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行车总结

时间:2019-05-27 21:15:47 网站:公文素材库

行车总结

行车总结

1:第一次用车或停车超过3个小时后,一定要踩下离合打火,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热的润滑系统,要求最低15秒以后起步,至于水温,可以边开边热。坚持下去你的车肯定比不这样操作的车多用两年。

2:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近就是了,如果你是第一辆,那就别犹豫赶紧过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然你没有责任,但是危险是一定的。

3:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想插队,至少要留出可以一把扳出去的距离,以防前车故障,自己就被夹在中间了。虽然不一定这么不走运,但是我遇到一次就这样陪着前车呆了十多分钟。

4:正常行驶时,前车没有任何预示突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别踩油门超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成可能前面有紧急情况。

5:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车(这也是你作为行人过马路时的原则)。如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!在高速公路上,要你的车尾过了后车的车头最少20米以上,就是能在车内后视镜看到后车以后,先打开指示灯后才能并线。

6:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯并且不能一目了然的路口,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!

7:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是经常这么做的。

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8:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误什么。如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会车身横甩出去,甚至翻车。

9:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,不要紧别害怕,因为对面的来车会警示你会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地。

10:最后一条任何时候都不能忘记的,不需要加油的时候请将脚放在刹车踏板上。准备并线或拐弯或掉头时,没看两次后视镜前,一定不能打方向。

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扩展阅读:安全行车总结

年终总结

同志们大家好:

一年一度的春节马上就要来临了,首先感谢在过去的一年里所有的驾驶员、押运员对公司的付出,对工作的理解和支持。我们初来这个地方,在条件和环境都比较艰苦的情况下,都能竭尽全力、忘我工作,任何时候、任何情况都能随叫随到,无怨言、任劳任怨、无条件地服从安排。安全圆满地完成了中石化给予的配送任务,为公司创利,也为你和你家人创收。对办公室管理人员工作的支持理解,这里我代表办公室所有人对你们说一声谢谢了、你们辛苦了。在过去的一年里我们所有管理人员有服务不到位的地方,也请你们提出宝贵的意见。我们一定改进不足之处,当好你们的后勤兵。

安全:

你们的成绩是有目共睹、不可磨灭的,但是其中存在的问题不指出会让我们一错再错,由于条件受限制,一年之中很难聚集大家开一次安全会。去年交通事故有5起,着重是追尾,我分析主要原因是车速过快,车辆保养不到位,再就是处理情况不当而造成。希望大家牢固安全行车意识,将安全意识落实在行车上,出车前都能自觉检查、保养车辆、使车辆更完好,自觉依法行车、遵章行车、安全行车,牢固安全行车理念。我们的工作是高危工种,虽然出了一些交通事故,但是对任何人来说也不是什么可耻的事情,长在河边走,

哪有不湿脚的道理。只要能从中吸取教训、总结出其中的原因,既敲响自己,也教育别人,坏事也能变成好事,让类似的安全事故不再发生到我们车队每一位同事的身上。我希望大家总结出在重庆这个地方开车的经验、认清这里的交通情况,是车多、桥多、隧道多、夏天流的汗水多、冬天雨多、雾多、冰雪多,就更应该一慢二看三通过,不要盲目地屏蔽GPS开快车,应意识到我们拉的是危化品、易燃易爆,一旦出事,对你和家人、对公司、对这个社会有多大的危害。最后我希望大家来年都能有企业兴衰、员工有责的思想,扎实工作杜绝一切偷油卖油和交通事故的发生,扬长补短,为201*年再创辉煌,为企业发展做出你们应有的贡献。祝大家身体健康,全家幸福,今年有个好收成。并给大家拜个早年。

201*年1月17日

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