盖梁首件施工总结
首件施工总结
涵洞首件施工总结
一、首件基本情况
K2+399.31-1.5m钢筋混混凝土明板涵，设计尺寸为3.16m高、2.14m宽、16.12m长，钢筋358.9kg，混凝土C30：1.8m3；C40：0.9m3；C25：13.6m3。二、现场组织协调及优化现场组织协调：
1、K2+399.31-1.5m钢筋混混凝土明板涵由连接线作业队队负责施工，负责人，董建伟；现场质检人员：陈俊名、靳盛；
2、钢筋现场绑扎、焊接安装，模板采用人工安装；3、采用溜槽浇筑混凝土施工工艺，混凝土拌和站集中拌和，混凝土运输车运送至平台进行浇筑。拌和站配备人员10人，机械班3人。
现场优化：
现场各工序衔接需要进一步加强，保证施工流畅。模板、钢筋吊装过程中，人员、机械的配合。混凝土操作手配合到位，布料、振捣分工明确，施工连续。三、施工方案及优化
施工方案按照《K2+399.3钢筋混混凝土明板涵施工方案》中的施工工艺实施，重点工序控制情况如下：
中交第二公路工程局有限公司青兰高速公路LJ28合同段项目经理部首件施工总结
1.测量控制：采用全站仪精确放样基础。墙身。台帽坐标和高程。施工队准确控制模板高程和平面位置。
2.模板工程：此墙身、台帽模板接缝处理是控制的重点，墙身模拉杆对拉固定。沉降缝的设置。
3.钢筋工程：绑扎基础、支撑梁、台帽、盖板钢筋，并严格按图纸和规范进行施工。严格控制钢筋焊接质量，加强钢筋工的焊接培训。
5.混凝土施工：采用溜槽混凝土施工，混凝土严格控制现场和易性、坍落度，对混凝土的异常及时调试，保证混凝土连续、质量稳定。布料对衬、合理，控制分层厚度，振捣到位。
6.养生：采用土工布覆盖养生，至少保湿养生7天。经检查，内外在质量符合设计和规范要求，外观颜色基本一致，墙身养生不及时，整改后得到改善。
中交第二公路工程局有限公司青兰高速公路LJ28合同段项目经理部
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盖梁工程（首件工程）
施工总结
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二一年六月十日
保腾2标盖梁首件工程施工总结
根据保腾指挥部[201*]57文件要求，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：
一、盖梁首件工程概况：
根据我标段生产安排，首片盖梁施工选定大尖坡2号大桥右幅1号墩盖梁，该盖梁为钢筋混凝土双柱式墩结构，盖梁长度11.26m，盖梁高1.85m、盖梁宽1.9m、盖梁横坡5％，设计要求盖梁正做斜。由此带来盖梁中心与墩中心偏移值9.25厘米。
二、资源配
1.机械设备：25T吊车1台、混凝土罐车2台、搅拌机2台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。
2.人员配：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。
3.模板：采用工厂定制作的钢模板，模板面厚度5mm，分底模、侧模、边模组成（共2套）。
4.底模支撑：1号盖梁为特例不需要立底支撑，直接在地面上抹一层砂浆即可。其它高墩柱盖梁底模支撑，是在施工立柱时用PVC管预留12厘米的圆孔，可以穿10厘米的钢棒，钢棒长根据立柱直径来定，外露各20厘米左右。在用40厘米的工字刚前后各一根，长度不得少于盖梁长度。在用φ16的圆钢拉杆固定，工字钢安装坡度和盖梁坡度一致。测量组精确放样确定，并定出盖梁底模设计高程。在工字钢上安装可以升降的顶托间距为60厘米，顶托上放10厘米的工字钢，间距60厘米纵向放，并且加固。在上面安装预期定做好的盖梁底模板。
5.混凝土供应：盖梁C30混凝土采用项目部集中拌合站搅拌，拌合站到2号大桥1号墩盖梁距离600m左右，10m3混凝土罐车运到现场，用吊车配合吊斗将混凝土入模。
三、施工步骤1.清理底模板：
当盖梁底高出原始地面时，需架设底模板，新制作的模板首次使用前用电动钢丝刷和电砂轮打磨平整光洁，打磨后涂油。模板接缝处一定要贴双面胶止浆，与底模接缝处用橡胶条止浆。
1号盖梁施工不铺设底模，直接凿桩头后，将桩间及四周多余土挖除后压实平整，根据盖梁水平投影面积大小，用砂浆在地面上进行找平处理，然后在上面进行盖梁钢筋绑扎。
2.盖梁主筋加工制作安装：在钢筋加工场按照设计要求进行盖梁主筋下料，经检查合格后进行盖梁钢筋安装，安装或焊接长度要符合设计和规范要求。
3.盖梁箍筋和水平筋的加工制作安装：箍筋制作要符合规范要求。安装前先用钢卷尺在底模上量出该盖梁的中心位，在根据中心轴线布钢筋间距，并且在底模上用粉笔画上主筋和箍筋的间距刻度，以便控制好侧模和边模安装，并控制了盖梁中心轴线的偏位。钢筋在底模上进行绑扎时下面用混凝土垫块垫起（高度5厘米，和保护层一样厚薄），以防露筋。钢筋安装采用人工进行，主筋用电焊连接并且要符合焊接规范要求，盖梁水平筋和箍筋采用绑扎方法连接。
4.防震锚栓安装：根据设计施工图加工防震锚栓，材料规格φ110×10×150，长度为1.5米。管内均匀布8根长1.5米φ28的钢筋，预埋在两个支坐垫石中间且盖梁中心轴线上，并且预留高度44.5厘米。防震锚栓垂直于盖梁。焊接在盖梁钢筋上，要求牢固准确。
5.支坐垫石和边挡块钢筋安装：在钢筋加工场按设计要求进行支坐垫石和挡块钢筋下料，经检查合格后在进行钢筋安装，安装或焊接长度要求符合设计和规范要求。先测量组在制作好的盖梁钢筋上精确放出支坐垫石的坐标和高程，在根据测量的点位和高程，在给加工好的支坐垫石和挡块钢筋安装在盖梁上，并且焊接和绑扎都要牢固、规范。
6.盖梁侧模和边模安装：盖梁钢筋和支座垫石、边挡块钢筋都安装好后，才开始进行梁侧模安装，利用25吨吊车将打磨平、刷好油的模板吊起，人工辅助进行侧模安装。侧模上设钢筋拉杆进行固定。侧模安装时一定要控制好钢筋的保护层厚度。模板接缝处一定要贴双面胶止浆，与底座接缝处用橡胶条止浆。模板安装尺寸调整好后进行加固，加固工作一定要细致，模板底部位要用钢筋拉牢，拉杆螺丝上紧，以防混凝土浇筑时振动时跑模。安装边模时注意边模板的横向坡度应与盖梁的横坡一致。
7.盖梁混凝土浇筑：钢筋、模板安装完毕，经检查无误后，开始进行混凝土浇筑，混凝土采用集中自动拌合站搅拌，2台混凝土罐车运到现场，挖掘机将混凝土入模，主要采用插入式振动器进行捣固。混凝土浇筑是从盖梁低的一端向高的一端梯级分层进行，自盖梁底到盖梁顶浇筑共分五层。捣固分层均匀进行，不能有漏振、过振现象，捣固过程中注意模板是否跑模，变形等，如果出现以上原因要加以及时处理。
8.拆模、养生：混凝土浇筑完成后1小时上面用土工布覆盖养生，12~18h进行拆模（先拆侧模，底模待混凝土强度达到70%以上时再进行拆模），盖梁拆模的主要现场表现为两侧模板温度明显上升，模板面发烫。拆模后立即对盖梁四周及顶面进行洒水养护，尤其是四周要经常洒水，以保护其表面湿润为好，养护时间不得少于7天。
四、盖梁预制中的质量控制要点：
1.盖梁底模板要平整和横坡直顺，上铺模板要接缝密贴，不能有漏浆的现象。
2.钢筋下料要准确，才能保证绑扎后符合要求，尤其是盖梁的主筋和箍筋，一定要认真检查下料尺寸。
3.立模时各模板接缝要处理好，止浆胶带、橡胶条要做好，以免漏浆。
4.混凝土的坍落度、和易性控制要好，否则将严重影响浇筑质量，混凝土供应及时、振捣要到位。
5.养生要及时，尤其是前三天的养护一定要重视。五、首件盖梁预制中存在问题和需改进的地方1.钢筋下料尺寸误差大，造成绑扎后多次出现返工处理。以后要加强钢筋下料尺寸检查，避免因钢筋下料尺寸不对出现绑扎不合格。
2.混凝土坍落度控制不好，造成梁板外观色泽不均、局部水纹现象。
今后要加强混凝土坍落度控制，严格控制拌合用水和外加剂的加入量，外加剂提前称好装入塑料袋，用时直接拿袋加入。3.模板接缝处呈现砂化状，可能由于接缝漏浆所致。
今后要加强模板接缝处理，止浆条、胶带要细心检查，脱落处要及时补上。
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