从湖南省岳阳市纪委获悉，岳阳市在给4000多辆公务用车安装卫星监控系统后，推出公车改革新举措，给所有公车张贴统一标识，全市公务用车张贴“岳阳市公务用车”统一标识完成，全市4000多辆公车将全体“带标”上路，接受广大群众和新闻媒体的监督。（新华社11月24日电）
公务员就是老百姓的服务员，公务员的“坐骑”怎么能在马路上乱开，怎么能当成私人用品？在笔者看来，公车虽然能够飞扬跋扈地开出“官威”，但是把公车当成私车，随叫随到的同时，官员离群众的距离也会越来越远，离享乐主义越来越近，这是极端危险的，正是落实八项规定、开展群众路线教育实践活动不能躲避的顽疾。
“屁股底下一幢楼”，这是老百姓对公务用车浪费现象的一种比喻。据国家发改委公开201*年部门决算"三公经费"支出超预算600余万。其中公务用车购置及运行维护费支出646.89万元，占13.07%，由此可见，公车私用的问题越来越严重，进行公务用车改革迫在眉睫。
公车改革要走群众路线，接受人民的监督，落实到具体责任人。在各地落实八项规定、开展群众路线教育实践活动的过程中，公车改革领域不断出现新气象。但仍然有一些“百无禁忌”的“最牛违法公车”，严重败坏汽车社会平等、守法的风气，严重影响党风、政风、作风，在官民中间隔起一堵无形的墙。
公车改革可以实行改“供给制”为“货币制”，按公务用车需要发放“公务交通费”。但一定要防止改革出现失误与偏差，以免造成不必要的重复浪费性；给公车安装定位系统，如果进入私人区和违规操作将进行自动报警；设置公车的统一标识，鼓励群众和新闻媒体监督公车的去向。
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