第一篇：列车长工作汇报制度
列车长汇报 列车长在工作中遇有铁道部长、铁路局长、客运系统监察人员乘车时，应提出乘务报告，汇报班组工作，接受指导。对路风、车辆、公安、卫生、收入、安全监察等部门领导乘车时，应口头汇报工作，接受指导。
一、汇报工作注意事项：
1、重要领导乘车时，应事先与秘书或陪同人员取得联系，确定汇报人员和汇报时间，不要盲目闯入。一般领导也要先请示后再汇报。
2、汇报工作一般在餐车或包房内进行，汇报前要整理好衣帽及佩戴的标志，带好本和笔，进包房时要先敲门，待允许后再开门进入。
3、进包房后首先向主要领导敬礼，然后由左至右依次敬礼（遇领导先伸手握手时，再握手，不要主动和领导握手），待领导示意坐下时，要靠包房门口一边面向主要领导坐下（不要吸烟、翘腿），汇报时力求平稳从容，简明扼要，吐字清楚，实事求是。讲话速度不要太快，汇报时间掌握在10－30分钟内。汇报完毕出包房时要退行。
4、遇兄弟单位领导乘车汇报时，不要随意告状、中伤，让领导察觉工作中的不协调和不团结。要策略、婉转的倾诉工作中的难处，争取得到理解和支持。
5、对领导提出的问题和指示，要做好记录（不要用纸和不规矩的本）。提出批评时，不要强调客观，不要进行申辩，要态度诚恳的表示立即改正或落实。
二、各部门领导乘车时应汇报的内容：
1、遇有部、局、客运部门领导乘车时主要汇报：
（1）班组概况，列车编组及客流、行包流情况；
（2）途中超、欠员及上水情况；
（3）当前部、局客运工作重点及落实情况；
（4）本趟乘务工作重点及服务情况；
（5）“三乘一体”工作情况。
（6）本班组存在的问题及今后工作方向。
2、遇有公安部门领导乘车时主要汇报：
（1）班组基本概况；
（2）重点区段、重点车厢、重点人员掌握情况；
（3）治安联防工作开展情况；
（4）与乘警的联劳协作情况；并对工作的支持表示感谢；
（5）结合当前的主要工作，需要领导帮助解决哪些问题。
3、遇路风部门的领导乘车时主要汇报：
（1）班组基本概况
（2）当前班组路风状况，有没有违章违纪及路风事件；
（3）杜绝私带无票旅客和利用职务之便搞捎、买、带的措施；
（4）对路风有关规定的执行情况；
（5）如何加强路风建设，搞好班组工作。
4、遇有收入部门领导乘车时主要汇报：
（1）班组基本概况；
（2）车班堵漏保收情况；
（3）无票人员较多区段；
（4）查验车票及补收超重情况；
（5）票据有关规定的执行情况。
5、遇有车辆部门领导乘车时主要汇报：
（1）班组基本概况；
（2）列车编组及设备设施在使用中存在的问题；
（3）与检车人员的联劳协作情况，并对工作的支持表示感谢；
（4）需要领导帮助解决的问题。
6、遇有卫生防疫报部门领导乘车时主要汇：
（1）班组基本概况；
（2）列车卫生达标及餐车生、熟隔离情况；
（3）餐茶具及软卧车消毒情况；
（4）垃圾袋的使用和投放；
（5）防疫部门的灭蟑、灭鼠情况；
（6）需要领导帮助解决的问题。
7、遇有安全监察部门领导乘车时主要汇报：
（1）班组基本概况；
（2）安全点的卡控措施；
（3）车内安全设施及设备状况；
（4）人身和作业安全规定的执行情况；
（5）列车放火防爆措施及应急预案的掌握情况。
第二篇：如何做好列车长
如何做好一名列车长
做为一名列车长首先要不断强化和提高自身素质，构筑好管理上的第一道防线，同时要根据各种情况的不同灵活应变。充分发挥好教育职工、团结协作、精通业务、民主管理、依章办事、应急处理这六种能力，强化管理意识和工作责任心，促进乘务班组基础管理工作的制度化、规范化，稳定和提高乘务工作质量，杜绝或减少各类问题的发生。
大力抓好班组的管理工作。始终坚持“安全第一”的工作方针，认真组织“三乘联检” ，落实“三品”检查制度，加强途中巡视，严格“两纪一化”， 抓好安全卡控，确保旅客、行包运输安全。将安全放在各项工作的首位，做到一切工作从安全出发、一切工作给安全让路、一切工作为安全着想。把加强安全管理落实到具体行动上，切实对安全工作做到严抓严管。充分调动乘务员的工作积极性，努力提升车班整体水平，加强乘务员对上级文件精神和业务知识的学习力度。努力提升乘务员的业务水平。完善班组管理，开展劳动竞赛，认真抓好典型，推广先进经验。并充分发挥党团员的模范先锋带头作用，做好传、帮、带工作，从而不断缩短差距，提高服务技能水平 ，进而达到车班职工素质稳定。
强化在非正常情况下的应急处置能力。协调工作关系，密切站车协作，确保运输信息畅通。加强旅客列车安全管理，最大限度地预防和减少突发事件及其造成的损失，保障铁路运输生产，保障旅客及乘务人员的生命财产安全，维护旅客列车运输安全。组织落实好各项安全管理制度；熟练掌握和运用应急预案，妥善处置各类突发事件。
抓好路风工作，提高运输收入。按规定查验车票，正确开据票据、填写表报，妥善保管票款。认真贯彻各项作业标准，落实各项规章制度，做好列车堵漏保收工作，
做好班组餐小营的日常管理，确保食品卫生安全，杜绝食物中毒事件的发生。
不断提高服务质量，学好用好《客运心理学》，组织落实首问首诉负责制，正确处理旅客投诉。做好重点旅客的服务，遇有特殊情况时，主动联系，认真组织，妥善安排；遇有领导乘车或检查工作时，认真作好汇报，接受检查指导。
在工作中通过不断的学习和实践，提高自己在列车长岗位上的适应能力和工作能力不断提升管理水平，带领车班完成好上级交给的各项工作任务，全面提升班组工作水平。
第三篇：迎接段“三好”活动列车长汇报模式
列车长“三好”活动检查汇报模式
各位领导你们好：
我是本次列车的列车长xxx，首先我代表列车全体人员对“三好”活动验收组的各位领导表示热烈的欢迎。我们是成都铁路局**客运段××次列车第××乘务组，现在值乘的××次列车，是××站始发开往××去的快速旅客列车，全程××千米，运行××小时××分钟，列车途经××、××、××省（市），列车现在运行在××省（市）境内。乘警长xxx，检车长xxx，牵引机车号xxxxx。
列车图定编组19辆，其中硬座车8辆，软卧车1辆，硬卧车8辆，餐车、宿营车和、行李车各1辆，列车线欠编硬卧车1辆。
我们乘务组现有客运乘务人员××人，检车乘务人员×人，公安乘警×人，餐营人员×人，行李员××人，合计××名，其中客车党员×人，团员×人，担当着本次列车的乘务工作。现在车内设备设施、客流及运行等情况一切正常。下面我把当前重点工作向各位领导汇报：
一、班组三好活动开展情况
从今年201*年4月1日至11月30日，我段开展“练好技能、抓好基础、树好形象”为内容的三好活动，班组围绕“六个达标”狠抓职工技能和工作基础，不断提升服务水平。
1．班组目前普通话达标*人，其中二甲水平*人，二乙水平*人，达标率*%，超（欠）段计划达标率{50%（k201次），30%（k570次）}*%，……。
2.班组仪容仪态的达标率目前已达到%，超（欠）段计划达标率95%×,……
3.班组出退乘严格按照车队制定的出退乘细化措施，统一着装，箱包
4.班组狠抓小交班质量标准，
5.班组学习坚持点名试问业务抽考，在今年段组织的业务考试中，有*人成绩优秀，合格率在*%以上，职工应知必会内容掌握程度在90%以上，实现业务技能达标。
6.在卧具整理折叠上，班组有叠被标兵*名，做好传帮带，使卧具折叠的……
二、班组在三好活动中的典型做法（本组亮点）
2-3点.
三、班组目前存在的不足以及整改措施（下一步的工作打算）
2个
四、目前车班职工队伍的状况（以下内容供参考，请自拟本班组具体内容）
在段领导的关心和爱护下，目前车班职工队伍比较稳定，职工对三好活动的认识态度端正，新老人员能相互配合，很多同志不计较个人得失克服种种困难，保证工作质量。同时车班加强一体化管理，与其他“四乘”之间相互协作，共同树好铁路列车整体形象。到目前为止，由于我们班组对三好活动的高度认识和积极努力，克服人员紧张等困难，没有发生一起不良反应和事故苗头。但我们知道，我们的工作质量、标准距不领导对我们的要求还有一定差距，在此我们诚恳的接受领导对我们的工作检查，真诚的接受对我们工作不足的批评并及时改正，下次如有机会，我保证以更好的工作成绩，向各位领导汇报。我的汇报结束，请指示。
第四篇：列车长竞聘报告
列车长竞聘报告
尊敬的段领导、各位评委：
您们好!
首先非常感谢各位领导、评委给我这次述职的机会。我叫xx，现年xx岁。下面我从四个方面向领导、评委汇报我的工作和思想
1．个人工作简历
我1995年毕业于铁路客运专业学较，于当年6月进入客运段工作，1997年6月担任列车值班员职务1998年6月担任副车长职务至201*年12月通过竞聘上岗现在xx车队x组担任列车长职务。201*年7月加入中国共产党，201*年完成了在职的铁道运输管理专业课程学习毕业于xx铁路xx大学。201*年获得局级优秀青年岗位能手称号；201*年获得铁道部五四青年奖章；201*年获得局级优秀党员称号；201*年作为我局的先进代表参加铁道部在北京组织的“乘高铁、看发展、迎国庆”的主题活动；201*年获得我局首届十大杰出青年提名奖。
2．班组管理工作简介
我在列车长岗位上挑战自我、激励自我，不断学习和请教增强自身技
术业务水平和提高班组管理能力，注重和谐化、人性化、细节化、标
准化管理方式，以身作则保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风；保持
艰苦奋斗的作风让班组职工信服，以个人魅力影响和带动班组职工展
现积极进取的班组精神面貌；抓班组职工思想政治工作以贴近职工、
贴近实际、贴近生活为原则了解职工思想情绪动态解决职工困难、矛
盾和疑虑让职工安心工作；抓班组劳动安全和路风管理遵循重奖、重
罚、重教育的机制使职工遵纪守法杜绝一切责任安全事故和路风问
题；开展各项活动培养职工的团队精神团结互助提高班组的凝聚力、
增强班组的向心力、使班组具有战斗力，我们班组获得201*年度段
先进班组、局级先进班组、局级职工小家的荣誉称号。在201*年度
被评为局级工人先锋号。
3．竞岗优势
这次我竞聘xx车队副队长的岗位，我自认为我有以下三个方面的优
势
一 不断进取的学习力
我在xx年参加了铁道部举办的全路列车长培训班，我学习到了全新
的客运服务理念：客运服务合理区与旅客满意度；客运服务缺失与补
救；铁路安全心理等。使我开拓了客运服务的思想和视野，并将学习
到的理论联系到实际工作中提高了自身综合素质，增强了班组的管理
能力。
二 敬业爱岗的执行力
我解读执行力的涵义，领悟执行力的目的，将执行力贯彻于实际工作
中，对上级领导布置的各项任务和工作不打折扣力求圆满的完成好，
自身负有高度的敬业爱岗责任心，执行好上级的决策；执行好单位的
制度；执行好职工奖惩规定；执行好服务素质的提高，带领班组职工
向着我段客运服务事业的一个方向不断前进。
三 和谐管理的亲和力
深刻认识自我，在工作中不断进行与职工和旅客之间的人际交流实
践，并加强自我在实践中的体验和感受，随时修正自己的言行举止，
注意改进管理方式，自我意识扩大化，增强人际包容能力，加强对职
工对旅客的理解能力，树立客运服务以人为本的思想，防止自身烦躁
情绪干扰和破坏工作的状态，最终达到和谐班组和谐管理的目标。
4．新岗位愿景
我选择竞聘xx车队副队长有着良好的同事基础，车队干部和各班组
列车长曾经都与我在一起共事过。如果我竞聘上新岗位我将从以下几
点努力：一是尽快熟知副队长的职能，快速进入角色保持好车队工作
的连续性；二是找准位置，做好份内工作，当好车队长的助手，勤汇
报，多沟通，协助车队其他副职共同把车队工作做好；三是发挥好自
身掌握的客运服务新理念的优势，多与班组列车长沟通和交流，帮助
列车长提高综合素质，增强班组管理能力，向学习型班组、自控型班
组不断进步。四是在副队长岗位上不断吸取和总结各班组在乘务工作
中出现的各类问题，着手建立一个安全、路风、服务问题库，建立相
应的处置办法，形成一套有序可控的管理机制，实现车队工作总体上
台阶。
我诚恳的请求各位领导、评委给我一个展现和发挥自我人生价值，实
现自我不断进取和突破的舞台，我将在新岗位上用实际行动和工作成
绩来回报各位领导对我的信任和提拔。如果这次我落选了，我也决不
气馁服从领导对我的工作岗位安排，做好本职工作为我段客运服务工
作积极贡献。
xx
20xx-x-x
第五篇：列车长述职报告
述 职 报 告
在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，不断强化自身的能力建设，为探索新形式下班组的发展进行了不懈努力。下面我就从六个方面来简述去年的工作，请领导评议：
一． 团结协作方面。
作为一名列车长我深深的懂得，个人再完美，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是真正的进步。因此，我常常提醒自己，要顾全大局，要团结协作，要开展批评与自我批评，要求大同，存小异。一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。
二．精通业务方面。
作为一名车长，没有扎实的业务知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识，在工作中做一个有用的人，增加知识的积累。同时我也深深地懂得，一个车班职工业务素质的高低决定了整个车班的综合实力，因此，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，综合班组的实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学
习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动每位
职工的积极性，使车班的整体业务素质得到普遍提升。
三． 按章办事方面。
一个优秀的列车长，既要精通业务和各种规章制度，更要能够把
从书本上学到的知识运用到实际的工作当中去。因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。同时，经常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老同志请教，以提高自己实际办事的能力。
四． 教育职工方面。
作为基层的班组长，自身的素质再高，没有一支能打硬仗的队伍
也是不行的，因此，我经常对职工进行道德教育，让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想，树立“旅客至上，服务第一”的理念。一切从方便旅客出发，对职工进行劳动纪律教育，使之明白铁路是半军事化企业，不允许有违章违纪的现象发生。使之树立主人翁责任感，职业的光荣感和岗位的使命感。对职工进行职业技能培训，学习各工种的应知必会，开展岗位达标竞赛，使之提高服务水平。
五． 民主管理方面。
为了充分发挥班组全体职工的积极性和(转载请注明来源：www.bsmz.net)展示班组管理的民主性。
在日常工作中，做到班务公开，评选评优，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，倾
听他们对车班管理上的意见和建议，及时采纳，调动车班的一切力量，来共同管理好车班。
六． 应急处理方面。
一趟列车，就是一个缩小的社会，随时都可能有突发问题发生。
这就要求列车长要有良好的心理素质，沉着冷静的应变能力，果断的处理问题能力。因此，我在处理突发问题时首先告诫自己要冷静，分清主次，果断处理，把损失降到最低点，减少负面影响，维护铁路的声誉。
在这一年的工作中我兢兢业业，任劳任怨。来年我将戒骄戒躁，
继续努力，为探索新形式下班组的管理而尽一份力。
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《列车长思想汇报(精选多篇)》
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