整车线路实训总结
实训总结
按照学校的安排，这周我们要进行为期五天的整车电路实训，主要目的是对之前课本所学内容进行巩固，通过这五天的实训，我收获很多，受益匪浅。
由于我们的专业是工程机械运用于维护，而电路系统又是整个工程机械或者说是汽车组成结构中非常重要的一部分，所以我感觉这次实训非常有必要。
实训的第一天，我们在老师的带领下来到实训试，对电源电路和启动电路进行了一下了解，并在实训台上进行了操作，通过学习我知道了电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件。启动电路由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。同时我们也了解了一些启动机的组成结构，并进行了拆装，第一天的实训就结束了。
实训的第二天按照计划安排我们对起动系统线路照明与灯光信号装置电路和进行了学习。那通过学习我们知道照明与灯光信号装置是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路，这些信号灯在我们开车驾驶过程中起到了非常重要的作用。点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。柴油机没有点火电路。
实训的第三天我们学习了仪表信息系统电路和辅助装置电路，那通过学习我们知道了仪表信息电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统
实训的第四天按照计划我们学习了汽车的电子控制电路。汽车的电子控制电路
主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。这些系统在机械或者汽车的运行当中发挥了非常重要的作用。
实训的第五天我们没有去实训室而是去图书馆查阅相关资料，并进行实训总结。为期五天的实训也就此告一段落。在这短暂的五天里我们通过实践学习到了很多，我们得到了郑美茹老师黑隶老师的悉心指导，通过本次综合实训，我们对汽车电气与电子技术有了一个更深层次的理解。通过本项目课程的学习与训练，对汽车电器一书所学内容进行了很好的巩固。
五天的实训中，老师对我们的指导一直耐心细致，一丝不苟。对于学生提出的问题一直是经过深思熟虑然后再进行一个全面的指导。老师在关心我们实训的同时，对我们的生活也非常的关心，不断给予我们关怀。
对于老师的关怀，我在内心之中表示深深的感谢。同时也非常感谢系里安了这样的实训给了我们一个锻炼自我的机会。
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