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《物流管理沙盘》实训总结 物流0902 商佰承

时间:2019-05-26 21:07:11 网站:公文素材库

《物流管理沙盘》实训总结 物流0902 商佰承

物流沙盘模拟实训报告

广西机电职业技术学院

物流0902班商佰承

没上沙盘模拟实训时,根本不知道它是什么,也不知道怎么操作,第一次操作时,看到有六台电脑,我还以为是各自操作,互不相干的,当老师讲解过后,才知道沙盘模拟实训是团体合作的,是要相互分工合作,共同完成的!

我的角色是运营总监,主要负责选仓库,配车选线,合理装载货物,达到合理利用车辆,合理装载,降低运输成本费用的目的。我首先要知道各种运输工具要走的路线,大、中、小型标准仓库的标准体积、购买价格、租赁价格、维修费用以及变卖价格,在我们“时代物流”,仓库都是租赁的,主要是方便我们续租或退租;我要清楚飞机、火车、轮船等交通运输工具的时速、载重、体积、年限、购买、租赁、变卖、维修、燃油以及装卸,在我们F组,也是采用租赁的方式使用交通运输工具,我们主要使用的交通运输工具时火车和汽车,其次是轮船,飞机几乎不用,因为飞机的载重量小,燃油费很贵;在进行人员配置时,我们使用的是初级司机,没有用过中级司机,主要是为了降低成本,在第一年的第一个季度,我们只用初级经理,从第二个季度开始,我们都是用一个初级经理和一个中级经理,保管员和调度员是必须要的;我还要清楚P1、P2、P3、P4、P5适合哪种交通运输工具,第一次做的时候,什么都不懂,也不懂系统是如何运行的,在老师的指导下,慢慢懂得操作流程。刚开始做的时候,不懂得将要到货的城市分类,导致选车选路线时容易出错,不能快速的选择合适的车辆配送,发错货,导致公司亏损,不懂得选最优路线,也不懂得合理选择运输工具,比如说:刚开始做的时候,提货的车辆就负责提货,配送的车辆就负责配货运输,并不知道提货的车辆是可以用来配送的,导致租借车辆的费用成本增加,浪费资源,没达到合理租借和利用,还有就是,当选用两种运输工具走同一路线或运输时经过该到货城市时,不懂得将一部分货物用一种运输工具运送,另一部分货物用另一种运输工具运送,只想到一个到货城市用一种运输工具,还有另外一种情况是,两辆同样的运输工具要运送货物到几个到货城市,由于货物装载不合理,本来同一货物只需要装在其中一辆就可以了,结果分摊到两辆上,本来有一辆可以少运一个到货站的,结果是两辆都得到达同一到货城市,增加了燃油费,造成运输成本的浪费。也不知道有些线路在某种交通运输工具下是没有路线走的,就是对地图的各种交通运输工具的路线不熟悉,有一批货,已经配好了,车辆合适,货物也刚好满载,选路线的时候却发现该运输工具无线路可走,只能绕道才能到达,导致货物不能按时交货,从而被罚款,同时也增加了运输成本,导致公司的亏损。当货物量少时,车辆很容易选,也能很合理地装载货物和选择最合理的路线配送,就像第一年的第一季度,当抢不到单的时候,只有续约的两批货时,就很简单了。当货物量多时,就比较困难了,要在规定的时间里将货物装车,提货,入库,还要选择合理的运输工具,合理的路线配送,刚开始做的时候由于不熟悉,经常会出错。

我这个组有六个人,人手多,所以我和付木荣、欧海梅经常是合作负责运营这块的,在开发一个区域前,我会先了解清楚该区域的铁路、公路、水路和航空的路线,哪些路可以走,哪些路不可以走,方便我在处理订单时能够快速的确定用何种运输工具,走哪些路线能够快速将货物运到。我是这样做的,当有续约的时候,负责营销的会告诉我签了哪些单,我就会及时记录订单的信息,和其他成员商量,初步拟定要租的仓库,要用的运输工具,在提货,装车入库的时候,配合CEO的操作,当订单多的时候,或发货城市多的时候,我们就分工,一个人负责一到两个发货城市,这样处理订单、配车就快很多了,刚开始做的时候,不懂得分工,当订单多的时候,在处理订单上花的时间很多,不能很快地处理好订单并迅速入库装车发货,导致货物装错车从而延期被罚款。有一次,我们组的订单太多了,也租了很多运输工具,如果一次性发车,我们将会破产,那时我建议是分期发货,而CEO也采纳了我的建议,虽然我们有些货物因为延期而被罚,但我们得到了更多的运费,为下一批货的发车提供了足够的燃油费用,我们不但没有破产,反而盈利了,起死回生,之后是稳赚到底。还有一次,我们有一批货是从杭州到长春的,之前其他成员是说走杭州上海南京济南天津北京沈阳长春,而我建议走杭州南昌北京沈阳长春,原因是在地图上看似乎是他们选择的路线合理,其实不然,尽管他们的路线行程短,但站点多,周期长,最后他们采纳了我的建议,果然,因为我选择的路线周期短,所以很快到站交货了。

通过这次实训,让我了解了什么是物流模拟沙盘,它是如何操作,如何运行的,更加熟悉了物流工作的基本流程;让我知道自己在实际操作能力方面的欠缺,还有很多知识需要学习;也让我知道团队的重要性,在这次实训中,我们六个人相互分工协作,共同完成任务,在这个社会,团队精神是那么的重要!在这次实训中,我发现我对我国的交通线路不是很熟悉,让我明白今后我要对我国的交通线路有更深入的了解,为我以后出社会工作打好基础。

扩展阅读:物流沙盘模拟实训总结物流0902 付木荣

物流管理沙盘模拟实训总结

物流0902班付木荣

这次物流沙盘模拟实训,我们F组的时代物流公司的成员伙伴有:黄虎权,商佰承,黎春桃,郑瑜玲,欧海梅,付木荣。

黄虎权是我们公司的CEO,主要由他和郑瑜玲负责开拓市场和竞标的主要工作,其他人协助配合,而我是我们公司的运营总监,主要工作职责是派车提货入库安排、运输调度、线路选择。

在物流沙盘模拟中我的主要工作就是派车提货入库,配车,选择最佳运输线路。这些都要求我要必须自己去学习并熟记一些与运输有关的东西,例如:派车提货必须是用汽车,而不能用飞机、轮船、火车,这是最基本的常识;再者,我还要熟记交通工具的类型,以及不同类型运输工具的时速、载重、体积、租赁费、购买所需费用、维修费、燃油费以及装卸费等,这些对于后面的运输工具选择,线路选择都极为重要,这么多的路线该这么走,选择什么样的运输方式才能降低运输成本,为公司赢得更大的利润。所以,这些都是要必须牢记于心;要对我国各个地区的交通非常熟悉,否则就很难选择到最优线路;还有,要记得仓库的类型及不同类型仓库的体积,购买价与租赁价,这有助于入库前选择适合的仓库,减少资源浪费。只要牢记这些,我们就能降低成本,扩大利润空间。

派车提货入库安排、运输调度、线路选择,这环节是很重要的,怎么合理的派车提货入库,线路的合理选择。而我们的原则是:按照路线进行合理的入库,装车和发车。有些地方的货物较大的,我们只能进行按照路线进行合理的装车。例如,有福州到上海和南京的货物,而南京的货物较大时(体积:120,重量:90),上海货物(体积:30,重量:20),我会选择用铁路运输,再用大卡运输上海和南京剩下的货物。而发车也是很重要的,必须要考虑是否够支付燃油费,例如,第一年中,我们公司的实力正处于发展阶段,各方面的实力还不是很强,我们的订单多,而我们的资金不够周转,那么这时候,我就会根据订单的性质分批发货,先发预付和到付的车,选择最合理的路线进行发车,收到钱后再发剩下的车。

在订单和竞标的时候,我会根据路线的优化,跟CEO提出一些建议,我们大家再一起商讨是否可以采用,而我们的策略主要是根据当地的交通状况、货运量、运费等方面来考虑的。例如:第二年第3季度建议CEO选择福州作为投标城市,一方面是因为那里的货运量较多,水运方便;另一方面是因为它处在沿海地区,铁路线较少,而且不是四周都有城市,

所以许多竞争对手都不会选择这里作为投标城市,因而我们可以充分利用水陆结合运输并适当提高运价,这样就可以会获得更大的运费。还有,在竞标的过程中,我也会适当根据货物的体积和重量,跟CEO提出建议。例如,同一条比较远的路线,根据它们的体积重量进行初次配车,选择合理的运输工具,这样,如果我们的竞标的订单得的话,那我们的速度就会很快了,但,我们也会有其他的方案的。

刚开始的时候,因为各方面不够熟练,我们配合得不是很好,所以出现了一些错误:(1)入库分仓原则不懂。货物入库时没有按运输线路安排及装车计划分好仓,导致后面装车的时候带来不必要的麻烦;(2)配车时没有充分考虑运输工具的用途。如,有很多的货物,提货时要用大车提才比较划算,但是配车时却较多的配用火车等不可用于提货的运输工具,而只租用小型、中型汽车或又另租提货的大型货车,从而导致装卸费和租赁费增加,以及较大的资源浪费;(3)由于对各类交通工具的各类费不够熟悉,盲目选择运输工具。如,单看租赁价就决定所选运输工具,因为飞机的租赁价比其他的运输工具都低,所以较远的货物我大都选择航空运输,但是航运的燃油费很高,是其他运输工具的10倍,公司的燃油费支出在运输成本上占很大的比例;(4)线路选择不是最优,导致燃油费增加,如果交货时交货期限已过,要交罚金。经过多次操作之后,我对这有了一定的了解和熟练,到后面这些错误基本上都能减少,甚至能做得很好,很快。

最后的一个星期,小贝老师让我们连续经营3年,在这过程中,我们的企业不但没有破产,反而越来越强大。在有一次的经营中,我们F组的时代物流公司排在所有公司中的第一,这也增加了我们经营的信心,而我也越来越熟悉自己的工作,做得得心应手。入库分仓时,我会将装在同一辆车或同一条线路上的货物放在同一个仓库内,这样就不会装错车,同时也节省了时间,提高了装车的效率;选择运输工具时,我会先计算对比哪一种配车及租赁方案较为节约费用,并且可以充分使用所租赁的运输工具,如,将较远且在同一条铁路线上的较大货物装在同一辆火车上;如果货物较多,就要考虑提货时车辆的安排及利用,也就是提完货后,先前用于提货的大卡能够运输较近的或公路运输更划算的货物。这样考虑及选择能为我们的公司节省很多成本,减少不必要的浪费,同时增加公司收入。

我们组有6个成员,我们都做好了分工,在实训过程中,我们都能很好的做好各自的工作。作为一个团体,我们不仅有分工,也有合作,只有大家都齐心,并很好的协调,我们的各项工作才可以顺利进行,也才能取得能这样好的成绩。我们的市场营销总监主要是负责

市场的开拓,这是极为重要的,所以在做出决定时,市场营销总监也要听我们全体成员的意见,CEO通过听取他家的意见选择对企业发展较为有利的市场(即货运量多,交通方便,很少有竞争对手看好的,如我们选择华中区的南昌就是很好的选择);在选择投标城市及订单时,我们同样是一起讨论决定,尽可能选择有优势的地方和订单,这样让我们的企业越来越强,也越来越具有竞争力。这一次实训,让我明白了集体的力量是无穷的,我们不可能脱离集体而独立工作。同样,在集体中的沟通交流也是极为重要,我们要学会表达,学会听取他人的意见。我们的组员多很积极,很有能力,我为有这样的团队而骄傲!

物流沙盘模拟实训具有很强的参与性、互动性、实战性、竞争性、体验性。针对教学中存在的问题,物流模拟运营沙盘,以直观、形象的教学手段,运用"情景模拟、角色扮演实验教学"方法,调动了我们的学习兴趣,激发参与热情,从以"教"为中心转向以"学"为中心。将运输管理课程核心内容加以提炼,复杂理论高度概括,通过模拟运营活动,帮助我们深刻领会运输管理课程的基本原理,掌握相关技能,有效地解决了运输管理课程教学中的一系列难题。并且让我们明白做物流最重要的是熟悉交通线路,要有责任心,要有良好的团队合作精神,能够吃苦耐劳,服从管理,能承受较大工作压力。

通过这次实训不仅让我更熟悉物流工作的基本流程,而且让我明白自己在物流工作中所缺少的能力及知识。在模拟实训过程中,也让我明白了团队精神的重要性,懂得了如何去和伙伴配合,一起合作。所以,在今后的学习中,我要提高团队精神的意识,同时,学会怎样配车及选择最优线路,增加一定的知识。培养自己的吃苦耐劳精神,以及团队协作精神,为以后出去工作做好充分的准备!

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