技师技术总结
技师技术总结
本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任芜湖车务段站副站长。本人于1993年7月自芜湖铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，201*年５月调任芜湖车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛，并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在201*年的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。201*年在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织．进路准备．检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。记的有一次在复线施工期间,,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源),这时客车1705已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度电话通知客车1705次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作业,保证了旅客列车的绝对安全.
随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是宣杭复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，我于201*年报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习，通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握，并在201*年以优异的成绩顺利毕业．通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。201*年５月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位，从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，通过学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，加强思想修养和自身素质，树立正确的人生观和价值观，以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要积极的向党的组织靠拢，因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。其次在平时的工作上要按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，杜绝“三关”行为，即“视而不见关”、“手懒腚沉关”、“人情面子关”。“视而不见关”就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的不负责行为；“手懒腚沉关”就是不去积极地排查隐患，见到有安全隐患而不去排除，导致事故发生的失职行为；“人情面子关”就是碍于人情关系，处罚力度不到位，不敢管，当“老好人”的行为。必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过，自觉做到五勤，即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，带着责任干好本职工作。同时要注意工作方法，要本着诚实、尊重、相互关心的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。三要摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的参谋，全力协助站长做好各项工作，促进车站管理水平不断提升。四要加强业务学习，作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车的管理，在日常工作中要组织行车小组技术业务学习，按季进行业务考试，开展小组竞赛和互检互学活动，并负责对施工、联锁失效等非正常情况下行车安全措施的落实、监控和把关，同时在管理中不但要做到以理服人，还要做到以技服人，工作性质和工作要求对业务水平提出了更高的要求，为此必须加强学习，应非常重视知识的更新积累，要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学习，特别要对新技术、新知识的学习投入更多的精力。
通过报名参加这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学习，提高自身业务技能的积极性，同时也看到了自身的不足，不管这次考评结果如何，我在今后的工作中一如既往，老老实实做人，勤勤肯肯工作。不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。
扩展阅读：技师个人技术总结
个人技术总结
我一九九一年九月毕业于xxxx技工学校矿山测量专业，同年分配到xxxxxxx煤矿工作，二零零五年七月劳务输入到xxx能源有限责任公司，二零零八年十月毕业于山东农业大学计算机及应用专业，一九九四年四月开始从事矿山测量工作，至今已有18年时间，目前持有矿山测量工三级证书，从事矿山测量工作以来，刻苦学习理论知识，不断提高操作能力，兢兢业业，努力工作，，从一名普通工人成长为一个全面掌握矿山测量知识和技能的技术工人，下面我对近年来的工作情况作一下总结。
一、主要工作经历
1、1991年9月至1994年4月在xxx煤矿防治水工区从事钻探工工作
2、1994年5月至201*年6月在山东省xx公司地测科从事矿山测量工工作
3、201*年7月至今在xxx能源有限责任公司从事矿山测量工工作并担任测量组组长。
二、近年来的学习培训情况及竞赛情况
自从参加工作以来，我努力学习矿山测量理论知识，全面掌握了从矿井联系测量到矿井生产测量的理论知识和测量方法，逐步全面掌握了矿山测量的误差理论和平差方法，
能够对测绘结果进行平差计算，了解测量工作中各种误差的来源和消减方法，掌握各种常规测量仪器的结构性能，能对经纬仪、水准仪、全站仪等测绘仪器进行熟练操作，校验，积极学习新知识新理论，掌握新仪器的使用方法，掌握了陀螺仪、ＧＰＳ等仪器的工作原理和使用方法，使之能为我单位的测量工作发挥作用，全面学习了ＡＵＴＣＡＤ微机绘图软件的使用及开发，在日常工作中能熟练运用ＡＴＵＯｃａｄ软件进行绘图和计算等应用，
201*年7月参加了集团公司高级技工学校高级工培训并顺利结业，同时取得矿山测量工三级证书。
201*年、201*年、201*年连续三届代表我公司参加集团公司职工技能大赛，均获得团体第四名，其中201*年理论成绩获全公司第一名的好成绩。
四、近年来主要工作业绩和成果
1、组织参与了我公司一采区、二采区、三采区、四采区地表岩移观测站设计、观测工作，参与了数据整理、分析工作。取得的条采面岩移观测成果，是xx煤田xxx煤矿在巨厚冲积层次下大采深厚煤层宽条带综放开采的研究成果。代表了xxxx煤矿乃至xx煤田的地表岩移规律，具有重大推广应用价值。
2、组织参与我公司3100、3200、3300采区大型设备如皮带、绞车安装的测量工作，所有大型设备均一次安装成功。
3、201*年3月对我公司井下基本控制导线进行优化设计，并组织实施观测，对观测资料和成果进行了整理。该项目为矿井的长期可持续发展奠定了坚实的技术基础，为我公司开拓设计和施工提供了依据，指导采煤生产中的各项工程正确进行，经过3200皮带上山南头与北头、西翼胶带机巷等十多处高精度透巷证实，该系统精度较高
4、201*年5月组织完成3406工作面轨道顺槽与皮带顺槽贯通测量工程，贯通距离3600米，贯通距离3600米，贯通精度较高，现该工作面已回采完毕。
5、201*年5月组织完成3408工作面轨道顺槽与皮带顺槽贯通测量工程，贯通距离3900米，贯通距离3600米，贯通精度较高，现该工作面正在回采。
6、201*年8月组织完成3300北翼轨道顺槽与3300北翼皮带顺槽贯通测量工程，贯通距离3700米，贯通精度较高。现该工作面已经顺利安装回采。
7、201*年3月组织完成3206轨道顺槽正返掘贯通测量工程，贯通距离3400米，贯通精度较高。现该工作面正在安装。
8、201*年4月组织参与3412皮顺贯通测量工程，该工程长达4300米，为我公司建矿以来最大的正向贯通，透巷精度较高，缓解了我公司生产继续紧张的局面，得到了公司领导的表彰和奖励。
9、201*年7月《xxx煤矿首采区“建下”采煤地表岩移规律初步研究》获肥城矿业集团公司科学技术奖
10、201*年10月《提高导线精度》获山东煤炭行业优秀质量管理成果一等奖。
11、201*年7月《提高巷道工程优良品率》获肥城矿业集团公司第十九届QC小组成果优秀奖。
12、201*年7月《手指口述法降低测量事故率》获肥城矿业集团公司第十九届QC小组成果先进奖
13、201*年10月《提高3101工作面回采率》获山东煤炭行业优秀质量管理成果一等奖。
14、201*年九月《提高超长运输设备安装成功率》获山东煤炭行业优秀质量管理成果一等奖。
五、传授技艺或培训技术工人情况
面对我公司测量人员较少和新测量人员较多的情况，我积极培养新工人，毫无保留的传授给他们测量工作的理论知识，培养他们实践操作能力，使他们能够全面掌握矿山测量工作的基本技能，尽快独立工作，201*年至今共传授培训新技术工人8人，包括xx、xxx、xxx、xx、xx、张xx、宋xx、周x等人，其中与本科毕业生xx签订师徒合同，张xx在xx庄煤矿担任测量组长，xx在xxx煤矿二号井担任测量组长，xx在xx煤矿担任测量主力，其他如xx、xx等所有人员现都能独立工作，为我公司的测量人员接续奠定了基础。
六、今后的工作打算
总结这些年来的工作，有成绩，也有教训，更感到自己错过的太多和生命的紧迫。在今后的工作中，我将倍加珍惜，百倍努力，戒骄戒躁，加强学习，努力钻研，不断提高自己的业务水平和工作能力，努力向更高层次迈进，以更加饱满的热情、更加顽强的毅力投入到我公司的测量工作中去，为我公司的测量工作再上一个新台阶而奋斗。
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