第一篇：送电线路工个人技术工作总结
个人技术工作总结
我,袁晓东于1986年10月入伍,1990年4月退伍,被分配到赣西供电局宜春供电分局线路运行班,201*年宜春供电局成立后被安排到到宜丰芳溪线路维护站担任负责人,201*年7月成立了线路4班后回到宜春参加城网改造工作,201*年又被调到线路1班,维护110kv以上的主网线路,201*年5月宜春供电局组建带电班,由于平时工作出色被召入带电班,并担任工作负责人,201*年4月又从带电班调入线路运行班担任线路运行班副班长职务,至今。
我在201*年5月期间参加了在沈阳的全国带电作业培训中心的培训并通过考试顺利的拿到了带电作业培训结业证和110kv以上带电作业证，201*年参加了江西省全省供电系统标准化讲师班培训，获得了省公司的讲师聘书。同年经考试合格获得高级工证书。201*年6月参加在江西省电力高级技工学校举办的江西省配网带电作业培训班，获得配网带电作业操作证。201*年8月又参加了江西省供电公司组织的线路运行工的培训并获得合格证。
我在201*年由于工作出色被江西省电力公司授于“江西省电力系统安全生产标兵”的 荣誉称号。被江西省宜春供电公司授于“优秀共产党员”的 荣誉称号。
我从事送电线路运行、检修、故障抢修专业10年有余，
要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、外出培训的机会，来不断充实自己的送电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来得心应手。在线路工作中，特别是线路故障的查巡和抢修，需要严谨的工作态度，缜密的工作思维，根据线路跳闸的数据，迅速判断线路故障区段，为抢修争取时间。
我在带电班担任工作负责人期间，协助和组织了十余起线路故障的查巡和抢修，201*年5月我接到通知，110kv丰下线跳闸，b相永久接地。由于班长出差在外，我根据判断为断线，就迅速组织人员，准备好工器具，立即赶赴铜鼓，对根据判断的区段进行事故巡线。一个小时不到就找到了故障点，由于断了的导线搭在铜鼓工业园的一条10kv的线上，致使铜鼓工业园停电，而恰巧第二天，铜鼓工业园一家工厂要进行开工典礼，如果不能在开工典礼前送电，就会影响到铜鼓的招商引资，这容不得半点马虎，而当时天色已晚，因此我决定第二天天亮后就开始抢修，力争赶在开工典礼前把线路抢修完，使铜鼓工业园的10kv的线路送上电。当天晚上，我做好了所有的准备，第二天天刚蒙蒙亮，我就带领队伍进入了现场，经过了紧张的抢修，硬是在那家工厂开工典礼前抢修完，送了电，因此我们也赢得了铜鼓工业园的感谢。
201*年我担任线路运行班副班长，工作时处处带头。今
年雷雨和大风的恶劣天气频繁，我今年共组织了18次故障巡视，我班总共只有7人所辖110kv以上线路有600多公里，而且都在山区，地形复杂，给故障巡视带来很大的困难，但每次都能在24小时内查找到故障点。
今年3月底至4月初天干物燥，又逢清明时节，正是山火的频发期。我带领全班参加了防山火工作，在有可能发生山火的线路下进行了半个多月的蹲守，出色的完成了上级交给我们班的任务。
今年国庆长假期间，为宜春工业园送电的35kv三马线突然跳闸，整个工业园区没有电，变电设备显示是单相接地，我立即组织人员进行了事故巡视，发现故障点后，又组织人员、工器具和材料在第一时间内赶到现场，由于班组中大多数人员是刚从配网调配到主网上来的，对主网抢修还不是很熟悉，为了抢时间，尽快完成工业园的送电，我就亲自登杆，对线路雷击瓷瓶进行更换，顺利、快速地完成了这次抢修工作，从接到通知到送电只用了不到2小时。
自参加工作以来，在所有自己参与了60余次事故抢修和10余次工程建设，自己负责指挥了10余次事故抢修任务，完成带电作业百余次，特别是在担任带电班安全员期间，在安全方面一丝不苟的从细小做起，狠抓安全管理，在带电班的几年里，从未出现过任何纰漏，没有发生过任何违纪违规的问题，班组年年被宜春供电公司评为“安全标兵班站”和
“三无班站”，由于安全工作出色，去年我有幸被省公司评为“安全标兵”。我在工作中一贯注重不折不扣地将公司的各项要求落到实处，强化执行力，要求我们的每个班员在工作的时候都不能有“松口气”的思想，时刻保持如履薄冰、居安思危的危机意识和进取的意识，困难面前不低头，逆境里面不叫苦，不说空话、套话，不图虚名，多办实事，务求实效。要脚塔实地，在生产、安全工作等各个方面，努力工作，发扬雷厉风行、干必干好的工作作风，承诺守信，言行一致，说一项是一项，项项兑现，做一件成一件，件件落实，在坚持不懈的工作历练中努力奋斗，把公司提出的要求落实到实处。进一步解放思想，更新观念，提高创新力。要提高效益意识，增强发展观念，围绕技术创新和管理创新积极出主意，想办法，做企业改革的促进派；要带头刻苦钻研技术，大胆提出合理化建议，搞好技术革新；要严格管理，注重细节，从我做起，从点滴做起，打造一流管理水平，提高企业核心竞争力。
我在工作中不断的提高自身素质，突出模范带头作用，树立正确的思想观念，敬岗爱业，干一行爱一行，勤于学习，善于思考，在工作中掌握新的知识，学习新的技术，积累新的经验，不断提高业务技术水平。在工作岗位上诚心诚意办实事，持之以恒做贡献，继续发挥好模范带头作用。切实加强和改进工作作风、思想作风和生活作风，老老实实做人，
踏踏实实工作，吃苦在前，享受在后，不谋私利，只讲奉献，时刻做到自重、自醒、自警、自励，坚决反对和抵制一切不正之风，做一名优秀的供电职工。
上面是我干线路工作以来的 总结，请各位领导、专家评议。
谢谢。宜春供电公司袁晓东201*/11/1
第二篇：201*年度维修部线路工班维护个人工作总结
201*年度维修部线路工班维护个人工作总
结
光阴似箭，进入维护部线路工班工作将近一年了， 回顾这一年来的工作，我在公司和部门领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将这一年来的工作情况个人工作总结汇报如下：
一、思想认识
通过不断地学习，明确了目标，坚定了信心，提高了自身素质，增强了敬业爱岗的意识，思想上有了更进一步的转变。树立了与时俱进的态度，不断从各种知识中吸取营养。坚持正确的人生观、价值观和世界观，做到全心全意为人民服务，努力提高自身的思想道德和科学文化素养，我始终以“在其位，谋其政”来督促自己，并响应领导的号召，配合支部书记组织的各类相关知识学习。我相信在以后的工作学习中，我会在党组织的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步，使自己真正做到一个经受得起任何考验的共产党员。
二、工作学习
（1）、安全方面
防止事故发生，保证人身安全是维修部各相关专业日常工作中的首要的工作，本人在跟随师傅对钢轨、道岔进行的多次维护工作中，始终坚持贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行线路检修安全工作规程，认真分析安全工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。
（2）、学习工作内容
进入维护部线路工班一年的时间以来我主要参与了厕所排污控制系统调试、更换6号机油压装置回油箱油位指示器、更换7bb相2号冷却器流量计、大坝渗漏排水系统的改造调试、电气热工仪表及(敬请期待公文素材库推出更好文章：www.bsmz.net)变送器的校验和检修、更换水轮机仪表盘导叶接力器开腔压力表、泄**检修门控制系统改造调试、制作对线灯、铺设电缆、机组检修励磁系统试验、调速器维护和试验、同期装置改造、主变冷却器控制柜电源监视继电器更换，油压装置维护、顶盖排水控制柜维护、尾水门机穿销同步位移传感器的更换、sf6气体密度继电器的校验、表孔弧门改造调试、二期机组筒阀调试以及一些对设备的常规维护工作。通过这近五个月的实习使我对自动化这一专业有了一个整体的认识，初步了解了线路专业所管辖的范围及日常维护工作的注意事项，同时也更深的感觉到在线路工班要学的专业知识非常多，而且比较深。在感到压力的同时也恰恰激起了我求知的渴望。
（3）、主要收获
在工作中，我虚心向师傅学习专业知识，尤其加深对生产实践知识的学习。从师傅们工作作风、工作态度和一点一滴的工作细节中体现出来的，师傅们这些点点滴滴都需要我不断的学习，并且让我受益匪浅。我在学习工作上的收获主要
有：
1、恪尽职守、诚实守信的原则：在工作中，每一个环节的操作都需要一步一步严格按照程序进行，一丝不苟，按章办事。因为每一个小细节都关系着列车的正常运行，不能有半点儿戏。深感责任于**之重。
2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个集体、一个公司，甚至是一个国家，团队精神都是非常关键性的。今天，当我们面对一个正在走向全面发展**地铁集团时，生活在这样的群体之中，做出更好的表现，得到更多的收获，是尤为重要的。在公司这样一个大集体中，让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。
3、给自己设定目标。在订立目标方面，不要有“宁为鸡首，不为牛后”的思想。放开思维，站在一个更高的起点，给自己设定一个更具挑战性的标准，有准确的努力方向和广阔的前景，不做“井底之蛙”，只有站得更高，才能看得更远。不再只是被动地等待别人告诉我应该做什么，而是应该主动去了解自己要做什么，并且规划它们，然后全力以赴地去完成。保持一颗进取的心，积极主动的虚心听取他人的批评和意见。虚心接受别人的批评，并从中汲取教训，要取得更大的进步，就要永远保持一颗进取的心。对待自己的学业和工作，要全力投入，不断努力。态度决定一切，态度至关重要。
4、在工作的同时，我寻找到了几位我特别尊敬的良师：无论是在六区学习，还是在**车辆段的学习，给我感触最深的是，师傅们不仅毫无保留的传授我们专业技术知识，更教育我们如何做人、如何搞好人际关系。这些知识恐怕是在书本上学不到的，确实使我们受益匪浅。他们除了可以在学识上毫无保留的教导我，在生活上对我无微不至地关怀之外，还在其他许多方面给我指点，包括为人处世，看问题的眼光，分析问题的角度，考虑问题的方法等等。使我们成长的速度更快一些，使我们更快地适应华能快节奏的发展速度。
5、对于工作的热爱，所谓做一行，爱一行。看到师傅们投入到工作的激情，使我深受感染，我同样怀着一颗热爱的心投入到工作中去。我希望能够对自己选择所从事的工作充满激情和想象力，对前进途中可能出现的各种艰难险阻无所畏惧。
三、存在的问题和不足
1、专业理论基础还不够扎实，动手实际操作能力还较差。
2、学习主动性不够高，自己工作的主动性还不够，面对一些工作不能大胆去完成等。
3、实际和理论知识还没有完全融合。
4、考虑问题不够全面。
上面的工作表现也许不能让领导感到满意，但我坚信自己能够在今后的工作中会做得得更好。
四、今后的工作学习思路
1、我将坚持不懈地努力学习各种先进设备的知识，并用于指导实践。进一步培养爱岗敬业、勤奋、求真务实、开拓进取的精神。在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能，并加强对动手操作能力的训练。
2、对检修、试验、维护工作，力求防患未然，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
3、加深对思想理论的学习，紧跟时代的步伐，在思想上保持永不落伍。我们的社会正在不断地进步，在今后的工作中，我将立足实际，认真学习更多专业知识，使我的工作有所开拓，有所进取，更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，并请领导、师傅和同事监督批评。
最后，对在这一年里给与我帮助的领导、师傅和同事表示衷心的感谢。正是有了你们的关心和教导，才能使我站的更高、看的更远。
维修部 线路工
201*年12月4日
第三篇：线路工10月工作总结
10月工作总结
10月份一整月在做检查和分析工作，内容与上个月无太大变化，对工区管理和存在的问题有一些自己的看法和建议。
目前工区存在的各项问题有：
1.人员管理方面，职工之间不够融洽，没有形成一种集体的意识。
2.班组管理方面，室内台帐的基本健全，但台帐的质量不高；各职工的职责混乱，各项工作做不到位；作业纪律不够，有效率低下。
3.新职工管理方面，缺少足够的引导和帮助他们建立兴趣。轨控方面，任没有很好的执行“检查，计划，作业，验收”。
分析产生上述问题的原因有：工班长和带班人员对自身要求不高，导致威信缺失；工区工作大部分是新职工在做，对他们要求高，鼓励少，对老职工的要求不高，新老职工之间存在误解；办公室、工班长、党员、五大员等等在部分工作中职责确定不明确，各项工作不能落实到人，工作互不联系，各管各妈；工区工作未做好传达与汇报的机制；没有真正的把新职工放在接班人的位置上。
通过分析上述各项现状和原因，我认为作为一名管理者，自身的素质和威信要绝对服人；经常和职工交流，了解大家的思想动态；分析各个人的特长，把不同的人放不同的岗位给他们足够的舞台；抓结果，不干涉别人的工作思路；在原则问题上要态度强硬，坚持正确的观点；奖罚要分明；言行要一致，特别是新职工。在工区的各项管理上提出自己的一些看法：
1.利用好工区每天下午的点名，经常就工区的各个问题职工之间相互交流，答疑解惑，听取职工的意见建议想法，促进集体感的建立。
2.沿海工区副工长由青工代理，每日按照工作的职责管理工区，工长把关。
3.对作业有效率的控制，用记名修的方式，分析每月的动检车波形，比对上月的波形，以此来掌握作业动态，对处理不力的应当考核，对有效作业的应当奖励。
4.把工区工作分工到人这项虽做的很好，但对每个人的工作效果的掌握和工作问题的指导存在不足，也没有建立一级一级的汇报和传达作用，应当建立一个职责的闭环，如：职工反映问题到带班，带班到办公室，办公室汇总到工长，工长再安排人处理和传达。
5.在“检查，分析，计划，作业，验收”的闭环中针对当天检查不能当天作业的情况，应有效分析每月的波形图，按公里平推检查出方案和工作量，若还是达不到计划作业的要求，可安排一段时间，多组检查实现闭环。
6.道岔组每月定期全面检查，避免在各项安全大检查中浪费人工，重复检查。
7.每日对各类台帐跟进，每月各负责人脱产一天对台帐进行全面梳理台帐。
8.基地建设，工班长带头做模范，少说多帮，用实际行动带领大家搞好三线建设。
9.最重要要的办公室工作，目前任然不足的是对各项信息的综合和总结和对管内设别的跟踪。
10.工区办公用废纸，大量浪费，其实这个我认识可以收集起来处理，实现开源节流。
以上是本月的工作总结，不足之处还请指出。
三门工区金鑫
基地管理和各项管理，要走专线，工区工长有知情权，没有干涉权
第四篇：铁路线路工201*年年度工作总结
201*年年度工作总结
王国鹏
201*年，能够认真学习邓小平理论及“三个代表”重要思想，始终坚持党的四项基本原则、拥护当的路线、方针、政策，拥护中国共产党的领导，热爱自己的本职工作。在工作中能够遵纪守法，遵守劳动纪律，出满勤、干满点，服从领导的安排，听从领导的指挥，尊师爱徒，保质保量按时完成上级领导下达的各项工作任务。
在工作中，坚持“修养并重、整治结合、预防为主”的原则。脚踏实地，认真工作，带领工区职工每月都能按时保质保量地完成处、段下达的各项工作任务，并得到段和车间的认可。全年维修线路2km+500、道岔共计8组，经处、段有关部门验收，均达到技术要求。在三六矿线一公里的换轨大修做业、中心站站内二道整治低接头和翻浆做业、东牵出线的的综合维修及水沟的清理等等。 在三六矿线一公里的工程大修期间，和大家共同工作，不断学习经验。在学习过程中，发现有些同志在抽换枕木的时候，枕木底部由于挖的太深，至使穿上新枕后，上扣件要两个人配合，并且在回填时花费不少时间。于是我便给大家介绍抽换时不要挖的太深，只要水泥枕倒下可以抽出就行。这一方法得到同志们的认可并投入到实践
中，也在实践中得到证实可行。
三月份，维修6㎞+500至7㎞+000曲线中，曲线外股大小胶垫都比内股容易埙坏，并且外股的小胶垫总是被挤坏的占大部分。经过一段时间的观察后发现该段地处坡道，而且上下行的车速相差比较大。根据本人长时间的观测计算，现有曲线超高，并不适合现在的行车要求，经与车间主任与技术室沟通后大胆调整既有曲线的超高度，大大缓解了现场病害的发生。
田韩线6㎞+500至7㎞+000曲线中，由于这段线路的钢轨伸缩量比较大，冬天是大轨缝，夏天出现连续的瞎缝。至使这段线路的维修工作加重，根据现场实际情况和本人的计算，合理地在春秋两季选择不同的轨缝值，解决 了现场实际难题。
中心站内二道，由于过车量较多，而且路基松软，至使二道的线路经常出现低接头、三角坑、高低水平不好等病害。经车间同意组织本车间养路人员联合作业，进行了彻底清筛，然后通起线路，并且在接头处都比别的地方稍高一些，经过处理后，大大延长了维修周期。
二、四矿线的31号道口为水泥铺面道口，由于拉煤的重车经常从这个道口经过，我向车间主任提出：水泥板放好后，用撬棍撬紧后用一条木条夹进去，使水泥板与水
泥板紧紧地卡在一起，并在卡不严实的地方用碎石碴填满。这样以来，板与板之间的碰撞没有了，也延长了维修的周期。经现场实践，使用效果较好。
在日常生活中，没有事情的时候，我便看一些有关地方煤炭铁路线路的线路维修和保养等有关的一些书籍，不断地充实自己的专业知识水平，及时解决本职范围内的技术难题。积极参加单位组织的技术比武知识竞赛活动，而且在201*年、201*年和201*年等知识竞赛活动中获得段前三名。还参加一些单位组织的安全和政治学习，在班组工作中，带头做个遵纪守法、时时刻刻把安全记在心里的带头人，并对有“三违”人员给于严肃处理，做到人人都遵章守纪、人人身边无“三违”事故发生。
总之，在201*年中，对我来说，是充满收获的一年。但是，虽然取得了不少进步，但还存在不少缺陷，有待提高和改进。所以在今后的工作中，工作上我要听从指挥，认真工作，起好骨干带头作用，保质保量地完成任务；在生活中积极进取，不断充实专业知识，努力进取，努力把自己打造成有知识、有文化的四有新人！
第五篇：供电局配电线路工专业技术工作总结
姓名：
单位：供电公司
岗位：配电线路工
本人于1992年7月毕业于电力技校，分配到县电力总公司用电科从事用电监察工作，1998年12调供电所任副主任，聘任为电气工程技术工程师。2月调供电所任所长至今。在参加了省电力集团组织的供电所长培训班学习，通过学习使自己的理论知识水平得到进一步提升。在多年的供用电管理及配电
线路施工维护工作中积累了丰富的实践经验，本人在供电所任职期间未发生过任何安全事故，各项管理及专业技术水平日益提高，今将本人的工作总结汇报如下：
一、政治思想方面
本人自参加工作以来，思想上一直积极要求进步，遵纪守法、崇尚科学，并于1998年光荣加入中国共产党，入党以来更加严格严格要求自己，政治坚定，思想进步，在日常工作、生活中注意不断提高自己的政治素质，始终坚持和落实科学发展观，具有强烈的创新意识、效益意识和安全意识，坚持以科技进步为依托，在供电所任职期间积极应用新设备新技术，带领全所人员积极开展技术攻关，多项成果在县级评选中获奖，为企业的发展、安全生产做出积极贡献。具有良好的团队精神和职业素养，工作上严格要求，生活上相互关心，在本所职工中具有很高的威信。在担任供电所所长期间，连年被评为先进单位，获国家电网农村供电所示范窗口称号。
二、管理及专业特长
（一）理论与实践相结合。本人在学校学习输配电专业，参加工作后，长期从事用电监察、供电所管理等工作，多年来在工作中一直坚持所学知识和生产实践相结合，本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识，学习新设备的管理、运行和配电设备新技术。由于配电设备的日益更新，新产品、新技术层出不穷，只有不断的学习，掌握更多的新知识、新技术，才能掌握和管理好配电网络新设备。通过学习和实践，目前本人对架空配电线路、新型变压器、柱上开关、电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。对配电事故的分析和判断相对比较果断、准确，有效地减少了事故处理的时间，无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。
2、较强的组织能力。因为本人熟悉10kv线路施工流程和具体施工情况，组织过16条10kv线路和34个用电台区新建、改造工作，指挥调度了十几个事故抢修，有比较丰富的组织经验。
三、近年来主要专业工作业绩
（一）抓好安全生产，确保电网安全运行
始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产放在首位、落到实处。以开展“供电所安全性评价”活动为契机，结合安全周、安全月等多种形式的安全活动，加强安全思想教育，提高职工对安全生产重要性的认识，把“要我安全”转变为“我要安全”。让每个人切实从思想上把安全生产放到一切工作的首位，实现安全生产的可控、在控，杜绝了责任事故。坚持定期开展周末安全活动、事故预想、反事故演习、技术问答等活动。为应对电网突发事件，组织修订了《所应急抢修方案》，组织进行了规模较大、涉及面较广的联合反事故演习，通过演习提高了所的整体协作能力，提高了全员处理突发事件的能力。
（二）加强配网的设备管理
第一，1998-所工作期间，针对城区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案：(1)，改造公用变压器接线桩的接线方式：由于公用变压器的性质所决定，负荷变化无常，变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大，常造成设备线夹与导线连接松动，且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求，故经常出现故障。针对这种情况，就将所有9个公用变压器的出线导线采用液压式压接鼻，消除了设备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。(2)、在三年的城网改造中，根据城区供用电特点，初期由本人为生技科提供了一套城区配电供电网络设想图，为城网改造的合理性、经济性提供了依据。其次是严把工程质量验收关，根据验收技术规程要求，对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关，确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。
第二，在农网整改中，发明了“一个紧线机、两个卡线器”紧线法，有效克服了以往lgj-50以下截面导线“一个紧线机、一个卡线器”紧线法紧线后导线弧垂达不到标准的难题，并缩短了工作时间，提高了工作效率，在全县施工中得到了推广。
第三，加强配网结构的研究，制定并落实了每年各节假日、政府重要会议、各企事业单位重要活动等的紧急救援预案，确保了供电区域各种活动的正常开展。
第四、为防止三相四线制用户因零线线径篇小，三相负荷不对称而造成烧断零线，即而烧坏电器设备的故障，根据巡视中发现的薄弱环节、接头、接点缺陷，及时进行整改，更换大规格零线，铜铝接头处严格采用过渡
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