201*年码头管理工作总结与来年计划
201*年码头管理工作总结与来年计划
201*年悄然离去。在这一年中，在公司领导及各位班组成员的共同努力下。按照公司及业主部门的要求，通过不断的努力，较好地完成了各项生产运行任务，现将201*年的工作情况总结如下：一、全年码头主要运行数据
总卸煤量(吨)2724653平均装载量51408全年设备影响时间(h)100.36总卸船时间2844.38平均卸船用时53.66全年煤质影响时间(h)96.69总航次53航全年天气影响时间(h)170.6二、狠抓安全管理,减少事故发生
相对于公司其他班组来说，码头班组的作业安全显得尤其重要，也比较容易出事故。虽然在过去的201*年发生过几起不安全事件，如：＃1卸起升钢丝绳脱槽、船吊与卸船机大梁碰撞、高压电缆脱槽、抓斗被埋等，但损失和影响都较小。同时，主管部门也对全年的班组安全管理工作给予了极大肯定。
“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。在以业主部门为主的前提下，班组积极协助和落实全年的各项安全工作要求；另外还主动开展各种形式的现场设备安全大检查、安全专项检查，并将检查内容以书面形式提出整改内容和相关建议及时上报。全年以各种形式上报的设备缺陷和整改项目多达550余条，在安全工作方面班组从未放松。三、确保安全，提高效率
随着业主部门对工作要求及范围的不断提高，和公司运营成本的增加。由此各方面对班组的接卸运行效率要求也越来越高。作为卸储煤作业的第一道工序，码头班组所肩负的责任也越来越大。在确保安全的情况下，班组克服各种压力，全力挖掘尝试任何可能提高生产运行效率的方法方式；特别是当遇到一些接卸难度大，严重影响接卸效率的船煤时（如：接卸船舱自燃煤、超多大块船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等），都能在班组乃至项目部全体同仁能的共同努力下，而安全顺利得以攻克。也正因此，才使201*年大量接进口煤导致工作难度增加的情况下，仍能有效保障全年的卸船运行效率。
四、加强班组建设，提高凝聚力
公司成立时间不长，经过这些年的不断规范后，班组建设方面已得到很大改善，但仍然存在许多待解决问题。为解决这些问题，班组主要从两方面着手改善：1、及时制定班组各岗位适时的作业规定；其中，经过大家共同的参与下，制定了一份班组各岗位的奖罚细则，对表现好的人员按规定给予奖励，而对于表现较差的人员则坚持按规定考核。由于采取了明确的奖罚制度，公平公正的考核办法，使班组成员的执行力得到很大的提高。
2、积极组织各种集体活动，加强班组文化建设；如不定时组织各种安全活动竞赛、演习、集体卫生大扫除、聚餐等活动等，以及持续做好班组板报更新、班组物品定置归位、文件记录整齐归存、定期技术问答等工作，使各方面井然有序，极大增强了班组的凝聚力。五、安健环专项工作
201*年是电厂在创建‘安健环管理体系’中持续提高的重要的一年。经过厂里所有工作人员如火如荼的创改工作后，于年底终于顺利达到了安健环预定的年度‘创星’目标。
在保创四星的‘创星’目标中，业主对我公司安健环各项工作要求也提高到一个新的层次。回顾过去一年中班组的安健环专项工作内容主要有：1、持续完善各种安健环工作台账、单表记录等文档；
2、制定班组的各项现场安全文明卫生工作标准，并上报实施；
3、绘制班组备品房规划简图，并完成新备品房的更换与定置管理工作；
4、完成班组劳保用品的统计更换工作，更换物品包括：工作服、安全帽、口罩滤网、
耳塞、救生衣等；
5、现场所有安全牌、标示牌和所有管道色标、流向标示及阀门编号牌大检查，并汇总
上报。
6、实时关注班组医药箱的使用情况和相关报备补充事宜。六、存在的不足与计划
1、加强班组新进人员或转岗人员的岗位技能培训工作；着重抓紧清舱扒推人员的岗前培训，做好现场运行保障；
2、加强学习，拓宽知识面。努力学习燃料专业知识和相关管理知识；3、进一步做好班组的后勤保障工作；
4、全面完成项目及业主领导交给的各项任务，争取日升日高，不断挑战新的工作；
恒力码头
201*-1-
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201*年码头管理工作总结
各位领导、各位同仁：
下午好！
我很荣幸作为惠南辖区危险品码头代表在此发言。就今年以来诚
信码头建设的心得与在座各位学习交流。
“创建并不是为创建而创建，而是以创建为契机，实实在在地提高码头文明诚信度，进一步规范其经营行为，更好地发挥码头在盛泽经济发展中的作用。”而建设诚信码头的目的在于推进上海港信用体系建设，打造安全、畅通、诚信、和谐、竞争有序的水运市场，促进上海水运健康可持续发展。港口资源是有限的，加强有限资源的管理，对于码头企业来说相当重要。创建“文明诚信码头”不是目的，更重要的是以此为契机，加强管理，让员工牢固树立安全意识，防患于未然。“抓建设，抓管理，促使码头企业合法经营、文明经营。”我们始终认为，开展这项活动的目的在于完善码头各项安全设施、设备，规范港口（码头）安全管理和安全生产行为，从源头上排除事故隐患，确保码头安全零事故。今年以来，我码头积极开展了多项码头安全作业整治工作，清缴火患、调查摸底等。而此次评选“文明诚信码头”正是为了进一步强化对码头行业的管理，也对其他码头规范经营和安全管理起到了示范作用。
201*年即将悄然离去。在这一年中，在公司领导及班组成员的共同努力下。按照公司部门的要求，通过不断的努力，较好地完成了各项生产运行任务，现将201*年的工作情况总结如下：一全年码头主要运行数据
总卸量(吨)总航次80460平均装载量272航296二狠抓安全管理,减少事故发生总卸船时间（h）2200平均卸船用时8.09相对于公司其他班组来说，码头班组的作业安全显得尤其重要，也比较容易出事故。虽然在过去的201*年未发生过大的安全事件，但违章现象普遍存在，如：危险品船舶乱掉头、卸液接口不牢固、电线乱拉等现象。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。在以安全部门为主的前提下，班组积极协助和落实全年的各项安全工作要求；另外还主动开展各种形式的现场设备安全大检查、安全专项检查，并将检查内容以书面形式提出整改内容和相关建议及时上报。在安全工作方面班组从未放松。三科学安排，提高效率
随着安全部门对工作要求及范围的不断提高，和公司运营成本的增加。由此各方面对班组的接卸运行效率要求也越来越高。作为卸液作业的第一道工序，码头班组所肩负的责任也越来越大。在确保安全的情况下，提高生产运行效率。也正因此，才使201*年卸货量增加的情况下，仍能有效保障全年的卸船运行效率。我码头充分发挥生产调度部门的指挥、协调作用。面对货源的开拓、货种的变化以及船东、货主、代理公司的各种新要求，公司生产管理部门在充分掌握船舶到港动态、船舶规范、货类特点、设备能力、堆场条件、作业工艺等要素的条件下，认真组织研究最佳靠泊和生产方案，并制定详细的生产计划作为指导生产的指令和依据，在保证安全质量的前提下，提高生产效率，加快船舶周转。管生产必须管安全，每天的生产调度例会，都反复强调安全生产，将公司昼夜生产计划的目的、要求、措施详细地布置到各个生产部门，同时对重点船舶或重点舱采取特别的保证措施。自诚信码头评选以来，我码头增加召开班前生产例会，对每个工班的生产计划和安全措施做详细的布置，取得了较好的效果，为生产计划的执行和完成奠定了良好的基础。今年在外贸杂货船增加、船舶到港不均衡的情况下，没有因为生产计划失误造成资源浪费。
四加强班组建设，提高凝聚力
经过这些年的不断规范后，班组建设方面已得到很大改善，但仍然存在许多待解决问题。为解决这些问题，班组主要从两方面着手改善：1、及时制定班组各岗位适时的作业规定；其中，经过大家共同的参与下，制定了一份班组各岗位的奖罚细则，对表现好的人员按规定给予奖励，而对于表现较差的人员则坚持按规定考核。由于采取了明确的奖罚制度，公平公正的考核办法，使班组成员的执行力得到很大的提高。
2、积极组织各种集体活动，加强班组文化建设；如不定时组织各种安全活动、演习等，以及持续做好班组防护设备更新、班组物品定置归位、文件记录整齐归存、定期技术问答等工作，使各方面井然有序，极大增强了班组的凝聚力。
五建立安全、健康、环保专项工作
回顾过去一年中班组的安健环专项工作内容主要有：1、持续完善各种工作台账、单表记录等文档；2、制定班组的各项现场安全文明卫生工作标准，并上报实施；
3、完成班组劳保用品的统计更换工作，更换物品包括：工作服、安全帽、防护眼镜等；4、现场所有安全牌、标示牌和所有管道色标、流向标示及阀门编号牌大检查，并汇总上报。5、实时关注班组医药箱的使用情况和相关报备补充事宜。六加大管理和考核力度
我码头进一步严格和明确了生产管理人员的职责和工作要求，促使生产管理人员自觉提高对生产计划执行情况的管理和监督力度。今年以来，生产管理部内部推行了调度员、工班指导员收入同作业效果挂钩的制度。通过项目管理效果（主要是针对作业质量和服务水平）考评，实现对调度员、工班指导员的管理水平进行综合鉴定、排位，奖优罚劣，起到促进先进、鞭策落后的效应，促使生产管理人员在竞争的压力下更加注意提高自身的管理素质和业务水平。七、存在的不足与计划
1、加强班组新进人员或转岗人员的岗位技能培训工作；着重抓紧操作人员的岗前培训，做好现场运行保障；
2、加强学习，拓宽知识面。努力学习燃料专业知识和相关管理知识；3、进一步做好班组的后勤保障工作；
4、全面完成项目及业主领导交给的各项任务，争取日升日高，不断挑战新的工作；
以上是我码头在今年在诚信码头中的心得，希望和大家一起探讨、交流！
谢谢！
上海浦华磷肥厂码头201*.11.15
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