患排查活动，对运输区各种设备进行了隐患排查，通过隐患排查，查找出不少问题。通过隐患排查、隐患汇总责任落实到人。将出现的隐患问题一一整改落实。在搞好日常检查的同时，坚持安全检查与整改相结合，落实责任与责任追究相结合，提高检查质量；坚持每月6、16、26安全检查活动制度，坚持每月机电系统业务例会，加强与兄弟单位之间的沟通、学习，相互借鉴好的工作经验和管理方法，解决生产过程中的问题和隐患，并布置下周（月）工作，增强了机电运输管理的针对性，实现了机电运输管理的制度化，科学化，规范化。二、组织活动
运输区在201*年6月末为了迎接中国共产党成立90周年，特此举办迎接建党90周年考试，在区里所有党员和积极分子热情参加到活动中来，参加每天由书记讲解的“一日一题”，让所有党员和积极分子真正知道我党从艰辛的开始走入辉煌的这90年的光辉历程是有多么的不容易，在考试当中所有参加人员都能认真的参加考试，对考试都特别认真对待，最后平均分达到93.5的好成绩。在11.21安全有奖知识问答当中运输区党支部有声有色的准备了丰富的奖品，让职工在参与有奖问答中能够得到丰富的奖品，让职工真正体会到安全重于泰山的重要意识。在平时当中运输区党支部还会组织所有党员和积极分子到井下进行回收旧材料进行回收利用和清理巷道卫生等一系列活动，在201*年全年运输区党支部组织回收旧材料当中为矿节省3000余元。三、改革改造方面
201*年，运输区通过改革改造，提升了设备安全性，可靠性，为实现全面运输安全生产创造了有利条件。1、提升系统改造
201*年3~5月对我矿副井绞车电控系统，南部井绞车电控系统进行了变频改造，由运输区绞车队担负安装任务，经过2个多月的安装调试，在不影响生产的情况下，顺利完成了变频系统过渡任务。不仅提升了绞车电控系统的安全性，而且降低了绞车电控系统电耗。节省了电费。锻炼了绞车维修队伍，为振兴矿的提升系统改造升级作出了巨大贡献。在这次改造中绞车队副队长沈奇峰同志表现尤为突出，在绞车安装过程中全程跟踪，全面掌握维修、维护技能，在绞车调试运转过程中，有问题立即到现场，多次在夜晚绞车出现故障的情况下，自费打车第一个到达现场，解决问题排除故障。有效的保障了绞车在调试过程中的安全运行。2、8吨蓄电池机车控制器改造201*年对我矿二水平6台8吨蓄电池机车进行了改造。将原有串电阻调速改造为直流斩波调速。提升了运输系统安全性，降低设备故障率，为运输区安全生产创造了条件。3、充电机控制器改造
201*年5月份对我矿三水平充电机控制器进行了改造，更换新型控制器，增加了充电机的安全保护数量。增加了充电机的安全可靠性，提高了运输系统的安全性。4、提升信号装置的改造
201*年4月份，我矿副井绞车、南部井绞车使用泄漏语音通讯系统，实现了斜井语音通讯。为斜井绞车道施工增加了安全保障。5、南部提升机安装
201*年11-12月份，我矿南部井新绞车进行安装调试。运输区在安装过程中积极配合安装单位，在工期时间内达到安装要求。增加了我矿的提升能力，为201*年的开拓延米做好了保障。四、推广应用“四新”方面
运输区在201*年，运输区通过推广应用“四新”取得一系列成绩。主要有以下几个方面。1、新设备电动轨道锯
201*年4月份，我区轨道队使用电动轨道锯，替代原有人工锯轨道的方法。不仅节约了时间，而且节省人力。新设备弹簧道岔
201*年9月份由机电区长带头设计，运输机电队制作，轨道队安装。既保证了运输安全性，提高了把钩工工作效率，降低了劳动量。值得在我矿各斜井运输绞车道推广使用。2、新工艺水泥枕木扣件连接
201*年1~6月份，我区在南部暗井绞车道、二水平南部轨道线路新铺设轨道使用扣件连接工艺，这种工艺的使用，有效的保证了水泥枕木与轨道的连接可靠性，而且达到标准化要求。保证了轨距和铺轨质量。
3、新技术轨道螺丝用梅花扳手
201*年1~6月份，我矿铺设30Kg轨道线路，由于使用扣件连接工艺，而安装轨道没有专用工具，这大大降低了工作效率。运输区轨道队自发经过工具革新使用改进型梅花扳手，不仅方便了操作，提高了工作效率，而且保证了工程质量。通过实践总结使用改进型梅花扳手的操作方法。使得运输区轨道队熟悉这种新技术的操作方法，为运输区轨道延米工作作出了贡献。五、安全管理方面
201*年，运输区全面贯彻落实上级安全工作指示精神，强化安全管理，我们始终把安全工作摆在“重于一切，高于一切，压倒一切”的重要位置，把党和国家的安全生产方针及上级的指示要求，不折不扣，及时全面贯彻落实到全区每名员工和每项工作中。同时，按各自的工作特点和实际情况，制定了相应的安全工作规划和具体措施。做到上级的安全指示会议精神，及时全面的传达到每名员工，为安全第一思想的落实奠定了坚实的基础。在继承过去行之有效的安全管理办法基础上，进一步落实和完善机电运输管理制度和岗位安全责任制，理顺各级机电运输安全管理职责，建立责权明确、监管有力、责任落实、有序高效的机电运输安全管理模式。
加强大巷运输及斜井运输检查和管理力度，整顿大巷及斜坡运输秩序，确保矿井运输安全,进一步加大了运输管理力度，在矿井开采掘进头面多，大巷运输压力大的情况下，我们调动运输职工的积极性，科学组织，对运输线各设备进行认真地维护，提高各运输设备的可靠性、安全性、经济性，确保所产岩石及时运出。
经常组织专业技术人员对井下所有斜巷运输设备、轨道、安全防护设施、钢丝绳及连接装置进行检查，保证了斜巷的运输安全；为提高斜巷运输的安全性，我们对井下各斜巷卧闸、档闸进行技术改造，提高了斜巷操作人员的安全系数，并要求各使用单位对斜巷钢丝绳及安全防护设施进行日检，每日以报表的形式经两小管理组签字后在运输技术组上报存档，对检查中出现的各种问题、隐患进行定期整改。逾期不整改的对主管负责人进行处罚，以确保斜巷运输设施的完好和安全运行。
201*年我们加大设备管理和设备技术改造力度，消除各种设备安全隐患，保证设备安全运行。为了更好地服务于安全生产，确保全年奋斗目标的顺利完成，保证矿井机电运输设备的安全运行，在201*年，我们加强了全区在用和备用机电运输设备的日常管理力度。尤其是在用大型固定设备，五槽副井、南部井、二段副井主提升机的检查力度，从区领导到主管技术员，从主管队长到包机班组包机人，实行责任层层落实，建立了一套责权明确，相互配合，相互制约、高效运行的管理机制，保证了设备的安全运行。
在搞好机电设备管理的同时，积极对一些设备进行维修和试验。如：
在春节期间对矿井主提升设备进行了停产维修，保证了矿井机电运输设备正常运转。
在元月副井绞车提升钢丝绳进行了更换，对副井的提升信号进行了完善，提高了矿井的安全保护能力，并针对副井钢丝绳磨损较快的情况对地轮进行了全面更换，保证了副井提升运输安全。
2月份，对二段副井钢丝绳进行了更换，消除了二段副井绞车运行中的重大隐患。
5月份，对全区入井轨道系统进行安全大检查，配齐轨道绝缘夹板，入井轨道接地线。确保防雷电系统安全可靠。
6月份，为保证运行区架空乘人装置换绳期间安全运行。斜井人车进行了静止手动落闸试验、松绳试验，试验后各项数据符合要求；
7月份，运输区在南部井，南部暗井铺设轨道累计300米。8月份，运输区在二水平南部铺设轨道400米。9月份，运输区在南部暗井铺设轨道200米。10月份，运输区在南部井铺设轨道400米。11月份，运输区在南部井配合安装新绞车。
12月份，运输区在南部井配合安装绞车过渡。二水平南部车场铺设轨道300米。为切实做好雨季前矿井排水系统相关设备、设施的检查检修，提高矿井抗灾能力，在5月上旬，积极做好雨季“三防”检查工作，在副井绞车房侧铺设排水管路60米。设置排水泵2台。保证雨季防水安全。
3～8月份，对全矿斜巷安全防护设施进行了改造，共安装司控道岔44套，弹簧道岔30组，弯道报警器15台。
总之，在201*年矿井机电运输设备管理中，我们时刻本着“安全第一，预防为主”的方针，实行超前管理，超前防范，使各种事故隐患均消灭在萌芽状态，确保了全矿机电设备的安全运行。六、质量标准化建设方面
201*年运输区大力推进质量标准化建设工作，从元月份开始，运输区以主要运输斜巷和运输大巷为突破口，打造如二水平配风巷、南部暗井下山、三水平机车库等多个亮点工程。并以此为基准点，全面铺开，形成全方位、多角度、多层次的辐射，在全区范围内掀起新一轮大搞质量标准化建设的热潮。固定设备在强化正常检修的基础上，对日检、周检、月检等巡回检修工作进行细化、量化，要求检修人员做到勤看、勤听、勤摸、勤维护、勤保养、勤落实，确保机电设备安全运转。
1、轨道延米及线路达标情况
对照年初制定的达标规划，201*年完成了以下轨道线路达标工作（1）南部建设区轨道线路达标：
铺设30kg/m钢轨900米，使用木枕木，道钉连接。上地轮20组，900米线路上齐枕木木撑。轨道线路调平，调直。照明线路使用钢绞线吊挂至900米处，信号线路使用电缆挂钩吊挂900米。地轮安设25组。井筒安设里程牌至900米处共计18块。钉枕木木撑900米。
（2）建设区地面车场轨道线路达标：
铺设24kg/m钢轨300米，更换道岔1组。调整底弯一付，安装脚踏转辙器2组。栈桥安装电控门闸，栈桥信号、照明线路使用塑料电缆挂钩吊挂150米。埋设钢管立柱5跟。
（3）二水平南大巷车场轨道线路达标：
铺设24kg/m轨道线路400米，线路调平直，铺设道岔8组，安装弹簧转辙器5台。400米轨道线路铺设道渣。回收22公斤轨道，木枕木。清理车场卫生，物料码放整齐。
（4）南部暗井轨道线路达标：
南部暗井轨道线路铺设30kg/m钢轨500米，铺设30kg道岔4组，做底弯一付。使用水泥轨枕，压板扣件连接。回收22公斤轨道，木枕木。枕木木撑上60米。井筒信号线路重新吊挂。
（5）副井绞车道线路达标：
副井绞车道更换枕木150块，累计更换地轮230余个，更换地轮框170对，更换不合格螺栓，补道钉。
（6）三水平大巷轨道线路达标：
三水平轨道线路清理原有陈旧道渣400米，更换道渣18车。调整环形车场轨道线路，调整北大巷轨道线路。三水平南大巷铺设照明线路500米。（7）二水平南部车场铺设30公斤轨道线路300米，道岔4组。枕
木钉木撑，铺设道渣300米。
（8）更换地面排矸24kg/m钢轨180米，更换道岔1组。（9）三水平大巷累计调整轨道线路2200米，上齐枕木木撑。二
水平轨道线路维修1300米。
机车库、充电硐室达标情况：三水平充电室达标，上齐牌板4块，钛合金牌一块。配齐防火用具更换防火用沙等。
2、四标两警安设情况：
(1)二水平配风巷道安装道岔牌4块。路标5块。(2)二水平配风巷安装警冲标1块。
(3)三水平北大巷安装道岔牌5块，路标4块。(4)二水平安装路标8块，三水平安装路标10块。3、运输设备检修情况
(1)大运输8吨机车更换电池2台。(2)断电仪检修情况：断电仪维修27台次。
（3）机车控制器检修情况：8吨机车更换智能控制器6台，完成二水平机车控制器达标，累计检修机车控制器120台次。
（4）LED灯情况：LED灯更换24台。
（5）司控道岔检修情况：累计检修司控道岔70台次。（6）矿车大修台、中修90台、矿车碰头更换1100块。4、信号系统检修情况
（1）语音斜井泄漏语音信号安装使用2台。信号线路累计铺设17米。
（2）井筒信号系统累计检修、更换打电器40余次，检修更换照明、信号线路300余米。
（3）检修斜井语音信号20台次。七、取得的成效
1、打造振兴矿三条亮点工程：（1）二水平南大巷轨道线路达标400米。（2）南部暗井轨道线路500米。（3）南部建设井轨道线路550米。2、打造质量标准化硐室三水平机车库八、典型事例
运输区轨道队长李兴斗，他在自己的工作岗位上勤勤恳恳，尽职尽责，将自己最美好的青春奉献给了他深爱的运输轨道事业。
作为一名共产党员，他认为：要成为一名合格的指挥员，首先要以身作则，不能把自己凌驾于职工之上，要为职工起好表率作用，发扬吃苦精神，这样才能取信于职工；其次，要注意工作方法和工作技巧，在职工中树立良好的威信，把大家凝聚成一股绳，紧紧围绕在队领导班子的周围，完美的完成生产任务。有了这样的认识，在工作中他始终走在最前面，时时处处以一个共产党员的标准来要求自己，哪里人手紧，哪里最艰苦，哪里就有他忙碌的身影。同时，人性化管理的合理运用，他能站在职工的角度去想问题，获得了职工们的支持，该队职工队伍管理和建设逐步完善，生产速度也提高很快。在201*年的轨道线路达标工作中表现突出。他所带领的轨道队在保证现有轨道线路正常生产的条件下，完成了二水平南大巷、南部建设井、南部暗井三条轨道线路的铺设达标任务，受到领导和周围同事们的一致好评。
运输区党支部
201*年12月20日
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