技师工作总结
技师工作总结
张集中
一年来，本人作为一名工人技师，或者是检查组的工长，在总工程师和术科长的领导下，能自觉遵守和履行《昆明铁路局工人技师聘约书》所规定的原则和义务，热爱祖国、热爱党，坚持党的基本路线和方针政策，遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度，服从组织，服从领导，积极学习、努力工作，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，具体工作总结如下；
一、工作回顾
1、作为一名工人技师，能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握应知应会及检车技能，不断提高自身的技术业务素质，在完成本职工作的同时，积极参与了路局和段上组织的《作业指导书》和“工艺卡片”的编制及审稿工作，参加了M25大修改造、N31防止车钩分离改造、N31中梁下翼板裂纹及C31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。
对生产过程中出现的技术问题能认真思考，并组织QC攻关活动或提出合理化建议加以解决，主要做了以下三件小事：一是根据开远车辆段技术通知书（201*年第8号）文件要求，对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后，所以导致我段原
来使用的转向架综合检查样板不能正常使用，影响了修车生产，本人通过调查研究，建议该样板不必报废可以进行改造，改造的具体方案为：①取消27mm的部位；②把30mm的部位改为28mm；③把32.5mm的部位改为31mm（并附了具体改造示意图）其它部位一律不必改动，解决了修车生产的急需；二是N31车通过“防止车钩分离改造”后，本人通过观察发现有很多车，特别是小轮对的车辆，改造后因为手制动轴托架下沉的原因，导致了在活塞行程符合规定的情况下，手制动轴链距轨面的距离较小，最小的车辆只有75mm，不符合“机车车辆限界”的技术要求，影响行车安全，为了规范该改造车的生产质量标准，建议在改造项目上把手制动轴的链松余量控制在0.5至1圈内，这样又符合《米轨铁路货车检修规程》规定的0.5至2圈的规定要求，又满足车辆运输安全的需要，以上两项合理化建议均得到了采纳并设施；三是通过带领小组成员对“加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障”进行QC攻关活动后，取得了成绩，并撰写了该QC成果参加发表，被评为局优QC成果。体现了一名工人技师的技术骨干作用。
2、在日常的质量检查工作中，能严格贯彻执行质量
技术标准和《米轨铁路货车检修规程》《作业指导书》及“三检查以验”制度，加强中间检查，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，截止12月底共参加配件报废
鉴定5次，货车厂段、修对规对标12次，客车整修鉴定2次，交验客车辅修38辆，M25大修改造16辆，轮对86对，配件5899件，共发现主要故障33件，一般故障108件，保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。
3、作为一名工长，能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻学习和执行《米轨货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度；抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施；开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标；大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高；督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配；紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。
二、存在问题
1、随着运输设备的不断更新，自己的专业水平显然不够高，学习各项规章制度也不够认真，导致工作时力不从心。
2、中间检查工作做的不够好，交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生。
3、班组管理有不到位之处，职工的业务知识、理论水
平、检车能力有待提高，还须进一步加强。
三、明年打算
1、加强自身新工艺、新设备、新技术及《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》、《车辆部门安全技术规则》的学习，不断提高自身的业务素质、技术素质和安全质量意识。
2、加强中间检查，特别是隐蔽部位，降低死后验尸故障的发生。严格执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度，保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标，保证车辆运用安全。
3、加强班组管理，定期组织职工政治、业务学习，提高职工思想素质、安全质量意识和检车技能，减少漏检故障的发生。在提高自身素质的基础上教育职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律，作业纪律，提高职工的安全意识，保证安全生产。对检修过程中存在的质量难题，要组织职工开展认真讨论，选定课题目标，继续开展“QC”攻关活动，力争解决质量难题，保持一级班组的光荣称号，力争向学习型班组靠拢。
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工作总结
我从事水泵运行工的工作已有25年了，对于我来说，水泵运行工的技师既是一个目标，更是一种责任，我一直在践行着自己的这种思想。工作中，为提高业务水平、工作技能，我不断地努力学习、虚心求教，尽心尽力地做好本职工作。
作为一名老职工，我坚决服从总公司及厂部的领导，严格要求自己，爱岗敬业，团结友爱，互相帮助，共同搞好日常的生产工作。
为了更好更科学地做好本职工作，我积极参加各种岗位培训，取得了调度工高级工证书。每月坚持参加政治、业务水平上不断提高自己。
在安全生产方面，首先要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。在日常的工作中，认真遵守安全生产规章制度，严格按操作规程操作，加强设备的日常巡视，及时发现问题，能处理的及时处理，不能处理的及时汇报，防患事故于未然。定期做好机泵的日常保养工作，及时更换或添加新油，机泵表面无灰尘，无跑、冒、滴、漏，以保证生产安全运行。
工作的过程是加强理论学习，提高个人素质的过程。首先，自觉加强政治理论学习，树立社会主义荣辱观精神，进而提高自己的政治素质，其次，在业务知识学习方面，我虚心向技术人员和同事请教，再通过多看多问多听多想多做，使自己的业务水平不断提高。经过不断地学习，将所学到的知识与工作实际结合起来，通过岗位练兵，提高了解决问题及处理事故的能力。如在一年夏季高峰供水期间，雷雨使一泵房单线跳闸，我按照停电操作规程操作，检查停电设备，判断跳闸原因，并且与调度配合，一台泵一台泵逐步恢复生产，保证生产的安全运行。在实际生产运行中，经常会遇到这样那样的小问题，如盘根漏水、邮箱漏油等，不能及时处理，长时间就会引起事故。因此只有在思想上引起重视，认真执行巡回检查制，加强巡视，才能及时发现问题，及时处理。
一泵房是水厂的取水泵站，其用电量约占整个水厂总用电量的三分之一以上，降低一泵房点耗，对提高供水企业经济效益，降低生产成本，具有非常现实和深远的意义。我通过水泵与泵站的学习后，了解了水泵的基本特性，工作原理。一泵房4#机组叶轮切削过，存在大马拉小车现象，虽然功率大但出水量不大，我会建议调度尽量避免开这台车，以降低电耗。
近几年来，随着科技的不断发展，原有设备已不能满足生产的需要，一泵房增设三台变频机组。为了尽快熟悉掌握新技术，我积极参加新技术培训，在实际工作中不断提高，长期以来积累了许多宝贵的经验，在工作中，我会提出自己的见解，建议调度合理地进行机组调配，最大限度地发挥机组设备的能力，尽可能地提高机泵运行效率，降低运行成本。
作为一泵房的技术骨干，本人积极要求进步，遵守厂纪厂规，努力学习科学文化与业务知识，充分发挥传帮带作用，使新进员工的技术得到很大提高，我还积极配合班组长，组织班组成员进行政治、业务学习，并做好班组管理台账，经过大家共同努力，获得“星级班组”称号。在总公司每年两次的安全检查中，都获得了好评。
社会在发展，技术在革新，随着企业不断地发展，我在工作中将更加注重理论和实际相结合，不断更新知识，努力提高自己的技能水平与班组整体实力，与大家共同探讨，相互学习，汲取好的经验，补己不足之处，更好地为生产服务，做一名知识型、复合型的供水人！
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