第一篇：汽车博览中心前期广告策划书
一、 概述
南方汽车博览中心是樟木头的重点工程之一，是集汽车销售、汽车展览以及其附属行业的一座现代化汽车交易市场。该汽车博览中心位于具有“小香港”之称的东莞市樟木头镇，交通便利快捷，地理位置十分优越。
南方汽车博览中心总投资6000万元人民币，占地面积达6000平方米。条件得天独厚。该博览中心管理先进，后期服务及其相关的工商、税务、银行、交管等配套服务齐全，能够为客户提供一体化、全面化的优质服务，使广大的汽车以及其他附属行业的经营者能够轻松的经营，免去多个烦琐程序。为广大的汽车及负数行业的经营者提供了一个更加完善的;有着广阔市场前景的现代化汽车交易场所。
为了更好的开展宣传活动，提高知名度，能够使南方汽车博览中心在大众的心目中有更高好地位，
营造声势，前期的广告能够合理的、科学的运做;顺利的实施，受其委托，特安排制定南方汽车博览中心前期的广告投放计划。
二、 市场分析
1. 市场环境优势分析
a. 樟木头汽车博览中心位于莞惠公路旁，公路、铁路等运输纵横交错，交通十分便利快捷，本中心以樟木头为中心，辐射塘夏、清溪、黄江、谢岗、大朗、凤岗等周边镇区，地理环境非常优越。
b. 樟木头具有“小香港”之称，是广大港、澳、台外商投资和居住很集中的地方。周边镇区有着密集的制造业和加工业发达，在今后的几年中，樟木头的经济将会飞速的发展，为南方汽车展览中心创造更加优越的经济环境。
c. 随着经济的进一步增长，人民生活水平的逐步提高，汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃，在今后的几年，汽车的消费将会是大众的主流消费，家庭和个人用车将更加普及，而汽车的消费将更加的贴近大众化，这些都为樟木头南方汽车博览中心的今后发展创造良好的市场机会。
2. 自身优势分析
a. 现东莞及其周边的汽车销售较为零散，而且大部分的配套服务设施不是很完善，南方汽车博览中心是东莞及其周边地区的第一座现代化汽车交易市场，该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注，并咨询投资，市场前景非常广阔。
b. 自身环境优越，占地面积大，整个博览中心布局合理，大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善，是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场，整个中心设计高、质量好，是东莞乃至整个珠三角地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。
c. 高品质的服务，工商、税务、交管、银行、保险等服务配套设施将进场办公，将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序，使整个汽车交易更加快捷顺畅。.会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善，能够为客户提供优质的一流服务，为汽车及其附属经销商提供汽车文化，新车投放以及现场促销等活动，并配有汽车美容、装潢的项目，使整个交易中心更加规范化、一体化。
d . 南方汽车博览中心的 ，通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善，装饰豪华典雅，经营环境舒适温馨。
三、 前期市场策略
1.紧抓市场机会点为重点，进行大幅度宣传，使所占的优势能深入人心，吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。
2.尽量展示自身强大的优点，扬长避短，来扩大知名度和美誉度。
3.早日导入cis系统(企业形象识别系统)，实现闯名牌的市场战略目标。
4.引用现代的管理模式和高品质的服务，树立良好的企业形象，提升企业美誉度。
四、 前期广告策略
1. 广告定位
前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划，以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。
2. 广告诉求
以理性的广告诉求为广告诉求点，用实实在在的的事实去说服人，以便在实际的操作中，有利于广告的操作。
3. 广告目标
争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合，使南方汽车博览中心在开盘前就能够深入人心，在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商，以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值，以便吸引更多的客户来咨询投资。
五、媒体分析
a. 在众多的广告媒体中，东莞地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显，选择性、针对性较突出，能够直接到达受众。户外广告的起效较慢，但是最容易树立良好的企业形象。
b. 在有声广告媒体中，电视、电台有国、粤语两种语种，而对广告目标而言，对两中语种的节目没有很大的偏爱。
c. 媒介利用应遵循广告的整体策略，分阶段式投放，更加的接近目标群，简化传播途径，有效的利用广告资源。
六、 告媒体投放计划表
投放时间 投放媒体 广告形式 广告目的 投放方法 备注
xx年12月 《南方都市报》汽车专刊、传单、礼品广告的定制 企业形象宣传广告 提高知名度、树立良好的企业形象。 报纸每隔一期投放一次，
xx年1月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、自身网站的建设。 企业形象宣传广告 树立良好和企业形象、扩大影响力。 报纸每隔一期投放一次
xx年2月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、电台广告 由企业形象宣传广告转为招商投资宣传广告 在广告目标范围内扩大影响力。获得好评，提升美誉度。 报纸每隔一期投放一次，电台每天两次，户外广告的制作。
xx年3月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、户外、电台广告、完成网站的建设 企业形象宣传广告与招商投资广告相结合 吸引更多的客商咨询投资 报纸每天一次，电台每天四次，户外广告的发布，电视广告开始制作。
xx年4月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、翡翠台、明珠台、户外、电台广告、完成网站的建设、杂志广告。 招商投资广告、软文操作。 吸引更多的客商参观、咨询、投资 报纸每日一次电台每日四次，杂志刊登，电视广告每日两次 报纸软文操作、杂志视实际情况而定
七、 备注
本方案为樟木头南方汽车博览中心前期(xx.12—xx.4)广告计划，如有不妥之处，还需进一步的沟通和深化，以便力求完美。达到所想要的效果。
第二篇：“汽车博览及运动娱乐中心”策划书
“汽车博览及运动娱乐中心”策划书
目录
1.策划书提要
2.项目背景分析及项目的提出
a.通论摘要
b.成都娱乐市场分析
c.项目提出
d.投资背景分析
e.投资与招商引资的方式
3.项目摘要
a.目的
b.创意策划指导思想
c.项目摘要
4.策划书目录
5.策划者简介
1.策划书提要
在分析了成都目前的休闲娱乐产品和市场后，提出了“汽车博览及运动娱乐中心”的项目创意，以充分发掘成都休闲娱乐消费市场之潜力，满足市民对休闲娱乐产品的多种需要。本创意简单地表述为：以车类（运输工具）博览、车类运动为产品主题，让驾车者调动其全身心能量，投入参与，在不同难度的土石路面上驾驶汽车，充分展示其驾驶技能，以寻求一种具有极紧张而又愉悦的超强刺激，从而满足驾车者追求自娱、放松、解放、征服、紧张、刺激的期望。并辅以其他高科技含量的、独特的娱乐设施以及一些人们喜闻乐见的运动娱乐形式，形成一个以成都为主要客源市场并辐射西南片区。
2.项目背景分析及项目的提出
a，通论摘要。通过对以迪斯尼为代表的世界现代大型人造主题娱乐中心、以及深圳三大景观的分析和考察，认为，未来娱乐产品的发展趋势是；参与性越来越强；普及化；消费水平的大众化；；惊险性更强，但更安全，具有较多的选择余地；产品的科技含量高；智能化参与更强；更具奇特性、独创性；娱乐主题情更强明确；项目的可变性提高；绿色需求增大因消费方面，将更加大众化、普及化成为人们日常生活的一个更重要方面；在产品开发方面，将更加强调产品的我：惊、险、奇、特、松、乐、趣、智等；在消费特性方面，将更加注重参与性、消费的多次性等。成都的娱乐产品，除个别而外，绝大多数缺少独创性、参与 性、消费的多次性（消费习惯、消费价格、产品特性），科技含量不高，给消费者的感觉不是那么惊险、独特、刺激、愉悦。终其原因，则是产品开发者对休闲娱乐消费市场的有些特性还不甚了解，尤其是对休闲产品消费的大众性、刺激性、消费习惯的接受性缺乏认识。
b，成都娱乐市场分析。在成都及周边地区，趴独立吸引游客休闲娱乐场所较多，但具有一定规模的则十分有限：世界乐园、日月城、月亮湾、国防乐园、卡丁车、花水湾、大邑西岭
雪山的特种旅游（狩猎旅游、滑雪旅游）、牧马山的高尔夫、成都的焦点俱乐部等。除花水湾因温泉、焦点俱乐部因其新变化品位而较好而外，世界乐园、日月城、国防乐园的营业状况并不甚理想。而其消费均在35元以上（人平），最低消费即门票，世界乐园：40元，日月城：36元，国防乐园：25元。因之，更多的成都市民感觉到，消费价格太高（且只是门票），娱乐消费没有很好地得到满足，娱乐方式太少，具刺激性的项目极少。到目前为止，成都及附近已开发了许多休闲娱 乐产品：度假村、保龄球、高尔夫、水上世界、卡丁车、桑拿浴、茶厅、影视、宵夜、夜总会、专业性俱乐部、人造景点、甲a足球等不一而足。但是，它们未能很好地满足市民休闲所追求的刺激、高雅、求新求奇惊求险求愉悦的期望。
在另一方面，刚面市不久的卡丁车因其新颖、刺激、速度感强而倍受看好。成都卡丁车俱乐部周末每日营业额达到一万元，也即有1000人圈的驾驶里程。
据有关资料显示，以成都市的几大公园97年（万人次）：人民公园，130、望江公园，81、新华公园，120、塔子山公园，45、南郊公园，42、成都游乐园，90、成都植物园，10、动物园，133、百花潭公园，35等97年接待人数共计600万人次以上。平均每天约13500人次，平均每个公园每天约201*人次，其中最高的人民公园每天达到201*人次。进入公园平均每人次消费在10-15元之间（门票、茶饮、快餐、其他娱乐消费等），其中茶水有3元、5元、8元，甚至更高不等，其他商品零售价格似乎比市内其他地方的价格要高一些。最低消费即门票，一般在2元左右。该统计数据说明：1，口岸较好、有特色的公园入园人数均在50万人次以上；2，口岸不一定好，但具有突出特色、如动物园，入园人数都很高；3，游乐参与性项目的公园如游乐园达90万人次；4，入园总人次数较大，几乎占市区人口的150%以上，即市区人口97年每人平均进入公园1.5次多。
在成都，还有一个巨大的休闲市场吸引了众多的客源，那就是：农家乐，估计平均每天约略
七、八千人次，平时201*—3000，周末三每天上万人次，他们消费平均在0—20元/人次。
高消费方面，花水湾、度假村、市内迪厅、夜总会、茶楼，俱乐部、各种演出活动等，每天不下5万人次，平均每人消费在50元以上。
总之，成都是一个典型的，疯狂的消费城市，任何消费方式都来得快，成都人极直消费时尚，追赶潮流，略存有些盲动，但仍一浪盖过一浪，这个市场是一个沸腾的市场，只要加一点火种，即可开花结果。
但是，成都缺一个现代的大型的游乐场所，如果将休闲与游乐分开的话，成都的休闲业做得好，游乐业似乎做得很差。成都最大的一个游乐场——成都游乐园，建于1985年，占地165亩，到现在拥有游乐设施34项。其中有高空翻滚列车，勇敢者转盘，超级秋千，疯狂的老鼠，越野赛车，碰碰车，造浪滑坡池，激流探险等，较有吸引力，也是一定的刺激性，其全部消费约在50—80元之间，但由于其场地有限、国营体制的原因，近几年没有更大规模的投入，也就没有当今更为先进的游乐设备。
c，项目提出。 鉴于以上分析，综观成都目前的休闲娱乐产品和市场，提出了“汽车博览及运动娱乐中心”的项目创意，以充分发掘成都休闲娱乐消费市场之潜力，满足市民对休闲娱乐产品的多种需要。本创意简单地表述为：以车类（运输工具）博览、车类运动为产品主题，让驾车者调动其全身心能量，投入参与，在不同难度的土石路面上驾驶汽车，充分展示其驾
驶技能，以寻求一种具有极紧张而又愉悦的超强刺激，从而满足驾车者追求自娱、放松、解放、征服、紧张、刺激的期望。并辅以其他高科技含量的、独特的娱乐设施以及一些人们喜闻乐见的运动娱乐形式，形成一个以成都为主要客源市场并辐射西南片区。
d，投资背景分析。由于东南亚金融风波、全球股市下滑、全球金融动荡的影响，导致全球经济的衰退，也影响到我国国内的经济发展，加上今年我国所遭遇的特大洪涝灾害，政府为力保今年国民经济8%的增长，已采取了拉动经济的战略。我国政府鼓励社会投资，以缓解经济运行中的矛盾，以及由之而可能引发的各种社会问题。目前我国经济正处于低潮时期，物价普遍回落，正是投资兴业的大好时机。待到经济复苏时，正好是项目的回报高峰。所谓：经济低谷时好投资，经济高涨时好获利。
我国改革开放以来，人们的生活水平普遍提高，休息时间增加，可自由支配收入增长。外出旅游、休闲娱乐的消费要求越来越强烈，政府认识到这一点，已将旅游业作为支柱产业来培育、开发、发展，纷纷推出发展旅游业的多种优惠政策。旅游业六大要素（餐、宿、行、游、购、娱）中，都有不同程度的开发，宾馆业甚至已形成了严重过剩的局面。相对欧美国家，我国更落后的便是娱乐业，尤其是在现代游乐开发方面，还相当落后。在我国的几个大城市或在其附近，都已建成了适合本地消费需求的、现代的、大型综合性主题娱乐公园（场所）。在上海，有欧罗巴世界公园、上海野生动物园、希尔西海洋世界、美国梦幻乐园，以及附近的无锡中视影视基地、苏州的苏州乐园；在北京，有世界公园、中国科技园、九龙游乐园等；在杭州，有宋城、以及正在修建的杭州乐园；在广州，有航天奇观、世界大观、广州海洋馆、东方乐园、飞龙世界游乐城、水上世界，附近有番禺的香江野生动物园和飞图梦幻影城、珠海的园明新园，深圳的世界之窗、民俗村、锦绣中华等（世界部分主题娱乐公园的简况详见第三卷第一节）。相反，在成都，除了八十年代修建的位于猛追湾的成都游乐园、以及90年代先后建成的世界乐园、西南日月城、国防乐园，几乎没有一个正真有吸引力的、有自己特色的、现代的、大型的、综合性主题娱乐公园（场所）。
拥有1000多万人口的成都，是拥有8000多万人口--四川省的政治、经济、文化中心和交通枢纽，每天流动人口50万人次，是一个庞大的消费城市。事实上，成都有着丰富的休闲娱乐消费形式。人们也有强烈的休闲娱乐消费欲望，前几年的郫县“西游记宫”，大半年收回其投资便是一个明证。一直以来，成都的休闲娱乐消费在全国都是走在前列，较为赶时髦。但在主题娱乐公园开发方面，甚为落后，成都并没有一个得意之作，要么没有特色，盲目模仿；要么水平不高，策划失误；有的主题选择不当，有的表现形式有限，有的参与性项目开发不得力。当然，在我国，决大部分主题娱乐公园的参与性项目开发都不理想，包括深圳的三大景观。
现在成都人的修闲娱乐内容和方式很多，但其中有一少部分是极不健康的休闲消费内容，加上现代人们的生活极为紧张与疲劳，政府也倡导“全民健身”运动，提倡健康的休闲娱乐消费，让人们健身又健心。由之，我们经过多年的创意，切合现在的潮流，现在把这一创意推出并详细策划出来。
e，投资与招商引资的方式。
1， 股份投资、多要素入股。一定的启动资金、前期资金、土地及其他要素等，均可酌情以发起人的资格入股。并以此为股份有限公司的主要发起人和注册资本。
2， 经营（特许）权的出售。广告经营权、交通经营权、个别产品入园的特许权、个别项目
经营权等均可在一定的状态下提前出售。
3， 对外招商。主要以餐饮、少儿活动区的小项目、商品销售等为标底招商来开发。4， 对外项目及经营承包。部分游乐及服务项目可以在严密的合同条款下对外承包开发与经营。
5， 合作。农林园与农民的合作，原则是：不投入不收益，由农民自行开发经营，中心只做一定的指导，并给以限定价格。
6， 融资和贷款。利用产业政策、国家鼓励发展行业的优势和银行商业化追求高利润的经营目标，向银行贷款；采取其他的融资手段，甚至可以考虑与准金融机构合作，采用项目融资的方式来获取所需的资金。
7， 设备租赁。有些设备可以考虑与租赁公司合作，采取租赁的形式来获取相当的设备。 8， 分期付款。
9， 捐建捐赠。利用社会实体单位的实物捐建捐赠，对于单位，是一个产品的最好推广手段、无形广告，当然，应以游乐设备的高科技实物、观赏性强的产品、工艺品为佳。10， 入门处的广告开发、信息发布经营。
3.项目摘要
a， 目的。以成都的休闲游乐及体育运动市场为缺口，充分认识到成都及西南片区对游乐消费的需要和习惯，挖掘并开发这一市场缺口。开发一个综合性的大型的现代游乐场所，来满足成都及西南片区市场对游乐及休闲体育运动消费的时益增长的需要，从而也为投资者带来丰厚的利润回报。
b，创意策划指导思想。创意策划一个大型的现代的以运动为主的综合性主题娱乐中心。该中心，以成都片区为主要市场依托、辐射西南，要求适合国民消费水平、符合国民消费习惯；响应政府号召，以“全民健身运动”为契机，顺应时代潮流；以“惊险与刺激，健身又健心”为主题，以“车类博览及运动娱乐”为市场切入点，以“运动”为载体，以娱乐健身为市场突破口；该中心，以娱乐运动功能为主，其他服务功能提供为辅，具有综合吸引力；具有相当的垄断性和独创性、科技含量高，充分满足市民休闲娱乐、体育及运动消费的需要，为投资者带来丰厚的利润回报。
本创意策划项目，吸收了主题公园和游乐场所的两家所长，参考了国外成功的主题娱乐公园的策划设计思路。它既区别于一个普通的大型游乐场所，具有强烈的主题性；又有别于通常所称的主题公园。本策划项目关注人类永恒的主题—运动与健康、娱乐与休闲，突破了当今中国生态旅游、观光农业、主题公园、游乐中心、运动体育的一般模式。直接契合未来追求的潮流，注重运动、健康与娱乐需求的融合，构筑了一个宏大的、全新的休闲娱乐、健康与运动概念。
该项目多项要素投入，分期投入，滚动开发。但首期总体实际投入资金计划在5000万元以上。首期开发出来后，计划每天平均接待至少1000人次；每天平均营业收入在30000元以上。
c，项目提要。
1， 高山运动区。主要以蹦极、牵引滑翔、攀爬、滑板、自行车冲刺、索桥、溜索、溪流冲浪为主。
2， 汽车博览。主要以各种运输工具（车类）的娱乐化、艺术化展现为主，包括木马车、鸡公车、水车、风车、牛车、马车（中式、西方）、汽车、火车、手工纺车、摩托车、赛车、古代战车。及其他展示陈列：多种多样轮流陈列，追求艺术性、观赏性、新颖性和实用性。3， 汽车驾驶。见专节。
4， 卡丁车。采用普通卡丁车，路道自行设计。
5， 生态农林区。以农作物种植的观赏性为主，由农民自己直接种植和经营，公司只做指导性工作。
6， 少儿游乐区。以少儿的一般活动项目为主。另设一个多功能的海盗帆船，该船可供摄影、攀爬、溜索等少儿的活动节目。
7， 运动场馆区。以一些传统的、健康的、人们喜闻乐见的、不需大的投入和保养的运动项目为主。
8， 现代游乐区。主要搞一些现代游乐项目。求生营救系列活动。
9， 演艺策划及其他吸引物项目。
10， 产品衍生项目开发。车模、休闲用品、纪念品、影视开发等。
第三篇：“汽车博览及运动娱乐中心”策划书摘要
1.策划书提要
在分析了成都目前的休闲娱乐产品和市场后，提出了“汽车博览及运动娱乐中心”的项目创意，以充分发掘成都休闲娱乐消费市场之潜力，满足市民对休闲娱乐产品的多种需要。本创意简单地表述为：以车类(运输工具)博览、车类运动为产品主题，让驾车者调动其全身心能量，投入参与，在不同难度的土石路面上驾驶汽车，充分展示其驾驶技能，以寻求一种具有极紧张而又愉悦的超强刺激，从而满足驾车者追求自娱、放松、解放、征服、紧张、刺激的期望。并辅以其他高科技含量的、独特的娱乐设施以及一些人们喜闻乐见的运动娱乐形式，形成一个以成都为主要客源市场并辐射西南片区。
2.项目背景分析及项目的提出
a，通论摘要。通过对以迪斯尼为代表的世界现代大型人造主题娱乐中心、以及深圳三大景观的分析和考察，认为，未来娱乐产品的发展趋势是;参与性越来越强;普及化;消费水平的大众化;;惊险性更强，但更安全，具有较多的选择余地;产品的科技含量高;智能化参与更强;更具奇特性、独创性;娱乐主题情更强明确;项目的可变性提高;绿色需求增大因消费方面，将更加大众化、普及化成为人们日常生活的一个更重要方面;在产品开发方面，将更加强调产品的我：惊、险、奇、特、松、乐、趣、智等;在消费特性方面，将更加注重参与性、消费的多次性等。成都的娱乐产品，除个别而外，绝大多数缺少独创性、参与
性、消费的多次性(消费习惯、消费价格、产品特性)，科技含量不高，给消费者的感觉不是那么惊险、独特、刺激、愉悦。终其原因，则是产品开发者对休闲娱乐消费市场的有些特性还不甚了解，尤其是对休闲产品消费的大众性、刺激性、消费习惯的接受性缺乏认识。
b，成都娱乐市场分析。在成都及周边地区，趴独立吸引游客休闲娱乐场所较多，但具有一定规模的则十分有限：世界乐园、日月城、月亮湾、国防乐园(收藏好 范 文，请便下次访问www.bsmz.net】
第二十章，人造主题娱乐公园开发要素
第二十一章，未来主题娱乐公园业开发趋势
第二十二章，深圳部分成功经验
第二十三章，娱乐通论
5.策划者简介。
蔡先生，旅游经济师，1987年毕业于天津南开大学旅游经济管理专业，具十一年多的旅游业从业经验，对旅游业及各要素、旅游者的需要有着直接的感性认识和理性认识。曾编著并出版了我国第一本《旅行社业务手册》、并先后编辑了《天府旅迅》第五期、中国国际旅行社总社组织编辑的国旅系统内部用手册《成都百问百答》、和邦酒店管理公司的《酒店新观察》；曾先后赴全国各主要景点考察、调研，在日月城工作期间，专门到深圳对深圳华侨城的三大人造景观：世界之窗、锦绣中华等作了为期10天的专题考察与研究；独立首开了“乘飞机鸟瞰成都”项目，在双流成功地策划了皇城铜锅冒菜馆等等。
对成都的餐饮业、娱乐业、住宿业、客运业、旅游接待业、人造景观业之创意选项与投资、市场切入与竞争、经营与管理有独到见解及一定经验。
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《汽车博览中心前期广告策划书》
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