元月份工作总结
元月份工作总结
元月份以来,在党的卫生方针、政策指引下，在公司的正确领导下，我们始终坚持“预防为主”“患者第一”的指导思想和全心全意为患者服务，为企业服务，为职工服务的宗旨，深入推进6S管理，落实措施、加强管理，排查安全隐患，经济指标按时完成，具体情况汇总如下一、经济指标完成情况
1、营业额：计划3.7886万元实完成3.1800万元比计划下降06086万元
2、营业利润：计划1.61万元实完成1.35万元比计划下降0.26万元
3、管理费用：计划0.25万元实支出0.18万元二、卫生防疫、季节病防治、环境治理工作
元月份是感冒和心脑血管病高发季节，利用广播、黑板报等方式进行了有效的宣传，落实消杀计划，在公司范围内用来苏水、84液进行喷打消毒6次，重点部位加强2次，环境卫生区域管理，责任落实到班组、个人、每周进行检查评比，医疗垃圾、废水有专人进行处理、处置。三、落实6S管理长效机制
1、按照6S管理看板，每日进行岗前5分钟和离岗前10分钟6S活动，工作期间按照岗位操作、程序进行，对工作现场检查、整理、清扫。2、每周一检查各科室落实情况，下午组织1小时培训学习，实行10天一总结一考核，对存在问题及安全隐患及时汇总整改。
3、坚持执行岗前500秒训导活动，声音宏亮，步调一致、行为规范、精神饱满。四、安全隐患排查。
按照公司要求，对医院的安全隐患进行排查，首先成立了安全隐患排查小组，院长任组长，副院长任副组长，各科室的组长任成员，实行三天一排查，十天一汇总，做到排查有记录，隐患有措施，排查情况汇总如下：
五、按时召开民主生活会、民主评议会，开展批评与自我批评，检查在工作中、生活上等方面存在的问题，并制定相应的整改防范措施，公开栏按时公开与职工利益相关的出勤、收支等相关事项。
六、工伤病员管理，严格按照考勤、审批制度执行。工伤保险、医疗保险正常运行。七、医疗安全事故为零。
元月份虽然取得了一定的成绩，但仍有不足之处如：1、整体素质提升缓慢，服务不热情、文明用语少，积极主动性不强。2、医疗技术水平提升缓慢，设备利用率低。3、6S管理执行不到为，组织纪律时有松懈，存在串岗、请销假不严格等现象。总之在今后的工作中我们一定要弥补不足，解放思想、开拓创新、实事求是、努力工作为全面完成各项任务而努力。
医院201*年元月
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元月份工作总结2月份重点任务
大家好，受段长委托，总结元月份工作，布置2月份重点任务。
一、元月份工作回顾
元月份总体来讲，问题大于成绩。在安全上先后发生了小红门道口路外相撞一般C类事故、断轨故障，使全段安全工作再次陷入谷底。但在生产工作中，我们完成了大量工作任务。
1.认真开展了春运前设备整治工作，为春运提供了有力设备支持
全段干部职工，充分利用春运前的有限时间，大力开展设备整治。共计打磨尖轨114根，基本轨83根，轨端打磨202处，钢轨肥边打磨29m，补充修理零配件2273套，更换基本轨7根，更换尖轨8根，更换辙叉10个，更换钢轨204.515m，通过以上工作，提升了设备质量，为春运提供了有力的设备保障。
2.多层面学习贯彻会议精神
201*年12月底，部、局相继召开了全路、全局工作会议，对201*年的工作做出了部署。段于元月2－3日也召开了第十九届二次职代会。元月4－5日召开了工务系统会议。
段将会议主要精神，制定了党政工团1#文件，对全段全年工作做出了总体部署和安排。
全段各级迅速学习贯彻会议精神，尤其是对段1#文件，进行了全面的学习贯彻和任务细化分解工作。为有序做好201*年全年工作，做好了准备。
3.做好冻害监测及整治工作。全月共计发现冻害136处，大部分集中在京原线，占了132处。大南线1处，京九上行1处、下行2处。冻起高度≥20mm的有4处，全部在京原线（云彩岭220+820-220+931冻起
22mm、云彩岭
220+810-220+816冻起21mm、艾河工区202+600-202+615冻起20mm、艾河工区202+625-202+650冻起20mm），相关车间针对冻害情况，采取注盐、垫板等方式进行了控制整修，同时落实定时巡检制度，确保了冻害处所的行车安全。
4.圆满完成了首趟春运临客执乘任务。在节前段担当了北京西至成都东L19/20次旅客列车值乘任务1趟，60名值乘人员，按照“服务旅客、创造争优”的要求，努力为旅客服务，在车厢超员严重的情况下，未发生路风路誉问题。安全运送旅客4215人次。
二、布置2月份重点工作任务
1.严格设备检查，为春运提供优良的设备保障。当前正是春运客流高峰时期，社会关注、领导关注，出不得半点差错。全段干部职工一定要以确保“春运安全”为中心，做好
设备巡检工作。一是要认真落实设备检查制度。春节已过，各车间要淡化节日气氛，做好收心教育，迅速引导职工转入正常的生产维修工作中来。各级要严格落实添乘及现场检查制度，及时发现设备中存在的问题，按照风险控制的原则，及时做好隐患整治工作。二是突出对重点病害的整治。按照导向安全的原则，凡是发现危及行车安全的病害，要采取果断措施。能纳入要点整修的病害，进行要点整修；如形势不允许等待，可采取封线整修措施。在采取临时封线整治时，要把握好设备病害情况登记以及信息的及时沟通工作。以便段做好相应的汇报及处置工作。三是春运期间保持足够的值班力量，确保发生非正常情况时，能及时出动进行整治。
2.强化防断工作。根据历年2月份安全事故预测分析，断轨是主要故障。因此，各生产车间要把防止断轨作为一项生产中心工作来抓紧、抓好。一是探伤车间要落实周期探伤和各项探伤要求，杜绝责任漏探、误判；二是各车间落实岔区、尖轨、焊缝、接头等重点部位的手工检查制度，尤其要加强尖轨掉块处所的检查，严防尖轨折断；三是技术及材料科，要详细掌握全段线上料型号及有无备用。最低标准是段上无论哪个型号发生问题，必须有备用材料更换；四是依据气温变化情况，及时组织对低温锁定地段进行放散。
3.做好应对降雪准备。到目前，整个冬季，我们还未真正经历降雪的考验。为此，我们一定要克服麻痹大意思想，
充分做好应对降雪、降大雪的准备工作。一是严格“以雪为令”、“以预报为令”制度，强化人员值班，一旦发生降雪，确保有足够人员上线扫雪；二是各车间及工区，再次认真清查扫雪工具及备品，不足的及时补充，损坏的立即维修，确保备之能用；三是京沪高铁、京津城际一旦发生降雪，要按双班备足人员。
4.继续做好冻害整治及隧道打冰工作。目前，京原线设备冻害已完全显现，相关车间要做好冻害处所的检查、监测工作，及时采取措施，确保设备运用安全。对冻起高度大于20mm的处所，落实专人巡检制度，随时整修。京原线相关车间，继续做好隧道打冰工作，并充分做好打冰过程中的人身安全，防止冰柱掉落伤人。
5.继续高标准做好春运临客执乘工作。今年部、局对临客的检查频繁，工作要求很高。参加执乘的人员，要按照“服务旅客、创先争优”的要求，努力为旅客提供服务，严禁发生不良的路风路誉事件。全段各科室及相关车间要全力保障好临客的执乘工作，为我们圆满完成好今年的春运临客执乘任务创造条件。
6.提前制定春运结束后的设备整修计划。管内设备经历了整个春运的高负荷运转，由于春运期间欠维护，设备已相当疲劳。为此，春运一结束，将立即全面开展设备整修活动。各车间要结合管内设备实际情况，提前做好人员、材料上的
准备，确保及时、快速的进行整修。技术科要根据去年换轨锁温情况，提前制定出年度放散计划，为全面开展调整轨温做好准备。
201*年2月
日5
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