输煤专业技术工作总结
我于1996年从部队复员，经考试考入了东北电力公司，在丰满电力工业学校学习一年后，被组织分配到辽宁发电厂燃料分厂从事燃料输煤运行工作，至今已经十一年了。这是个专业技术很强的岗位，自己的工作经历证明，对任何一项工作，只有刻苦学习、认真钻研、反复实践、细心体会，才能较全面地掌握专业技术，把工作做得更好。
输煤运行是燃料工作的第一线，它担负着全厂发电用煤的卸、运、储任务，工作任务繁重，输煤现场条件艰苦，有较强的专业技术特点，不懂得专业技术，盲目操作，会造成机械设备和人身伤害。通过几年的生产实践，自己深知专业知识的重要性。为了能更好的胜任本职工作，使自己的业务水平和工作能力不断提高，在这几年中自己针对实际的工作需要,进行了燃料初级工的学习、燃料中级工的学习，通过学习使自己的专业技术水平有了明显的提高，每年自己都能积极的参加分场、厂组织的各种技术培训，学习后能根据实际工作进行实践和总结，找出薄弱环节，有效的促进了工作能力的提高。在我进厂时辽电有50MW发电机十三台，每年发电用煤达300多万吨，日输煤近一万吨，这些煤都是由我们输送供给的。辽电输送设备共有十四条输送带，两台碎煤机，六台叶轮给煤机，只有全面了解各种机械设备的结构、性能和运行特点，懂得各
种机械设备的操作常识，掌握输煤运行操作规程，并不断学习，熟练运用，总结工作经验，才能把这些粗浅的感性认识逐步提高到较深的理性认识阶段，才能把工作做得更好。
输煤现场工作体力劳动强度大，工作条件艰苦，有些人调离了这个岗位。我认为只有努力工作，钻研技术、刻苦学习才能逐步改进工作条件，做任何工作都是可以做出成绩的。自己从青工开始一直到现在，都在不断地学习中，每年都能积极参加分场和厂里组织的各种专业技术培训，并运用到实践中去。随着科学技术的不断发展，电力行业的科技含量不断提高，我们燃料分场的技改工程也在不断发展，从输煤系统简单就地控制改造成程序控制，从叶轮给煤机就地手动控制到远程红外线控制，从锤击式碎煤机到环式碎煤机的改造，都使燃料设备向自动化、专业化快速发展。当时做为一名燃料工人，每一次改造都是对自己的一次培训，每项技改工程完工后自己都能主动参与培训和设备的调试。通过一次次的技改，自己深知自身知识的局限性，于201*年参加了成人大专的学习，并于201*年7月毕业。于201*年参加了公司高级技能的学习，并于201*年12月取得了资格认证。由于个人的不断努力和学习，使我在燃料的设备使用、维护方面提高的很快，基本上做到了对整个输煤系统了如指掌并运用自如。由于自己能刻苦钻研业务，能独自指挥整个系统的卸、储、运工作，也由于自己的工作业绩突出，得到了上
级领导和群众的信任，于201*年10月被提升到运行输煤组长的岗位上。岗位的变换，使我感到肩上的担子重了、责任更大了。在担任工作负责人工作以来,能够严格的要求自己,工作中做到了认真到位、不怕苦和累,积极的完成上级交给的各项工作任务。在班中能积极的配合班长,协助班长做好各项工作，每年都能很好的完成生产任务。
几年来，通过各种培训和学习，使自己的业务水平和理论水平有了很大提高，把学来的知识运用到实践中去，并在工作岗位上根据自己的工作经验提出了许多合理化建议。如：输送带分水器的选位、除尘器的安装与调试、斗轮机落煤管的改造、除铁器的选位与调试、卸煤沟挡煤帘的安装与调整，这些建议大部分得到了采纳并在实际工作中得以应用。201*根据自己实际工作中的感受和具体工作情况,提出了对输煤五段驱动装置改型的建议,将原有的运行速度从2.0米/秒提升到2.65米/秒,解决了原有设备出力不足,大量掉煤的难题。多年来自己严格要求自己，不放过每一次学习的机会，每次上新设备及设备改造更新，自己都能主动参与并认真学习。
201*年，在输送机逆止器改造的过程中，自己积极配合检修专业进行调试工作，根据工作实践为检修班组讲解重载停机时输送机存在的问题、表现出的特点，通过改进逆止
片结构，解决了逆止器使用效果不佳、后退距离过长的问题，使输送带在停止运行时，起到了迅速防止皮带倒退的效果，满足了现场生产的需要。201*年下半年参与了辽电输煤一段皮带机叶轮给煤机远程智能系统的安装调试工作，在安装过程中能根据需求进行反复的调试，并在以后的使用过程中，认真进行使用调试，并培训其他值班员。此项系统的投入使用，解决了值班员受粉尘危害的困境，把运行人员从恶劣的环境中解脱出来。
201*年，自己参与了叶轮给煤机两侧挡板的改造和输煤系统沉淀池抓斗改造工作。原来的挡板由于倾角过大，不能起到缓冲落煤冲力的作用，使大量的煤直接冲击胶带，造成胶带跑偏严重，大量掉煤，并减短了胶带的使用寿命。在改造过程中，自己积极配合检修人员，向他们讲解运行中出现的各种现象，制定改进方案。通过改造后，使挡板处于最佳角度，改变了落煤对胶带的直接冲击，大大降低了落煤量。近几年，由于煤炭市场的变化，造成了煤炭短缺，特别是高热值煤的价格不断攀升，煤源供应不足，给我厂发电用煤成本造成极大压力。厂根据集团公司要求，大量试烧成本低的霍林河煤。该煤的特点是热值低、挥发份高，如何才能确保机组正常发电供热，需要有一个适合我厂50MW机组锅炉稳定燃烧的混配煤方案，正确的方案只有通过实践才能获得。在试验过程中，自己每天深入现场一线，严格按分厂要求，
指导工人按照调度要求的配比进行煤种混配工作，并及时和值长取得联系获取数据，反馈给专业负责人。通过近两个月的努力，目前我厂已形成一整套霍煤和各高热值煤种混配方案。通过一年多的实践检验，为我厂取得了巨大的经济效益，为我厂发电成本的控制做出了巨大的贡献。
十一年来输煤工作的实践使我充分认识到，只有对工作负有强烈的责任心，并掌握必要的专业技术，才能更好地做好输煤运行工作。今后我要继续做好输煤专业知识的学习，做到在干中学、在学中干，工作一生学习不止，在工作中向有经验的人学习，使自己的专业技术能力进一步提高，并组织好班组的技术培训和安全培训，达到班组中每一名员工人人学习专业技术，人人掌握专业知识，协助班长把我们班带成一个“学习的班组、安全的班组。”培养出一批专业技术合格、能打硬仗的骨干力量，为集团公司的安全、经济发供电做出自己的贡献。
201*年11月25日
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专业技术工作总结
黑龙江省***发电有限责任公司***
我自1996年7月，我顺利的完成了学业，从牡丹江电力工业学校毕业后，进入大庆华能新华发电有限责任公司工作，参加工作以来，至今已15年。15年的工作经历，我已从一个最初的只掌握理论知识的青年学生，成长为一名理论与实际相结合，能分析问题、解决问题的一名技术专家。多年的作业现场实际工作经验，使自己明白，要想成为一名合格的专业技术人员，必须理论与实际并重。从实际到理论，再由理论指导实际。只有这样，才能发现问题，解决问题。现将自己这些年的技术工作总结如下：
一，学习专业知识，提高岗位技能
1996年8月，进入电厂后，经过了三级安全教育培训，被分配到燃料运输车间工作。这时，工作开始，我发现学校里学习到的专业知识同时即工作有很大的不同和差距，现场的一切对自己来说都是新鲜的、陌生的，为了尽快转变角色，我努力学习专业知识，努力提高自己的岗位技能，自己开始了如饥似渴的学习。通过向身边的老师傅学习，许多以前在书本中看到的知识鲜活的呈现在了眼前。在这种实际—书本－再到实际的过程中，在短短的半年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的东风4B型内燃机车维护运行保养等日常事务工作。
二、政治思想方面
在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，尤其注重对“三个代表”重要思想的学习，努力提高自己的政治理论修养，努力实践“三个代表”的重要思想，思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把发电的事业、把全公司的利益放在首位，努力实践爱我华能，爱我新华的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能理论与实际相结合，积极为本公司实际的发展目标和科研发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，在我新华发电公司事业发展与改革较好地发挥了一个员工应有的作用。
三、组织协调方面
在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，注意学习组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代企业运行管理知识，作为一名普通的华能工作者，能协助各部门负责人做好思想政治工作，为车间工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、信任，学习，同事们的工作经验，又注意对他们的缺点予以指出，较好地体现了一个华能集体的作用。
四、业务能力方面
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据燃料车间的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。自己系统学习并掌握了东风4B型内燃机车维护保养知识。自己工作认真负责，多次发现和处理设备隐患，多次处理内燃机甩车，声音异常以及操作系统故障等缺陷。如成功处理闸瓦限位不足，起机困难，空气压缩机声音异常等。
201*年8月，由于工作需要，所以自己又开始了新的学习。系统学习了运输调车作业的作业要求，与合理分配。在工作中，自己认真做好自己的份内工作，努力把工作做到最好，经过自己与班内其他员工的共同努力，在燃料运输车间成功的完成了上级下达的各种作业任务。
运输车间是燃料部的重要组成部分，尤其在风天，雨天，雪天，以及雾天，更能体现出人员素质的重要性，视线不好，信号望非常困难，只有运输车间安全及时的完成上级下达的作业任务，才能保证上煤系统的的正常运行。自己深感责任重大，只有努力工作，提高业务水平，认真做平时的正常作业工作，才能不辜负领导的器重和信任，才能保证燃料设备良好可靠的运行。
201*年，深感到自己理论知识的不足，需要提高自己的知识层次来充实自己，在吉林东北电力学院参加"电厂热能动力工程"高等教育自学考试，于201*年12月毕业，在运输车间工作期间，自己参与解决了东风4型内燃机车的动力装置16V240ZJB型柴油机甩车时示功阀孔喷水故障等多项难题，提出了多项合理化建议。处理车皮缓解不到位，风管漏风，以及与调度直接协调，避免重复作业，合理安排工作，进一步协调完善运行规章制度，曾多次受到嘉奖，并多次被评为全场先进生产者。结合理论与实践，我写的多篇文章被刊登在新华之光，以及新华网之上。
201*年9月，因工作需要，调到了燃料输煤，又给我提供了一次新的学习机会。为了更好地完成车间下达的作业任务，提高自己的自身修养，期间自学东北电力学院电气工程及其自动化本科，得到了领导的充分肯定与支持，于201*年9月毕业。我一方面要做好设备的巡视方面的工作，另一方面自己也要学习本专业方面的知识。在输煤车间这几年，正是我厂设备老化、新老设备交替的重大时期，技术改造最多的几年。这就更加增加了平时对设备巡视，以及对煤种判断的重要性。期间参与输煤皮带机控制回路改造，为输煤系统皮带的稳定运行做出贡献。参与了输煤系统安装及调试8台软启动器的工作。改造后的设备达到了预期效果。201*年#1斗轮机大修，我按照斗轮机运行要求，配合专业人员对控制回路重新进行了设计，重新配线和改造后，运行良好，故障率大大降低。201*年9月负责制定修改《单侧设备运行，段内多处堵煤现场处置紧急方按》，保证了冬季输煤系统输煤设备正常运行。201*年设计翻车机轻牛推出轨道安装溜车止挡装置。对空车防溜工作做出贡献。
输煤系统的工作是非常严峻的，环境是非常恶劣的，尤其到了冬天还涉及到管路的防寒防冻，以及节省能源，一旦解冻库出现蒸汽泄漏，我便与班长查图纸，查管路，找根源，及时开放旁路门，以及配合检修进行作业，从而达到，节能降耗的效果。在201*年利用翻车机大修的机会，提出了翻车机以及牵车台各种限位保护不动作等事故隐患，以及轻牛出坑轨道安防溜车止挡的重要性，以及落煤管经常堵塞，影响上煤以及输煤运行安全，经过调整落煤管的角度，从而更加安全，合理的完成作业任务。多项合理化建议得到了领导的首肯。
由于平时刻苦钻研专业技术知识，在201*年在燃料部安全技术竞赛上，带领团队取得第一名的好成绩，随后在全公司安全技术竞赛上，带领团队又一次夺得整个公司安全竞赛的第一名。受到了公司领导以及分厂领导的高度赞扬与奖励。通过多年的努力，本人的专业技术和协调工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。参加工作以来，曾多次被评为“新华发电公司先进个人”等荣誉称号。
201*年9～11月，由于煤种及燃煤着水粘度等因素，给输煤车间上煤，堆煤系统带来了前所未有的困难，由于煤的粘度大，落煤管堵塞非常严重，往往10多分钟，就会造成落煤管的堵塞，严重影响上煤，及堆煤系统的正常运行，我提出合理安排时间，加强对落煤管的清理工作，以及巡视工作，我配合班长，及专工，积极想办法，圆满完成了我公司的上煤及堆煤任务。
虽然我在工作中取得了一些成绩，但我深知，自己仍有许多知识需要学习，许多地方需要改进，我仍将一如既往的学习和工作，运用所学知识努力学习，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的燃料车间专业技术人员，争取取得更多更大的成绩。
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