工程汇报材料
尊敬的建设工程质量监督中心各位专家，公司、监理公司各位领导：
大家午好!
首先，我代表xx建设有限公司xx项目部全体干部员工，对各位领导、专家莅临我单位对热电工程进行检查、验收工作表示热烈欢迎!恭祝各位领导、专家在我单位检查工作期间身体健康，工作愉快!
质量监督中心组织的这次检查、验收工作是对我单位前期工作的全面考核，是一次非常重要的检查，希望各位领导、专家对我单位在施工质量、安全管理及劳动安全与作业环境方面的工作给予深入细致的指导，对存在的不足之处，提出宝贵意见，我们将虚心接受并认真整改，进一步提高我单位的施工、管理水平。我们将全力配合质量监督中心查评组的工作，所有陪检人员一定会尽职尽责，提供详细资料记录确保验收评定工作顺利进行，为便于各位领导、专家更好的开展检查工作，下面就我单位前期承建的工程项目作一下汇报：
我单位自年月份承接有限公司工程，在贵公司领导的大力支持下和监理公司领导的监督指导下，我们于年月份基本完成了以下工程：
1.锅炉系统工程：锅炉本体、附属设备及管道的安装；
2.汽机系统工程：汽轮发电机本体、附属设备及管道的安装；
3.公共系统工程；空压机房、点火油泵房的设备及管道的安装。
4.输煤系统工程：输煤皮带及所有设备的安装调试；
(请帮助宣传好范文 网：www.bsmz.net，共分为两段，其中东关段西起梅陇镇的东澳山下，止于长沙湾大桥，长度8.87km；联安段起于长沙湾大桥，止于西溪水闸，长度 13.73 km。工程建设规模为防潮标准为50年一遇，工程级别为3级，穿堤建筑物级别与所在堤防级别相同。工程主要任务为防御台风和风暴潮，捍卫人口22.42万人，捍卫耕地14.6万亩和海淡水养殖面积5万多亩。工程概算总投资为15475万元，其中工程中标价10576.76万元；工程计划工期为 730日历天。
工程主要建设内容：
1、堤防加固
东关段（桩号0+000～8+868）堤面高程不变，加宽堤坝至堤顶宽5m，新设沥青混凝土路面，迎水坡面在原混凝土护坡的基础上铺设栅栏板，并设混凝土框格以固定栅栏板，堤脚抛石固脚，背水坡面采用草皮护坡，下设混凝土齿墙护脚。上游坡比与现状相同，下游坡比采用1：2.5。
联安段（桩号8+868～22+600）新设混凝土防浪墙，加宽加高堤坝，堤面高程3.5m。堤顶宽5m，迎水坡面铺设栅栏板，并设混凝土框格以固定栅栏板，栅栏板下铺设块石、碎石、中粗砂垫层，并设反滤土工布，堤脚设置抛块固脚，背水坡采用草皮护坡，下设混凝土齿墙护脚。迎背水坡坡比均为1:2.5。
2、穿堤建筑物加固
列入加固的穿堤建筑物有小型水闸（涵）16座，分别为南山水闸、东关水闸、东联水闸、梅尖尾水闸、岩前水闸、圆山水闸6座，另有小型闸（涵）10座,16座水闸均按拆除重建进行建设。
二、 合同履约情况
截至目前我合同段进场人员名，其他管理人员进场名，各类人员到位人；机械设备进场情况：装载机台，挖掘机台，压路机台，拌合站 1座，运输车辆辆，罐车辆，瞒住当前施工要求。
三、 工程施工进展情况
1、 工作进展情况
201*年截至当前共完成产值万元，
截止当前主要工程完成情况如下：
(1)
(2)
第三篇：工程施工汇报材料尊敬的各位领导：
大家好，现就我合同段施工生产、合同履约、工程质量、工程进度以及施工过程中安全、环保、文明施工等各项工作的落实情况向在座各位领导汇报如下：
一、工程概况
本合同段路线全长1128.3m。路线按设计速度50km/h的公路标准建设，整体式路基宽度55m（红线）-5m（人行道）-5.5m（非机动车道）-2m（非机分隔带）-12m（机动车道）-6m（中央隔离带）-12m（机动车道）-2m（非机分隔带）--5.5m（非机动车道）-5m（人行道）-（红线）。全线路面设计为沥青混凝土路面。机动车道结构总厚度为70㎝，非机动车道结构总厚度为59㎝，人行道结构总厚度为41㎝。主要工程项目有：沥青混凝土路面工程、 雨水工程、污水工程、通讯管道工程、电力管道工程、绿化工程等。总工期300日历天。
二、合同履约情况
截止目前我合同段进场的合同人员10名，其他管理人员进场9人，各类作业人员到位26人；机械设备进场情况：挖掘机3台，运输车辆2辆，水车1辆，铲车1台，满足当前施工要求。
三、工程施工进展情况
1、工作进展情况
截止当前主要工程完成情况如下：
（1）雨水沟槽挖掘（0+790—1+310）段，（1+440—1+530 ）段，共计610m，基础砂石垫层（0+790—1+310）段累计完成680㎡，另（0+790—1+190）段雨水管已下管，共计400m。
2、下周计划完成的工程项目
雨水沟槽（1+310—1+890）段开挖，砂石垫层，基础砂石垫层下雨水
管，；污水管道放线，开挖，污水管道下管及污水井沉井。
3、急需解决的问题
（1）、小潘庄村路以西：电线杆2个在施工红线以内，需各方协调处理。
（2）、小潘庄村路以东：井3口，电动车厂房11间，电线杆1个，厂区旁边蒜
苗若干，均在施工红线以内，需各方协调处理。
（3）村民阻扰施工，导致工程无法按计划如期进行。
四、施工进度计划及保证措施
为确保总体施工进度，在后续施工过程中，项目部将根据生产进展情况加大人员、设备、机具投入，确保总工期。同时项目部加强同驻地办、总监办、指挥部的工作沟通与协调，遇到技术问题及时尽快解决，积极同地方协调好关系，减少外部干扰，确保工程按期顺利进行。
1、加强计划管理
项目部围绕总目标和节点控制目标合理安排施工计划任务，结合现场实际情况分解生产进度计划，制定了《施工进度绩效考核宣传栏》，本着节段性施工重点，制定了阶段性目标，每项施工明确了责任人，五天一考核，未完成进度项目查找原因，分析原因，制定下一阶段追赶的方案，确保进度计划的完成。
2、确保材料供应
路面工程施工进度的关键影响因素是材料，截止目前项目部共计完成路面面层碎石备料4万吨，水泥8吨，大沙5吨，为今年控制性关键工程施工打好了坚实基础，另外项目部还多方联系社会运输车辆，加大备料力度，增加备料数量。为后续工作的开展打好基础。
五、质量管理
为保证分项工程施工质量始终处于受控状态，我方采取以下措施，确保施工质量。
1、补充完善各项各项质量体系
完善质保体系，夯实责任，严格落实各项质保制度，强化质保措施，保证工程质量始终处于受控状态。
2、落实工程自检制度，严格控制质量，每个分项工程完成后由现场技术员自检各项指标，自检不合格的工程及时进行处理，达到合格后方可报检。
3、强化措施，确保质量。
在质量控制方面，我们遵循“事前控制、事中控制、事后控制”三控原则。施工过程中要特别重视“过程控制”，具体就是从原材料质量控制，配合比控制，拌和控制和施工现场质量控制入手。
（1）加强技术交底和施工总结。各分项工程开工前，组织质量责任人和现场工程技术人员召开施工技术交底会议，进行全面详细的技术交底。交底内容包括施工方案、施工安全以及环保措施。首件工程完成后及时总结成功经验和存在不足，以指导后续工程施工。
（2）针对路面工程材料种类多，控制好原材质量至关重要。为此严格执行材料取样留样制度，做到材料批批必检，发现问题及时上报。
（3）原材料质量控制措施
①材料进场前，项目部与材料供应商就在签订的合同中，明确规定材料的品质，各项指标必须达到规范和招标文件中规定的标准。
②材料进场前项目部试验室到现场进行取样试验，发现问题及时通知并对材料进行处理，从源头保证进场材料全部是合格的。
③项目部对于水泥材料做到批批必检。
六、精细化管理
为提高工程施工质量，节约工程成本，创造企业效益，项目部积极响应并执行《公路工程项目精细化管理实施方法》，强化合同管理和计划管理，推进精细化施工，树立全过程，无缝隙的工程管理理念。项目部落实精细化管理的
核心是项目管理规范化、系统化，现场管理有序，质量安全管理可控，文明施工符合相关要求。
1、管理制度化，每个岗位都建立相应的岗位工作制度，明确职责，进行制度约束与管理。现场技术负责人要明确在施工现场的管理者身份，在现场起到管理核心的作用，领导并指导施工队伍在合理、科学的状态下进行施工。
2、现场管理程序化，现场管理人员依据施工方案和工程技术交底进行施工管理，严格按工序要求施工。
3、过程控制规范化，施工过程中严格按图纸，工艺规范、操作规范，从细节入手，加强细节控制。
七、安全保证体系
项目部以多种形式增强广大参建者的安全意识，加强安全生产管理力度，全面落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，积极开展 “以人为本，以路为本，关注安全，关爱生命”的安全生产活动，使安全生产工作扎根于基层、落实到班组。
1、采取形式多样化，广泛宣传教育
项目部根据自身实际情况，开展了有针对性的宣传培训教育活动，大力宣传各种安全知识、法规、预防事故的方法、自我保护的相关知识。项目部在生活区张挂各种安全宣传条幅；在主线每公里处设置“禁止社会车辆通行”；每个结构物上设置“请减速慢行”；基层施工现场夜间施工配备高功率照明灯，并在每个机械上贴反光条，保证人员安全；
八、环境保护和文明施工
项目部按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，在施工建设中搞好环境保护，施工废料严格按要求弃至指定的弃土场；运输车辆采取覆盖措施，减小施工材料洒露；生活垃圾集中掩埋。通过一系列措施保护生态环境，有利于项目建设，做到建设一方，建好一方，
保护一方。
（1）基层每施工段落完工时及时清除干净，做到工完场清，活完料净。
（2）施工现场与施工机械经过的道路，随时进行洒水抑尘。
（3）在拌和站现场工作的人员，配备防尘口罩等劳保防护用品。
（4）施工机械、车辆定期检修，防止漏油污染环境。
（5）施工现场垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化。
第四篇：工程施工汇报材料 (2)g205国道改造示范工程
半程至江苏界段路面改造工程第六合同段
汇 报 材 料
泰安金桥交通工程有限公司
半程至江苏界段路面改造工程六合同段项目经理部
201*年7月17日
尊敬的各位领导：
大家好，现就我合同段施工生产、合同履约、工程质量、工程进度以及施工过程中安全、环保、文明施工、廉政建设等各项工作的落实情况向在座的各位领导汇报如下：
一、 工程概况
g205国道改造示范工程半程至江苏段路面改造工程六合同段起点k934+826，终点k962+612.339，路线全长28.114公里。六合同段主要建设内容：
1、路侧波形梁钢护栏：普通路段11143m，桥梁路段840m。
2、中央隔离波形梁钢护栏：一般路段护栏9092m，桥梁路段53m。
3、中央护栏维修：波形护栏维修共计1850m，护栏立柱维修共计901根，基础混凝土320m3。
4、交通标志：单柱式交通标志39处。
二、 合同履约情况
截至目前我合同段进场人员56名，其中管理人员10名，各类施工人员到位46人；机械设备进场情况：挖掘机3台，拌合站1座，运输车辆6辆，钻孔机4台，打桩机2台，洒水车2台，混凝土运输车2台，各类服务车辆8辆，满足当前施工要求。
三、 工程施工进展情况
1、 工作进展情况
截止当前主要工程完成情况如下：
（1）路侧护栏施工
护栏施工一队、二队，钻孔施工一队、二队已经进场，并已经进行
施工，施工长度6880m。
（2）中央隔离带土层清除施工
土层清除施工一队、二队进场，并对中央隔离绿化带土层进行清除作业，截至目前，k935+050-k944+080路段的土层全部清除完毕。
（3）混凝土浇筑
混凝土施工一队、二队进场，开始施工作业，目前已全部完成k935+050-k944+080段中央隔离带混凝土浇筑施工任务。
（4）中央护栏钻孔
钻孔施工一队、二队，进场进行钻孔作业施工，目前已全部完成k935+050-k944+080段钻孔任务。
（5）护栏维修
现阶段已进行护栏混凝土维修，已维修完成1公里。
2工作中的难点
本合同段的施工中，主要遇到以下难点：
1、曹村至江庄街里两侧各900m的连续路段部分，根据以往施工经验，该路段施工时，当地村民可能进行阻挠，影响护栏施工。
2、图纸设计中护栏设置路段一般都是连续的，实际上该路段上有很多开口，有的地方还是比较大的路口，对于这种情况如何处理，如果断开的话，是否进行端头处理；有的小路段的长度不足以进行端头处理，如何解决。个别路段设计与实际不符，有的路段路侧边沟深度大于3m未设计护栏，这种情况能否调整。
3、东外环段由于路面设计变更图纸没有下来，现已停工，影响工程进度，建议尽快完善图纸。
四确立“立标准、上台阶”的 工作方向和目标
在认真总结以往几年实施护栏增设工程建设经验不足的基础上，结合201*年工程项目实际情况，加大管理力度，确立了保质、保量、安全、文明、和谐、圆满完成建设任务工作方向，力争达到质量达标无缺陷、安全管理无事故、按期完工无拖延、文明施工无上访、环境良好无投诉、交通顺畅无拥堵、周边稳定无矛盾的目标。
第五篇：工程第x合同段工程施工汇报材料xx工程第x合同段工程施工汇报材料
尊敬的各位领导、同志们：
首先我代表xx第x合同段项目经理部，对各位领导莅临x合同段进行检查指导工作表示热烈的欢迎和最诚挚的谢意。下面我就x合同段一年多来的施工情况及管理情况向各位领导做简要汇报，恳请各位领导对我们的不足提出批评指正，并提出宝贵意见。
本工程自
xx年x月开工以来，我项目部在市局领导的关怀下，在建设办、总监处、第二驻地监理处的指导帮助下，全体参战人员克服重重困难，多次掀起大干热潮。截止目前，我们已经完成全部结构物的施工；完成成品路基xx公里、石灰土垫层xx公里和二灰土xx公里，二灰碎石完成南半幅xx公里；水稳完成南半幅xx公里，较好地完成了预期的施工计划和任务。
一、 工程施工管理情况
1、加强对施工工序的全过程质量控制。工程一开始，我们就将经验丰富的技术人员充实到施工现场，从软基处理到路基填方、从大坑处理到到台背回填、从旧路面开挖到新老路接缝处理，都严格按照总监处的要求对施工进行了全过程质量监督控制，有效地杜绝了隐蔽工程、重点部位等质量薄弱环节的质量隐患。
2、优化组合，坚持科学规范施工。在工程施工中，我们严格执行市局改建办、总监处和驻地监理处的各种规章制度，认真贯彻落实文件、会议精神，履行合同，遵守程序，每道工序都实行了首件样品示范制度，建立了重点部位、关键工序施工质量责任卡，真正的将责任落实到人。我们在每个施工工序开工前，都详细地研究制定了试验段的人员配备、机械组合及施工方案等，形成首件样品试验申请报告上报监理处。首件样品试验申请报告经监理处检查审核批准后，我们严格按照施工工艺施工，派专人测量数据，压路机每碾压一遍就测量高程、测一次压实度，真实地掌握每一层的压实数据。通过反复试验，取得了各个施工工序最佳的人员、机械组合；确定了最佳的压实遍数和碾压速度等试验数据，为指导大面积施工提供了详实、科学的施工依据。在以后的大面积施工中，我们严格按照试验得出的试验数据施工，确保施工质量满足技术规范要求。
3、常抓不懈，安全生产保障有力。由于xx线重车多、交通量大，施工是在不封闭交通的情况下半幅施工。因此在施工中我们除加强安全教育、实行一岗双责外，还签订了全员安全生产责任书，并由个人交纳了风险抵押金，制定了详细的奖罚制度，目的就是将安全责任落实到每一个人，让安全贯穿到每一个环节、贯穿工程建设的全过程中去；同时，我们强化施工现场的安全监管能力，加大了对安全设施的投入，在所有施工现场都设置齐全了安全防护设施和安全警示标志。除了每天都有专职安全员巡视检查外，项目经理进行定期安全检查，有效地杜绝了施工人员、车辆的安全事故的发生。
4、克难攻坚，实现工程立体推进。一是科学管理，合理安排。所有参加施工人员在处领导的大力支持下团结一心，排除一切干扰，克服种种困难，抢抓施工的有利时机，多次掀起大干热潮。全体职工舍小家、顾大局，吃住在工地，加班加点，没有任何节假日，在保证质量的前提下，有力地保证了工程的施工进度。二是强化领导，加强调度。为保证xx工程的正常施工，我处领导不等不靠，克服资金困难等因素，想方设法，多方筹集资金，全力支持xx线的建设。项目部进一步细化内部管理，向管理要效益，坚持安全生产、文明施工，认真落实责任目标奖惩制度，激发施工人员的干劲，使工程进度得到了大踏步前进。三是合同管理，以质量保进度。本工程是我市的第一条一级路，是合同工程，所以我们从一开始就进行合同化管理，严格要求按合同办事，按合同施工。四是创新工艺，加强成品保护意识。我们采取在已完成的成品上每隔xx米就打一横向土埂，再在土埂上放隔离墩、扯彩条，有效地阻止了通行车辆破坏成品；为了防止下雨对成品的破坏，采取集中排水的方法，在路基边坡及绿化平台内每隔xx米埋置一道pvc圆管，并将管口用砂浆做成喇叭口，这样既能较好地排出雨水，又能避免雨水对成品和边坡的冲刷破坏。事实证明，进行科学化管理、规范化施工，无论是在质量上、还是在文明施工上都强烈的显示出其无比的市场效应和经济效应。工程质量得到了保证，杜绝了不合格产品，相应地也大大加快了工程施工进度。
二、存在的问题
1、不断绝交通半幅施工且交通量大；
2、地方干扰大；
3、老路加宽施工难度大；
4、土源困难；
5、高温高热、夏季雷雨天气多。
三、下步工作计划
在下步的工程施工中，我们将继续加大人、财、物的投入，按照市局改建办的整体目标要求，制定详细的施工计划，科学组织，周密部署，确保南半幅x月xx日完成二灰土，x月底完成二灰碎石，x月xx日完成水稳碎石。
虽然目前我们取得了一些成绩，但距市局领导、
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