铁路年度工作总结
铁路年度工作总结
201*年，是个最令人难忘的一年。在这一年里，我们面对罕见的冰雪灾害没有低头，而是迎难而上，保安全、保畅通、当先锋，确保了和谐春运伴随安全运输；针对一系列行车责任事故教训，我们深刻进行大反思大检查活动，筑屏障、保安全，实现了安全运输有序可控阶段目标；在那场汶川5.12特大地震灾害面对，我们齐心协力众志成城，发挥政治工作“五个到一线”作用，确保了职工队伍团结奋进自强不屈，强大的凝聚力和战斗力；在奥运会安保空前的压力下，我们战暑运、保稳定、展作为，确保了中华民族百年梦想得以实现；在当前全球金融危机所带来的运量下滑挑战面前，我们强营销、保目标，增运补欠再立新功，创造了农高会期间单日发送旅客一万五千人的历史最高记录。这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。
德是做人之魂，“德正则民风淳”。我始终牢记训言：做人，身先立德，做老实人；做事，以德从政，廉洁勤政；“清清白白做人，老老实实做事”，这是我的座右铭。我坦然地对大家说：我做到了这一点。在08年里，我忠于职守，勤奋工作，以身作责，与大家一起，同甘苦心连心。在严格的安全管理面前，我没有逃避推脱自己所负的职责，而是完全融入，全身的投入，在实践中不断吸取教训，修正错误，用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。这一年里，我坚持做到：先学一步、先讲一课、先做一例，用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上，我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律，大力弘扬新风尚，先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样，学有方向。今年写了6篇论文，有2篇发表，写了7篇通讯报道，全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中，自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求，努力做好工作，使活动载体凸现时代要求，取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中，自己连续深入各班组、岗位，反复参加座谈讨论，认真查找安全隐患，并真诚实意开展思想教育活动，解决了不少思想问题。
特别是组织开展的迎奥运树新风、推行的六大理念二次创业、建设安全标准线等系列活动中，自己更是能顾全大局高度对待，从组织捐款、宣传讲解、安质效考核等行动中，积极领导全面参与，及时化解各种矛盾，并能出色完成好所要求的各项内容。前不久我努力完成了党委所交办的四大任务，给所辖管内有职工照相、塑形军训、三不让慰问、三十年征文，虽然我的确感到必做的和外加的真有点力不从心，可我是全力以赴，甘为孺子牛，全面的完成了任务。在我所从事多年的思想政治工作历程中，要做好每一个人的工作，不让一名职工带情绪上岗，不是一件容易的事。现如今的人们思想是随着多元化观念和个人利益上的驱动而变化的，人和人之间关系思想上表现的更加错综复杂。把思想政治工作纳入到安质效管理之中，纳入到每一个人的心坎当中，必须要通过自己艰辛努力，忘我的奉献精神，对党和事业一个赤诚的心才能做好。今年3月22日，我的脑毛血管出血，预示身体进入一个亚状态信号。医院医生多次建议我立即休息，减少工作压力和环境影响，可今年以来我几乎天天在车站与工作在一起，我放弃了休息，自我调整心态，加班加点，完全超出了自我，积极完成上级所赋予的各项任务，虽然不能说每一件事情的结果是完全能进入人意，但我可以坦诚的说：我就是这样做的，因为我是一名基层的党支部书记。回顾一年来工作失误的地方，就是在安全任务繁重面前，只注重完全的重融入，忽视了职能作用的发挥。只注重了个人品行，忽视了整体效应。班子整体作用发挥不是十分突出，特别是党支部的战斗堡垒作用还没有很好的发挥出来。党员的模范带头作用还十分匮乏，个别党员作用发挥不好，私利严重损人利己现象，职工反映很大，当然与我的管理和教育有关。在党支部活动组织方面也存在着单调不活，高调空泛的现象。在组织职工开展丰富多彩文体活动方面和关心职工生活方面，还有许多不尽人意的地方，我自己思想上还不能够做到与时具进，站位不高，好人主义占了上风。
铁路的发展正发生着重大的历史上变革，面对着前所未有的历史机遇，我们应该充满信心。我决心在今后的工作和生活中，继续履行职责，努力工作，上为领导担忧，下为职工解愁。我要一如既往不断加强自身修养，用共产党员的先进性要求自己，全心全意为大家服好务。虽然年龄大了，但要做到在岗一分钟，负责60秒，并保重好自己身体，小车不倒只管推，为大家创造一个和谐的天地！
篇二：铁路个人工作总结
年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。
一、在政治思想方面：1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。3、密联系群众，搞好党群关系。作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
二、技术业务学习方面：在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
篇三：铁路个人工作总结
时光如白驹过隙，倏忽之间。201*年很快就要接近尾声了，回顾这一年来的工作，有喜有忧，有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下，我的工作得以顺利开展，并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题，需要我努力去克服及完善。“前车之鉴，后事之师”，为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩，现将这一年来的工作总结如下：
一、经验与体会
1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头，时刻提醒我，使我丝毫不敢懈怠。因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领会各种文件精神，并在管理中严格执行，规范化管理，管理规范化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的顺利、有序与安全。2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。大班管理看似简单，实则不然。作为一个中间环节，一方面要领会上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间一定的损失。因此，抓关键环节才是重点，关键环节掌控好了，其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个，一是职工的纪律性，一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上，我本着严与和的原则，严格要求，和谐相处，使他们在思想上引起足够的重视，从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业，强调作业的标准化和规范化，强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神，对作业中出现的问题，严肃处理，严惩不贷，坚持原则，不讲情面。虽然为此而得罪一些人，惹来一些人的误解。但是，被误解是小事，安全是大事，不可小觑。3、以人为本、民主管理，增强了班组的凝聚力。召开民主生活会，民主管理会，及时公布班组事务，共同制订工作措施，经常开展批评与自我批评，在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人，从而真正发挥职工工作积极性，增强了班组的凝聚力。
二、问题与不足。1、考核力度不大对职工表扬多，批评少；对问题批评多，考核少。导致个别职工两纪松弛。2、安全意识不强个别职工安全意识不强，缺乏大局观念，值班时抢修抢通意识不够，对个别小问题重视不够。
三、今后打算。1、加强考核力度，控制职工两纪。克服好人主义，对违章违纪按经济责任制严格考核。2、加强日常学习，提高职工素质。结合实际需要，在班组内开展业务学习，发挥班组骨干传帮带作用，共同学习，共同提高。3、加强宣讲力度，提高安全意识。
篇四：铁路个人工作总结
在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会。xx-xx年，充满机遇与挑战的一年，xx-xx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xx-xx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的压力，无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二.在思想觉悟上不断提高自己。常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。三.在理论与技能学习上攀登台阶。自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。四.实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人
篇五：铁路个人工作总结
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到工区、等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！
扩展阅读：铁路年终工作总结
年终工作总结
201*年是房产系统市场化经营的第一年，也我单位谋求跨越发展的一年。一年来，浑江房产车间在段各级组织的正确领导和支持下，依照年初制定的各项工作计划，紧紧围绕生产经营这一中心任务，发扬“特别能吃苦、特别能奉献”的精神，对全年的工作进行了精心的安排和周密的部署。贯穿全年，我们严格按照上级及车间制定的计划，扎扎实实地走好每一步，保质保量的完成了各项任务。实践证明我们是一支敢打硬仗、能打硬仗的队伍。回顾全年，其中既有成绩也有值得我们反思的教训。在全年的工作中也发生了一些问题，正确客观的总结，将对我们以后的工作起到重要的指导作用。下面就一年来的工作总结如下；一、201*年工作回顾：
（一）狠抓安全不放松，重视基础求发展，基础管理上台阶，责任落实到班组，专项活动结硕果。扎实开展各项安全专项活动。车间按照段的总体要求，认真开展了安全生产大检查、安全生产专项整治、铁路局几起事故通报、观看事故教训短片、安全生产活动月等活动，在各项活动中广泛宣传、细化落实、全面整改，通过专项活动，全体职工的安全意识得到了进一步的加强，真正的吸取了事故教训，消除了各类安全隐患。
1、交通安全方面：下大力加强职工交通安全思想教育，切实提高全体职工的交通安全意识。组织职工开展了道路交通安全专项整治工作，活动中整治驾驶员队伍，落实了规章制度，对汽车设备进行了整治。坚持汽车“三检制”，切实做好汽车使用日常保养、检查工作，及时消除安全隐患，杜绝机动车带病出车；配齐安全防护设施，加强防火管理，确保汽车设备始终处于完好状态。所有车辆必须按照国家有关
规定办理行车牌照和驾照，按规定佩戴安全防护用具，按规定线路行驶，认真遵守道路交通规则，确保自身安全。2、人身安全方面：按照段的要求开展了劳动安全反思、检查、整改活动。组织职工观看《血的教训》安全教育片，结合房产系统和本段历年发生的伤亡事故开展事故案例教育，用典型事故和发生在身边的事故教育职工增强安全意识，职工在本岗位在安全管理、作业控制、职场环境和劳动保护方面存在的问题进行查摆和反思，揭露矛盾，提出问题。各级管理人员要重点检查职工作业行为，结合实际，注重关键区域、关键岗位和关键时段的检查。以防止车辆伤害为重点，同时检查易造成触电伤害、高处坠落、物体打击，严肃查处惯性违章和习惯性恶习，规范职工作业行为，车间将查摆出的问题进行认真分类梳理，制定有效的整改措施，明确责任人和整改期限，逐项销号。
3、安全防火方面：各工区对消防工作进行了认真细致的排查，突出工作重点，确保防火工作取得实效，对管辖内办公场所、生产办公房屋、出租房屋、物业小区、出租自行车棚、锅炉房、仓库、汽车库、招待所、职工宿舍、各施工工地、“三合一”（生产车间、职工宿舍、厨房同在一楼内）场所进行了全面的检查，严禁私拉和乱接电线，，认真做好消防设施检查、维修、更换工作。对不符合要求的消防器材，限时整改到位，对未整改到位的火灾隐患，落实专人负责，定责任、定措施、定时限，及时消除。加强对用火、用气、用油、易燃易爆物品使用，储存的管理，作业过程中严格遵守相关规定和操作规程做到规范管理，彻底消除消防管理工作中的盲区和死角，确保防火工作取得实效。
（二）、精心组织、严格管理，全面完成各项大维修生产任务。
1、生办房屋设备；
车间克服异地施工食宿不便、天气炎热安全系数较低等困难，放弃节假日休息，完成了管内9栋房屋的屋面维修及8栋房屋电线路改造工作。施工前车间根据现场条件，仔细查勘，制定详细的施工方案及安全措施。施工过程中车间主任、书记、副主任等管理人员深入施工现场巡视、指导、检查，使施工管理工作落到实处，发现问题及时纠正，在确保了安全的前提下保质保量的完成了各项工作，工程均达到一次性验收合格。
2、生办公建设备：
车间本着修旧利废的原则，砌筑及修复了6处围墙，共计237m，对原有围墙的旧砖进行了重新挑选、清理，对有利用价值的旧砖进行再利用。在浑江199#三给水所的围墙砌筑过程中，车间维修工区及物业工区齐上阵，发扬团结协作精神，互相帮助，紧密配合。风雨同舟、和衷共济，保质保量的完成了围墙砌筑工作，为我车间团结协作的一个表率。
3、住宅房屋设备：
完成了管内7栋住宅，共计27669的屋面维修工作，施工期间正值酷暑难耐的6月份，且工期紧，施工难度大。尤其富安小区4栋楼施工难度更是前所未有。在施工之前，刘平段长带领有关科室人员进行现场查勘，与车间共同研究制定了施工方案，根据方案车间特制定了6项施工要求；（1）施工前必须召开安全施工例会;（2）凡是上房人员必须系安全带;（3）凡是上房人员必须穿平底鞋;（4）凡是施工前必须进行安全用具检查;（5）当天施工结束后必须召开总结会;(6)干部必须全程跟踪，坚持干部第一个上房，最后一个下房的要求。物业工区及工程工区起早贪黑抢工期，向时间要效益。大家冒着酷暑、顶着烈日，放弃节假日的休息毅然投入到了富安小区的屋面施工中。车间主任、书记、副主任
等管理人员深入施工现场巡视、指导、检查，使施工管理工作落到实处，发现问题及时纠正，保证了绝对安全。由于施工得力，干部职工同出同归同苦战，使富安小区四栋楼在屋面坡度超过35%、施工难度极大的情况下，按照路局和段的要求，提前4天保质保量的完成了任务。并通过有关部门的验收，达到一次性验收合格。同时我们做到了四个确保，即确保了职工的人身安全、确保了业主物品无损坏、确保了人群安全与畅通，确保了工期按时完成。同时全面完成住宅检修任务。
4、供暖设备：
我车间供暖设备陈旧，且点多线长。异地施工食宿不便，维修资金紧张。车间在段各级的领导下，克服重重困难，完成管内10处暖房的整备及锅炉维修工作。供暖设备维修达到了标准和要求。其中包括白山铁路地区供热站锅炉更换老鹰铁，浑江河口暖房及温泉住宅暖房烟囱的制作安装，白河暖房更换22千瓦循环泵变频器，松江河暖房更换出渣机等。从开始焚火至今锅炉及辅机运行正常，充分体现了我车间的夏修工作质量。
根据10年段下达的大维修计划，全年供暖设备整修提前而圆满完成任务，先后完成了浑江铁中暖房并网工程、泉阳地区暖房外网敷设工程、松江河暖房外网敷设工程白河3#变配车间外网改造工程、浑江西11#住宅分户改造工程、白山市56#住宅5门栋分户改造工程、白山市37#浑江给水车间室内暖气系统改造工程、白山市10#地区宿舍室内系统局部改造工程。
原铁中暖房设备老旧不堪，工人劳动强度大，工作环境差，通过铁中并网工程，取消了原铁中暖房。降低了能源消耗及工作强度。
松江河暖房外网工程施工正值“中秋”、“国庆”两节期间，车间干部职工放弃中秋节及国庆节的假期，毅然投入到松江河站暖气外网敷设工程。由浑江暖气工区施工，松江河站中铁九局正在施工，施工现场环境复杂，天气恶劣，给工程施工带来极大阻力及困难。由于涉及到10月30日转线，工期极为紧张。我车间施工多在夜间施工，全体干部职工顶着雨雪及寒冷，与时间赛跑，抢工期。克服重重困难敷设暖气外网631m，这充分体现了我车间是一个敢打硬仗，能打硬（三）加强能源管理，严格控制各项成本支出，完成各项收费指标，全面推进自控形车间及班组建设
1、严格控制各项成本支出
浑江房产车间截止到201*年12月各项成本指标均控制在预算内
（1）供暖维修计划资金193872.22
（2）临江、富安、西站11#、分户改造计划资金276206.82（3）住宅大修计划资金251563.00（4）住宅检修计划资金8201*.00（5）生办检修计划资金160267.00（6）水害修复计划资金159328.00（7）住宅大修计划资金251563..00（8）铁中并网大修计划资金330035.00（9）泉阳外网大修计划资金130000.00
2、201*年煤炭计划15335吨，完成15256吨、节支煤炭79吨。供暖用电按计划873662度，完成920758超支电量47096度。供暖用水计划指标12983吨，完成17859吨，超支用水量4876。
3、完成各项收费指标：
（1）浑江房产车间管内出租房收费实收28200元。
5仗的队伍。（2）物业费1-11月收入18370元。
4、修旧利废回收废钢铁：完成：回收废钢铁2.4吨，修旧利废完成：9755元
5、全面推进自控形车间及班组建设
浑江房产车间管内有六个班组，暖汽，维修，物业在浑江本地，外站有泉阳综合工区和松树镇工区、白河工区，生办房屋管理分散，比较小的站区维修起来困难多，交通不便，材料运输难以及时到位，而车间又远离段舍，在这种情况下浑江房产车间，着重加强自控形班组建设。在强化“一体化考核“管理的同时，车间相应出台了“浑江房产车间供暖考核处罚办法”及有关规定，这样浑江房产车间从上到下形成了一整套对安全生产的联控、互控的管理机制，促进了车间与班组的管理。
（四）围绕安全生产、发展、稳定这个中心任务，大力开展思想政治工作
围绕安全生产这个中心任务开展思想政治工作。思想政治工作是精神文明建设的重要组成部分，又是精神文明建设的强大动力，也是促进安全生产、保证职工队伍稳定、调动职工积极性的重要工作。为此，车间根据不同时期的工作特点和工作性质，把安全思想教育工作，贯穿于各项工作的环节之中，在职工的思想中筑牢安全第一，预防为主的方针。同时，认真研究人们的思想和行为的活动规律，把思想政治工作有机的与安全生产相结合一道去做的原则，充分调动职工的积极性。今年以来，车间根据管辖区域的特殊性，点长面多，人员分散，工作性质繁杂，交通不便的实际情况，把思想工作下沉到班组，走进施工现场，个别人的事情个别谈，大家的事情集中谈，不能集中的，化点为合，把党的路线、方针、政策，上级的会议精神、领导的讲话以及职工关心的热点问题及时传达到职工群众中去，让职工得以安心和了
解。我们本着思想工作大家做，齐心协力排万难的团队精神，克服各种困难和不利因素，取得了安全生产稳步发展，保证了职工队伍稳定和安全工作的顺利进行。
（五）、存在的问题与不足
1、管理不够精细，如节支降耗措施笼统，不够细致，概念模糊不清晰。
2、在安全管理上还有不到位的地方。我们浑江房产车间点多、线长，工种繁多，是一个综合性的车间。因此在安全管理上还存在着死角。如；检查不到位，宣传不到位，管理不到位等。
3、大维修质量上还存有一定的差距，施工工艺有粗糙的地方。有时只顾时间不顾质量的现象存在。
4、能源管理上有一定的差距。按照段给我们下达的煤、水、电计划指标，我们分劈到各工区和暖房，但是用外温定内温办法掌握的还不够，为此超指标的现象仍然存在。
5、职工管理上还存在着漏。“两违”现象时有发生。说明了我们在管理上要求不严，抓的不狠，做的不够。
（六）、今后的工作措施
1、要在新的形势下立于不败之地就要狠抓管理、细化管理，更深层次的内部挖潜。将节支降耗落到实处。
2、我们要把安全工作纳入到重要议事日程上来，无论是线多长，点多多，绝不能存在死角死面，在新的一年里我们要实行点有人，线有责、区有管，面有控的安全管理办法。
3、加强管理，确保施工质量，要从思想上入手，深刻认识质量的重要性和必要性。做到干一处保一处的工作要求，满意率达到100%。
4、加大管理力度和考核力度。从严管理、从严要求，从严治理。做到为职工负责，为上级负责，为车间负责，全面提高职工素质，带领职工学技术，学业务，增长本领，消
灭“两违”问题的发生。
5、认真贯彻落实能源管理办法，从源头上把关、教育职工从思想上认识到节省一度电、一滴水的重要性，树立起人人有节约的思想意识，从而提高节约工作的自觉性。做到定标考核，月末统计，月底召开分析会，实行奖罚分明，确保能源节约。
在新的一年里车间克服不足，有决心，有信心迎头赶上，把浑江房产的各项工作落到实处。二、201*年工作设想
1、精干职工队伍，提高职工素质。培养过硬的班组长。随着市场化经营的推进，人员臃肿、不学技术、素质低下、出工不出力、上班混工日、月底拿满资的这种情况仍然存在。为了适应市场化经营需求和立于市场不败之地，在201*年建议实行班组优化组合、优胜劣汰。干部实行庸者下、优者上，日常考核、年底评定，竞聘上岗。把优化下的职工集中到段里进行培训，在提高素质的同时提高技术业务素质，合格后在重新上岗。
2、精修设备，为市场化经营奠定坚实的基础，设备的好坏是市场化经营的重要环节，且好的设备能减少浪费，减少损失，节省支出，增加效益，为赢得市场占领一席之地。在新的一年里，我们有限的资金中，加大力度，精修设备。如腐蚀破损的管道，必要的分户改造，保暖工程，屋面防漏，房建设备实施等。
3、内挖潜力。从现有的设备设施中寻找节支降耗的希望与能量，白山铁路地区供热站用水量比较大，本年度用水10436t，合人民币45918.4元，。如果我们把现有的深水井重新进行深度拓展，满足供暖系统需要，停用地方水源。这样每年可节省50000元左右，如果其他暖房或重点暖房都打成深水井，还能节省更多的资金。
在煤炭的管理上堵塞漏洞，减少损失和流失，保证煤的质量，煤炭的质量越好，燃烧的越好，即能减轻职工劳动强度，又能起温快，还能减少电的使用量。用外温定内温，内温定消耗的管理方式，达到节支降耗、增收节支的目标。
4、发动职工外揽工程，增加效益。我们车间地处东边道开发建设的前沿阵地，有接触东边道开发建设的机遇和时机。同时，广泛发动职工群众和干部，有朋友的找朋友，有关系的找关系，力争在东边道开发项目中承揽力所能及的工程，弥补和增加职工的收入。
5、盘活闲资产，增加创收效益最大化，在车间管理的范围内，有一些天时地利的闲房屋。如白水公寓、泉阳俱乐部等，这些房屋完全可以出租。建议段将这些闲房屋出租，盘活资产增加创收。
6、要多渠道、多拓展，把该收上来的钱收上来，该挣的钱挣回来，加强物业管理工作。站段合并后，有很多房屋和场地被个人占用或被他人占用。房屋的产权仍然在我段的台账，。像这样的情况还不如收回出租或收取费用，把该收的钱收回来。另外扩大供暖用户，在锅炉能力允许的基础上，扩大对外供暖，把该挣的钱挣回来。
7、加强物业管理，扩展物业市场，在现有的物业小区的基础上。增加对小区的硬件设施、提高层次，增加服务项目、提升服务质量，统一制定出物业有偿服务收费标准，培养一批能够管理现代小区设施的技术工人，如塑钢窗、电子门等。
8、严抓细管、精打细算，把有限的资金利用在刀刃上。屋面浑江房产车间是一个综合性的车间，既有供暖，又有物业。同时还负责生办维修，在管理上必须坚持制度。严抓职工“两纪”，对每个环节上都要严字当头、一丝不苟、仔细核算。把有限的资金精打细算。利用最关键的部位上，使经
营管理得到有效的成果和收获。
9、严格安全考核工作，完善班组安全管理制度，把考核作为推动各项工作全面落实的有效载体，真正做到科学考核、全面考核、严格考核。进一步将考核与经济效益挂钩，从而确保安全目标的全面实现。
进一步提高安全自管能力。针对自身安全管理现状，从班组入手，量化安全指标，建立奖惩制度，责权利相结合，充分调动职工重安全、保安全的积极性，从源头牢牢掌控安全管理。车间干部要经常深入一线、脚踏实地，要树立“安全管理重于泰山”的安全意识，将安全工作放在首位。完善现场安全监督检查制度，建立完善的问题处理与整改机制，真正将安全管理落到实处。
虽然201*年我段经营面临着巨大压力，但我车间相信，在段各级组织的领导下，在路局及铁道部的有利政策下，在全段职工的共同努力下，通化房产生活段必迎来前所未有的发展契机，我车间的工作也更上一个新的台阶
浑江房产车间
201*年11月10日
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