第一篇：数字化商务与现代物流配送中心整体解决方案
数字化商务与现代物流配送中心整体解决方案
第一期工程 建设电子信息服务平台
第二期工程 实施网络综合布线工程
第三期工程 建立现代物流配送中心
第四期工程 电子商务政务服务体系
xx 市 商 业 步 行 街
数字化商务与现代物流配送中心
第一期工程 建设电子信息服务平台
互联网以其大容量、高速度的信息传递方式迅速渗透到社会经济的各个环节，逐步成为新一轮经济的基础。它对社会经济的许多方面产生了深刻的影响，作为覆盖全球的开放型网络，互联网把每一种商业经营活动从其所在的地理范围内解放出来，突破了传统市场的地域限制，形成全球化的大市场。在这个虚拟的国际化大市场中，地理概念已经无法限制某个企业的发展方向和市场规模，客户和企业都将摆脱地域界限的束缚，可以“足不出户”地进行交易活动。“xx市商业步行街” 数字化商务工程在政府的大力支持下，利用互联网，将使步行街更加繁荣昌盛。
第一章 电子信息服务平台策划
“xx市商业步行街” 电子信息服务平台将以xx荔湾区的上下九路步行街为主，充分发挥其商业、饮食、娱乐、观光、休闲于一体的商贸旅游中心作用。服务范围涉及：政府、商家、厂家、商厦、消费者五个方面。政府职能部门为主指导、协调、宣传、推广、组织、监督等主导工作的开展； 以商家、商厦、厂家、消费者为主要对象及利润来源，对消费者、厂家、商家采用个性化全面信息服务，提供一个良好的交易、管理、展销、消费服务平台。在大型商厦内设立触摸屏演示和电脑服务中心，提供消费者商家查、改信息。
第二章．功能设计
采用简体中文版、英文版两种语言文字。英文版面对的是国际用户，其关注的信息查询的便捷性。网站设计应简捷、直观，色彩明快，信息丰富，减少不必要的修饰画面，提高速率；中文版主要是国内信息发布和交流的窗口，自我展示的窗口，整个“步行街”的窗口，流行时尚的窗口，网站网页的设计将以图文形式采用国际流行门户网站特征，根据不同的频道采用不同的色调，（也可采用单一色调。）其宗旨是突出网站的商业化和时尚品位。不同频道，图文风格采用不同的表现形式，以不同的色系和图案加以区别。网站整体风格突现时尚品味，昭示xx市商业步行街繁华景象，整个网站整体风格要统一，图文并茂，同时配以精巧静态或动态图片以吸引网络用户注意力，表达时尚品味，创新精神，高科技形象以及亲和力。
首页的设计，确定了整个网站ci形象设计规划，所有的页面将具有统一文化内涵和风格，不同栏目的页面文字，图文都应有内在统一性，并用不同的形象和图案加以区别，以形成网站固有品牌形象和文化内涵，又不失活泼，结合适量的精致图片和动画动态线索，吸引用户注意，以表达不同栏目个性的特征。
第三章 市场展望
1． 扩大市场，获得新的商业机会
互联网延伸到那里，市场就能扩展到那里。利用“xx市商业步行街”电子信息服务平台做生意，使步行街的中小企业商户，能够摆脱原有狭小生存空间和地理位置的限制。将市场扩展到过去依靠人员、铺面推销或广告推销所不能有效到达的地方。而且中小商户凭借便捷而廉价的网络信息服务，可以频繁地接触国内外的潜在客户，向他们介绍自己的产品、服务和企业文化，或及时地答复客户的咨询，从而发现更多的目标顾客群，获得新的商业机会。
2． 共享信息，实现公平竞争
通过电子信息服务平台的信息资源共享，使中小商户获得对现代企业至关重要而又以常规方式无力收集的市场信息，比如本行业的发展情况；新产品的市场调查；各个竞争企业的产品特征与竞争战略；产品的最新市场需求动态等等。这样，中小商户能够更加及时地了解全行业的竞争态势，从而进行正确的企业战略定位。所以说，“xx市商业步行街”电子信息服务平台为中小商户提供了较为平等的竞争机会，使行业竞争更加透明和公正。
3． 降低成本，提高产品竞争力
资金缺乏是制约中小商户发展的重要因素，然而，如果中小商户充分利用互联网通讯工具，就能有效地降低成本，提高资金的利用率。一是降低营销成本和采购成本：中小商户通过互联网与客户进行联络、了解和洽谈业务，可以大幅度减少差旅费、传真费、邮寄费等费用，并省去许多中间环节，使企业既能向原料产地直接采购原材料，又能将产品直接销售给客户，从而极大地降低了营销成本和采购成本。二是减少库存：电子商务为企业提供了一种“零库存”的理想模式－－－－商户按照消费者的需求，及时生产，及时销售，库存为零。这种模式为商户节省大笔的材料费、仓储费和管理费，加速了资金的流通，非常利于中小商户的发展。
4． 顾客关系再造
在“xx市商业步行街”电子信息服务平台环境下，企业规模的大小，资金的雄厚实力从某种意义上已不在是企业成功的关键要素，企业都站在一条起跑线上，通过网页走向世界展示自己的产品。消费者较之以往也有了更多的主动性，面对着数以十万计的网址有了更广泛的选择。为此，网络营销能否成功的关键是如何跨越地域、文化、时空差距，再造顾客关系，发掘网络顾客、吸引顾客、留住顾客，了解顾客的愿望以及利用个人互动服务与顾客维持关系，及企业如何建立自己的顾客网络，如何巩固自己的顾客网络。
5．“xx市商业步行街”电子信息服务平台，在市场推广方面的一个很大的优势就是它的互动性。浏览者可以在同一媒体上与厂商交流；它的另外一些优势包括效果的可测性（例如能检测到有多少人看到了广告、多少人点击了广告等）、迅捷（与印刷广告、广播电台广告、电视广告相比非常容易改动）、选择受众群的能力强以及花费少等
第四章 服务内容
a．政府服务：工商、税务、公安、卫生、城管、消防、交通、法院等部门．
1.政策、法规、条例等的通知网上及时发布；
2.整体步行街对外宣传、组织、推广；
3.网上支付缴纳各种费、税、款；
4.优秀先进单位的表彰；
5.后进企业的网上监督；
6.拖欠款项的网上通报；
7.对中小企业的扶持；
8.对消费者的引导服务。
9.开拓海外市场
10.招商引资
b、商家：
服装、电器、超市、美容美发、婚纱摄影、饮食、通信、珠宝玉器、钟表眼镜、影剧院、书店、音像制品、工艺品、日常生活用品、烟酒糖茶、临时摊位、儿童用品、电脑制品、银行、酒店宾馆、医疗卫生、五金制品等。
为商家提供服务：
一、新货、优惠、折价、促销等商品信息推广发布
二、商品信息供求服务（注：全球性信息发布、收集、提供）
三、名优产品、商家推介服务
四、网上广告服务
五、网上信息调查服务
六、某种商品网上调查需求情况（价格、颜色、款式）
七、网上调查评选服务： 1、访问流量 2、交易额 3、信誉度：
①个人和采购企业对商家的评测
②政府对商家的评测
③厂家对商家的评测
④商厦单位对商家的评测
八、投资理财：全球最新的商品投资信息
九、商铺信息：铺位转让、求租铺位
十、人员招聘
十一、工商税务、国家法规、政策指导
十二、组织大型宣传活动
十三、集体在网上组织集中向厂家大量低价采购商品
十四、网上举行发放优惠卷、赠品、有奖活动。
十五、网上安全支付（网上购物）
十六、网上电子认证。（支付认证）
c、企业厂家
一、直销
二、供货：查询商家、个人的求购信息
三、临时直销宣传活动
四、供货信息发布（全球性信息发布）
五、厂家原材料设备的采购
六、网上安全支付
七、网上电子认证
八、减少企业库存量
d、商厦：物业管理
1、租金收取状况
2、招租（旺铺竞投）
3、水电管理
4、消防、保安
5、宣传活动
e、消费者： 提供个性化服务
一、打折优惠信息
二、新品上市信息
三、大型活动参与
四、网上安全支付
五、网上电子认证
六、交通信息（电子地图）
七、商业分布图（电子地图）
八、公益分布图（电子地图）
九、常用电话号码
十、网上需求登记
十一、参与商家评选
十二、会员制度（发行会员卡）
十三、个人自发组织采购同一种商品（大量议价采购）
单位自发组织采购同一种商品 （招标采购）
十四、 纠分上诉、调解、仲裁（政府配合）
十五、 最新促销活动，新品信息订阅（邮件列表）
十六、 消费指南（商家推介、商品选择）
i.电子信息服务平台使用流程
说明：
1.所有系统内用户，首先分别向系统管理中心申请各系统内的电子安全证书，用户有了证书后就如同有了一个网上的电子身份证。
2. 用户可以使用证书来访问会员制的网上信息、与系统内的用户以安全的电子邮件方式联系。
3. 企业与商家之间通过安全证书，在网上完成交易过程。
4．企业与商家都可以在网上设立电子商店——从网上直接销售产品。
5．消费者通过上网登陆认证，进入用户社区参与各种活动。
第五章 宣传推广
建立电子信息服务平台后，如果不进行一系列的宣传策划活动，网站的被访问率就会很低，其利用效果也必然大打折扣，白白浪费了网上的投资，所以，必须通过各种渠道宣传自己的网址及电子信箱。
在不大幅度增加宣传费用的条件下，可以采取 以下途径宣传网站：
1.传统广告：是在传统媒体广告、产品包装、名片及一切有可能被用于交流的办公用品上，加印企业网址和电子信箱；
2.在知名网站登记：是在一些知名的网站，如搜狐、新浪、搜索客和yahoo!等网站上登记企业网址和产品关键字，或者打出企业的旗帜广告。
3.登记搜索引擎的数量和排名：虽然搜索引擎对网站流量的作用在日益减小，但仍不能否定在搜索引擎登记的重要性，搜索引擎对于增加新的访问者仍然有着不可替代的作用。一般来说，登记的搜索引擎越多，对增加访问量越有效果。另外，搜索引擎的排名也很重要，虽然在搜索引擎注册了，但排名在第三屏之后，或者在几百名之后，同样起不到多大作用。
4.在其它网站链接的数量：在其它网站链接的数量越多，对搜索结果排名越有利，而且，访问者还可以直接从链接的网页进入你的网站。实践证明，在其它网站作链接对网站推广起到重要作用。
5.增加注册用户数量，注册用户数量是一个网站价值的重要体现，在一定程度上反映了网站的内容为用户提供的价值。而且，注册用户也就是潜在的顾客数量。
6.网上广告 ：一个比较主动的方法是将广告放在知名度高的网站之中。但将广告放在"人流"密集的大网站上，费用非轻，动輙成千上万，未必划算。除这种收费的网上广告，还可以参加一些免费的广告交换计划。简单地说，广告交换计划公司会让你的广告在其会员网页上显示，而你也需要让广告公司的广告在你的网页上显示作为补偿。由于广告交换成本低（近为零），因而在网上也颇为流行。
7.参加论坛、ｂｂｓ、新闻组 ：参加论坛、ｂｂｓ或新闻组（ｎｅｗｇｒｏ ｕｐ）讨论。不时进入与公司业务或网站主题相关的论坛，利用你的专业知识，为网友提供意见、分享经验、排忧解难，都会让你公司的名字在网友中留下良好的印象。在论坛发言时，在签名档留下公司的名字及网址，久而久之，网站的访问量也会随之而来的。
8.网上优惠券：潜在顾客可通过访问网页获得此优惠券，凭此优惠券到当地商店购买商品时可获得优惠。此法一举两得，第一可增加网址访问人数，让更多的消费者了解本企业；第二可促进销售；
9.步行街上的宣传：采用广告牌、彩旗等,加盟商家推介牌,步行街上放置触摸屏,在大型商厦内设置电脑上网服务站点.
网站推广小技巧：
1．调查
在你网页上搞一些小调查，问一个有趣的问题，让访客投票。投票者也许会在明天或下周再来查看调查结果。
2. 有奖活动
持续的搞一些有奖活动，奖品不必太贵重，只要对你的访客来说稍有用即可。他们会常来看结果。
3. 原创材料
在网页上放一些别的地方没有的东西。并不是说你所有内容都必须是原创，但至少要有一部分是。这样别人才会来你那里。
4. 小测验
要有小测验，每周公布答案。参加者会来看正确答案。
5. 新闻
提供与主题相关的新闻。一般人都喜欢最新的新闻。你如能成为他们的第一手来源，他们就会重复访问。
6. 玩笑
不断来点幽默，不要太严肃，讲点小笑话。如果访问者潜意识觉得很开心，他们就会不断访问。
7. 免费清单
人们都喜欢免费的东西。列出一份免费清单，它们可以是软件、服务、小产品、电子图书等，但要与你的主题相关。及时更新，访客就会定期再来。
8. 目录
在网页上列出与你主题相关的其他网站的连接。 这些网站要有趣，有用。你的网站就会起一个“目录”的作用，别人会常来，通过你访问其他的网站。
第六章 信息平台系统技术说明
一、系统特点：
1.先进的体系结构：
本系统以先进的internet/intranet的系统构架，把步行街内外的各个活动对象（政府、商家、企业、商厦和消费者）的各种商务活动（信息咨询、订货、消费、结帐、订购、支付）等集成到本系统内。所有的活动都可以通过internet网高效率的完成。而所有的活动对象只要是一个简单的internet用户即可。
2.先进的安全通讯和加密技术：
本系统使用了国际上流行的ssl（安全套接字层）技术，保障了通过internet方式联入系统的用户，双方通讯数据以加密的形式传输，保证了数据传输过程中的安全。
系统运用hash算法和不对称密钥系统建立的安全认证服务，可以为各个用户提供安全证书。通过使用安全证书，使得网络上的信息（如公告、合同、邮件）具有保密性和不可篡改性，网络上的用户的身份和商业行为都具有不可欺骗性和不可抵赖性。
这就为网络上的商业行为规范化提供了良好的基础。
3.网上支付功能：
系统通过网上支付的功能，为用户提供有偿信息咨询服务，用户在网上直接订货、订购、交费。构成了完整的真正意义的电子商务解决方案。
4.灵活方便的模块化服务系统结构：
模块化的服务系统结构为不同的服务对象的不同的需求（从一般的信息咨询到复杂的电子商务平台），灵活地提供最适合的解决方案，并且具有良好的可扩充性。
5.先进的b/s设计方式：
本系统的客户只需要在简单的www.bsmz.net）/256mb/m1
lxr8000-d8542a server xeon550（2m）/256mb/m1
联想 万全4500 pⅲ xeon 550/512m/0g/raid机型
浪潮netcenter 745r pⅲ500d/256mb ram/9gb hdd/10-100mb网卡/scsi/热插拔 10－20万元
工作站电脑设备 5－10台3－6万元
办公网络扫描仪、数码相机、数码摄影仪、激光打印机、路由器、交换机、网线等５－１０万元
推广建设宣传推广采用广告牌、彩旗、新闻广告等,加盟商家推介牌,步行街上放置触摸屏,在大型商厦内设置电脑上网服务站点.2－5万元
网络扩展将整个步行街采用光纤或无线联网10－50万元
长期服务技术人员网页更新、数据库维护、信息编辑等 5－10名2－5万元／月
服务人员市场业务、商家专职等 5－10名2－5万元／元
预计总投资 人民币：￥100－300万元
第十章 现代化物流服务
一、信息化管理与现代物流
现代物流是相对于传统物流而言，传统物流的核心是企业的生产制造，由生产出发去考虑如何以最低的成本将商品送到消费者手中，物流的目的是向社会供应商品，生产是物流的推动力。现代物流则不然，现代物流的源动力不是来源于生产制造，与此相反，现代物流是来源于消费者需求的拉动力，即由消费者需求开始，通过物流大系统各个环节的信息传递，最终决定了商品生产企业应如何进行生产，因而现代物流也称为反应式物流，现代物流的最终目的是消费者需求的满足。
现代物流是涉及社会经济生活各个方面的错综复杂的社会大系统。具体地看，现代物流涉及原材料供应商、生产制造商、批发商、零售商以及最终消费者，也即市场流通的全过程。从物流的流向看，现代物流包括内向物流和外向物流，内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动，即企业从市场采购的过程；外向型物流是从企业到消费者之间的产品流动，即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的过程。由于现代物流的宗旨是以最终经济、最快捷的优质服务来满足消费者的需求，而消费者的需求又千变万化，因而企业进行生产时必须依据消费者的具体需求进行采购、设计和投产，这就导致企业生产经营必须有很强的市场目的性，企业在生产之前必须深入市场调查，确实掌握消费才需求的信息。要完成这一信息的准确、快速传递。因此，现代物流必须完成两个使命，一是商品的流动是从生产者流向消费者，二是信息的流动，是从消费者流向生产者。商品的流动要达到准确、快速地满足消费者需求的目，离不开前期的信息流动，所以在现代物流中，信息起着至关重要的作用。信息系统构建现代物流的中枢神经，通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动，可使企业能动地对市场作出积极的反应，指导企业的生产经营活动。
1）信息管理是现代物流系统构建的前提
现代物流的功能包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工和信息处理七大部分，单纯地看，现代物流系统就是由以上七个功能构成的功能体系。但如果从社会经济运作层面上看，现代物流体系应是企业内部的物料需求计划体系（mrp）和流通领域的分销资源计划体系的有机结合，由此形成功能完善的现代物流体系，如图所示。
从图中可以看出，现代物流体系是一个相当复杂的系统工程，它的动作流程是通过输入社会需求文件信息和供应商货源文件信息，形成产品生产计划、生产能力计划、送货计划和订货进货计划、运输计划、仓储计划、物流能力计划、并进行成本核算。要使这样一个庞杂、涉及面广的物流体系快速、高效和经济地运行、没有信息这一"润滑剂"的作用是不可想象的。因此，各个环节实行信息化管理是必不可少的前提，同时，还要保证信息渠道的畅通，信息的安全可靠等。如果某一环节不能实施信息化或出现较长时间的信息障碍，都将使现代物流体系无法正常运作，导致市场的波动和生产，流通领域的迟滞效应，其后果是秩序的混乱和产生巨大浪费。
2）精益物流的实现要求物流管理信息化
精益物流是运用精益思想对企业物流活动进行管理，所谓精益思想是指以尽可能少的人力、物力（如设备和场地等）投入，最快速度地创造出尽可能多的满足顾客需求的价值。根据这一理念，精益物流的构建原则需要如下五个方面：1。从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值；2。按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动；3。创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；4。及时创造仅由顾客拉动的价值；5。不断消除浪费、追求完善。从精益物流的五个原则可以分析物流管理信息化的重要作用：一是企业任何的生产制造活动必须是由顾客的需求拉动，而非传统的由生产企业的产品通过物流系统去推动顾客的需求。这就意味着企业不能以主观的意愿去从事生产，而是其生产之前必须先获取顾客实际的需求信息。通常，企业与顾客之间还间隔着批发商、零售商以及物流系统等流通领域的中间环节，使得企业与顾客之间存在着巨大的时空障碍。传统的人工传递信息的方式，将根本无法保证信息从顾客到零售商，再到批发商，最后到生产企业的流动中能达到精益物流的要求，即快速和准确。要达到这一目的，就必须使物流系统信息，通过信息高速公路，才能使大量顾客需求信息快速准确地流向企业，使企业能第一时间获得需求信息而及时安排生产，二是物流过程必须是无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流。传统的物流活动将无法实现这一要求，它的实现必须要有现代物流信息系统的支持，这是因为传统的物流是以生产企业为中心，物流的推动力来自生产企业，生产企业的目的是通过推式物流以达到产品的价值实现，这就容易造成这样的问题：首先是产品能否符合顾客的需求，不符合顾客需求的物流将不能创造价值活动，反而是资源的浪费；其次是物流的流向，由生产企业引发的推式物流，由于需求信息的不确定性，其物流流向并非都明确，因而不可避免地会出现有产品没销路，或是有销路又没产品的不一致现象，所以物流的中断、绕道、等待、回流等现象将时常发生。现代物流由于是反应式物流，物流的源动力来自顾客的需求，在现代物流信息的强有力的支持下，各种信息可以在物流活动过程的各个环节进行快速、实时、准确的传递，传统物流所不可避免的会出现的问题，在现代物流中将会得到完全的克服，企业能够按顾客的需求进行生产，在流通领域的各个环节上，产品就能够按必要的时间，必要的地点，必要的数量和完善的质量进行流动，真正地达到精益物流的目的。
3）现代物流中心应同时也是信息处理中心
现代物流中心是替不同的企业做不同业务范围的物流管理和配送工作，是一个多元化和社会化的大系统，在管理上难度很大，其业务的特点是：
1、它是介于供应商与用户之间，一方面它要为供应商提供物流服务，同时也作为用户到供应商之间的信息传递中心角色；
2、现代物流中心不但提供本国范围的物流服务，同时也提供国际物流服务，这就要求巨大的地理时空不能成为现代物流中心提供服务的障碍，解决这一问题只有依赖于现代物流中心的信息处理系统；
3、现代物流中心要面对大量的供应商和用户，处理的产品品种众多，数量不一，要提供完善的物流服务，必须采用信息化管理。
除了以上几个业务特点体现了信息处理对现代物流中心的重要性外，从现代物流中心的基本功能上更能进一步地说明现代物流中心对信息处理的依赖性。一是物流中心的运输功能，现代物流中心提供的覆盖全国或全球的服务网络，因此一个现代物流中心在全国或全球范围内将会建立无数个服务网点，物流中心要有效地对这些服务网点进行指挥和控制，只有通过信息化管理才能达到，在运输的时间、路线和方式上满足客户的要求；二是现代物流中心的存储、装卸和搬运功能，物流中心通过建立仓储系统以保证市场分销活动的顺利进行，在仓储系统中，要配备高效率的分拣、传送、储存等设备，这就要求产品管理信息化（编码和建立数据库），所用设备必须具有信息处理功能，同时还要有先进的信息管理系统，包括信息的生成、加工及处理，利用快速、准确的信息流来指挥仓储系统的各种活动；三是现代物流中心的结算功能，现代物流中心除了自身提供服务的财务结算外，同时还要担负替货主向收货人进行货款结算，由于现代物流中心整个系统投入巨大、只有当经营规模达到盈亏平衡点之上才有获利的可能。因此，现时有的欧美大型物流中心经营的产品可达数十万种，如此庞大的品种数目加之每天不断的进库与出库，物流中心每天要完成这样大量的财务结算，唯一的可能就是采用计算机信息处理系统。
再者，电子商务时代的来临将使传统的物流与商流、信息流重新整合。传统的物流是与商流、信息相分离的，即三流分离、商流解决的是商品价值与使用价值的实现，即所有权的转移；物流解决的是商品生产地与销售地域的时阀位移。信息流解决的是商流与物流之间的信息传递，三者之间运作的相对独立性，导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下，浪费惊人，无法满足现代社会人们对快速、准确及时的物流服务的要求。因此，现代物流已趋向于商流和信息流一体化的趋势，通过构建现代物流中心同时也是信息处理中心这一全新的现代物流体系，使商流、物流和信息流在物流信息系统的支持下同一时间发生流动，从而完成提供准确和及时的物流服务之目的。
二、第三方物流解决方案
当前，我国第三方物流的发展还处于起步阶段，现有物流服务还不能满足客户的紧迫需求，同时在合作关系上还普遍存在着任何问题，这成为我国物流社会化的一个瓶颈。这个问题的解决依赖于双方物流观念上的转变和合作方式的创新，需要我们从更深层次上研究、探索第三方物流的角色、职能和定位问题。对于非物流企业讲，需要以一种全新的角度来看待第三方物流服务。
第三方物流是客户的战略同盟者，而非一般的买卖对象。
第三方物流企业不是货代公司，也不是单纯的速递公司，在物流领域扮演的是客户的战略同盟者的角色。在服务内容上，它为客户提供的不仅仅是一次性的运输或配送服务，而是一种具有长期契约性质的综合物流服务，最终职能是保证客户物流体系的高效运作和不断优化供应链管理。从这个角度来看，第三方物流企业与其说是一个专业物流公司，不如说是客户的一个专职物流部门，只是这个“物流部门”更具有专业优势和管理经验。与传统运输企业相比，第三方物流的服务范围不仅仅限于运输、仓储业务，它更加注重客户物流体系的整体运作效率与效益。供应链的管理与不断优化是它的核心服务内容。它的业务深深地触及到客户企业销售计划、库存管理、订货计划、生产计划等整个生产经营过程，远远超越了与客户一般意义上的买卖关系，而是紧密地结合成一体，形成了一种战略合作伙伴关系。从长远看，第三方物流的服务领域还将进一步扩展，甚至会成为客户销售体系的一部分。它的生存与发展必将与客户企业的命运紧密的联系在一起。在西方的物流理论中非常强调“相互依赖”关系，也就是说一个企业的迅速发展光靠自身的资源、力量是远远不够的，必须寻找战略合作伙伴，通过同盟的力量获得竞争优势。而第三方物流扮演的就是这种同盟者的职能，与客户形成的是相互依赖的市场共生关系。
第三方物流是客户的战略投资人，也是风险承担者。
第三方物流公司追求的不是短期的经济效益，更确切地说它是以一种投资人的身份为客户服务的，这是它身为战略同盟者的一个典型特点。比如，为了适应客户的需要，第三方物流公司往往自行投资或合资为客户建造现代化的专用仓库、个性化的信息系统，以及特种运输设备等，这种投资少则几百万元，多则上亿元，直接为客户节省了大量的建设费用，而这种投资的风险必然也由自身承担。所以，第三方物流服务本身就是一种长期投资。这种投资的收益很大程度上取决于客户业务量的增长，这就形成了双方利益一体化的基础。同时，随着我国资本市场的发展，法人企业作为战略投资人已经成为一类重要的资本市场投资主体，在业务关系上的紧密性为第三方物流企业与客户在资本市场上的合作创造了难得的条件，可以预见双方在股权、资本上的融合将更加紧密，第三方物流战略投资人的性质将更加明显。
利益一体化是第三方物流企业的利润基础。
第三方物流企业的利润从哪里来?从本质上讲来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值，也就是我们经常提到的第三利润的源泉。以美国为例，1980年全美企业存货成本总和占gnp的29%，由于物流管理中零库存控制的实施到1992年这一比例下降到19%，下降了近10个百分点。可以说这种库存成本的节约就是物流科学创造的新价值。这种新价值是第三方物流与客户共同分享的。这就是利益一体化，这就是我们强调的“双赢”。
所以，与传统的运输服务相比，第三方物流公司的利润来源与客户的利益是一致的，而不是矛盾的，并不是一方多赚一分钱，另一方就少赚一分钱的传统交易方式。所以，与运输企业相比，第三方物流服务的利润来源不是来自运费、仓储费用等直接收入，不是以客户的成本性支出为代价的，而是来源于与客户一起在物流领域创造的新价值。为客户节约的物流成本越多，利润率就越高，这与传统的经营方式有本质不同。
虽然，我国现有的物流企业在交易方式上还没有摆脱传统以运费、仓储费用为计量的结算方式，但以“降低客户经营成本为根本的经营目标”已经被中外运等物流企业明确地提出，这代表了我国物流业发展的方向，也是实现与客户的双赢、利益一体化的真实反映。这也是解除企业后顾之忧，真正实现战略合作的经济基础。
三、技术实施方案
软件部分由客户操作区、物流中心操作区、库区操作区共三个系统模块构成，主要适用于第三方物流公司的仓存管理和运输管理。
物流信息软件是基于internet开发的。有三个角色，分别为客户、物流中心和库区。客户是相对于物流中心而言，一般为生产企业和大型零售企业，我们的设计思想为，对于生产企业，直接将离开生产线的成品放入第三方物流公司的就近库区，这样生产企业就可以把主要精力放在新产品的设计开发，免除公司配备大量的仓储设施，运输车队所带来的费用和管理问题。而如果生产企业想把在某一库区的产品运送的另一个地方的代理商处，它只要向物流中心下达发货指令，指明产品的流向和发货时间，而剩余的事情就可以交给第三方物流公司来处理，物流公司会对指令的可行度进行分析，如果指令错误，反馈给客户，客户重新下达指令，如果指令正确，物流中心对指令确认后，库区即可实时查询到指令，进行相应的出库操作（出库---填写出库单、对帐单），并利用自己的运输车队去进行相应的作业，同时反馈出库信息给物流中心，物流中心确认后，客户即可在库存变化报表内查询到该笔单据是否已出库。
物流信息软件提供三个功能入口，分别为：
"客户入口"包括客户指令（提货指令、发货指令、结算指令）、反馈信息（货物状况通知、库存变化报表）、指令查询（提货指令查询、发货指令查询、结算指令查询）、编码维护（编码查询、编货指码添加、编码删除、编码修改）等功能模块，客户可以在此向物流中心下达提令、发货指令，以及查询指令，进行指令修改，物品编码维护等。
"库区入口"包括指令查询（提货指令、发货指令、入库单据、出库单据、对帐单据）、业务处理（入库、出库、对账单）、库存状况（库存变化、现有库存）、异常处理（入库单修改、出库单修改、对账单修改）等功能模块，库区可以在此进行提货指令查询、发货指令查询，进行入库、出库操作，查看现有库存、库存变化，进行异常处理等。
"中心入口"包括指令处理（提货指令处理、发货指令处理）、业务查询（提货指令、发货通知、入库单据、出库单据、对账单据）、信息反馈（货物状况、库存变化、新入库单、新出库单、新对账单）、编码维护（客户编码、库区编码、物品编码）等功能模块，物流中心可以在此进行提货指令、发货指令确认，进行业务查询，查看反馈信息，进行客户编码、库区编码、物品编码维护等。
网络就是软件，软件就是服务！
多谢观看，欢迎批评指正。
总体策划
广东cis应用研究所
xx市威洋形象策划顾问中心
方案设计
xx市小聪软件有限公司
二○○○年十一月二十日
第二篇：数字化商务与现代物流配送中心
内容简介：
第一期工程
建设电子信息服务平台
第二期工程
实施网络综合布线工程
第三期工程
建立现代物流配送中心第四期工程
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第三篇：电子商务物流配送解决方案
电子商务物流配送解决方案
根据公司现状和电子商务物流发展趋势，制定出符合公司电子商务业务发展的物流配送规划：
方案一：自建物流结合第三方物流共同完成电子商务配送任务。
1、 自建物流目前主要负责北京地区五环内配送任务。
可根据订单量调整自建物流规模，初期可以先不建立配送站，有公司总部直接配送。随着订单量的增加在北京市内建立配送站，以满足电子商务对配送效率的要求，具体配送站如下：
一期建立的配送站:
西北:海淀黄庄附近(中关村 学区 负责西北地区,海淀西城,一号线以北,中轴线以西) 东北:芍药居附近(东北地区,朝阳北边,一号线以北地区,中轴线以东,东城)
西南:丰台北路或西南三环住宅集中区域(西南地区,丰台西部,宣武区,中轴线以西,一号线以南)
东南:公司总部或宋家庄(西南地区,朝阳区南部,一号线以南地区包括国贸cbd,丰台区东部,崇文区)
如订单量增加到四个配送站无法满足配送速度要求时，可根据订单量和客户地址分布情况再行增加配送站，如：
二期建立的配送站:
国贸(cbd白领居多,是主要消费群体)
复兴门(金融街、政务区附近,白领、公务员居多，是主要消费群体)
通州(由于cbd东迁,北京市政府将搬迁至通州,看好通州发展)
亦庄（开发南城重点区域，经济技术开发区的发展）
大兴（开发南城重点区域）
以上配送站地址仅供前期规划参考，具体建立配送站地址可由电子商务业务运行一段时间后，统计客户及潜在客户地址得出。
2、第三方物流负责北京地区五环以外及外阜区域。
使用快递公司、ems等第三方物流配送北京五环以外及外阜区域，由于国内第三方物流服务供应商普遍规模较小，业务量覆盖有限，服务质量良莠不齐，公司需与多家第三方物流公司建立合作关系，并从中加以选择优秀者建立长期合作关系。
方案二：物流配送外包，全部使用第三方物流。
由于电子商务对物流配送的效率要求较高，前期建立自建物流系统投入较大，加之公司电子商务属于起步阶段，对日后订单量没有十足的把握，对电子商务配送没有经验，前期建立自建物流有一定的风险，所以方案二是模仿当当网采用将物流配送全部外包的方案。
总结：
由于第三方物流在国内发展时间较短，目前第三方物流公司在二次包装、配送流程、配送时间、优先配送、服务态度、送货速度、代收款返还等多方面表现无法跟上电子商务的快速发展。在经历第三方物流之痛后，许多电子商务公司,如卓越网、凡客诚品、京东商城等不惜上千万的投入建立自建物流系统逐步代替第三方物流。
自建物流的优势：
1、配送效率高：卓越网配货中心每天定点可以向配货站发两次货，模拟卓越网配送方案的凡客诚品可以保证客户网上下单后24小时内货品送达客户手中，可以实现一天两次送货并且当场试穿。
2、配送时间可控：使用第三方物流在遇到天气原因或者春节等大型节日期间，货物往往容易积压，无法按时配送，电子商务公司自然要损失一笔收入。如果使用自建物流，配送时间基本不受外界环境的影响，可以保证准时发货准时到货。
3、服务态度可控：第三方物流在服务态度方面良莠不齐，如使用自建物流，在服务态度方面会比第三方物流提升不少。
4、返还款及时：第三方物流返还代收款是许多公司头疼的问题，如果第三方物流返还代收款拖延势必占用电子商务公司现金流。如果使用自建物流返还款可以做到当日结清。
自建物流的缺点：
1、投入较大：自建物流投入较大，尤其在电子商务公司起步阶段，订单量还是未知数的时候，建立自建物流相当于一个砸钱的项目。如使用第三方物流，配送费用和订单量绑定，订单量小配送费用自然低，但是自建物流即使没有订单也会有一笔不小的费用。当当网之所以一直没有发展自建物流的主要原因就是资金量不充足，缺少有实力的风投做后盾。
2、用度率前期不可控：使用第三方物流，配送费用可以直接计算出来，便于核算成本利润，如使用自建物流，由于公司起步阶段对订单量把握不大，无法准确估算配送费用，自建物流前期对成本核算及经营管理决策带来不便。加之目前电子商务基本实行低价位运营，利润本来就低，如果没有一定的订单量作为保证，自建物流用度率过高可能会导致电子商务公司陷入财务危机。e国物流就因为盲目发展自建物流，最终的结果只是昙花一现从此消失
了。
成本对比：
第三方物流以价格相对便宜的申通和圆通来说，一单收费5到6元，宅急送、顺丰等物流公司都在7元以上。当当网在北京的第三方物流公司金安达给当当网的报价为4元。凡客诚品自建物流送货人员的基本工资是600元，每送一个盒子有3元提成，按照凡客目前的订单量平均一个送货员每天要送20个盒子，一个月收入大概在2400元，折合一个盒子4元，再加上配货站的租金、配货站人员工资、配货中心送至配货站的费用，一个盒子的配送费用至少在5元以上。使用第三方物流可以根据订单量的增加与物流供应商谈判降低每单配送费用，费用的降低是阶梯式的，但是降到接近物流公司利润零点时便不能再降。使用自建物流可以随着订单量增加实现用度率下降，费用的降低呈持续的线性特征。二者都会随着订单量的增加而降低配送费用，但是理论上讲，长期来看自建物流可以将成本控制在使用第三方物流费用以下。
订单量与配送费用曲线图如下（数据可靠性待验证，曲线走向可靠）：
曲线图内横轴代表订单量，纵轴代表配送费用，红色线代表自建物流曲线，蓝色线代表第三方物流曲线。当订单量未达到q点时第三方物流的成本低于自建物流，当订单量达到q点时，双方成本相同为c，当订单量超过q点时，自建物流成本低于第三方物流。
从上图不难看出，电子商务公司采取哪种配送方式主要取决于自身可获得订单量的大小。
第四篇：电子商务物流配送瓶颈及解决方案
作者：汤世强 吴忠 陈心德
摘要:企业电子商务的崛起,使物流配送越来越成为众多商家关注的焦点,电子商务作为一个高速发展的行业,物流配送系统的滞后状况,已成为不可回避的瓶颈。物流配送系统的效率高低是电子商务成功与否的关键,若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是要尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系。
关键词:电子商务;物流配送;瓶颈;解决方案
一、 物流及物流配送
物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造空间价值和时间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、流通加工及信息处理等多项活动的统一,是实现原材料市场到消费市场价值增值的重要环节。在企业运作中,物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。一个企业的物流是企业内部进行定位的核心能力。
物流配送是按用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货工作,并将配好货物送交收货人的活动。它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、运送等一系列活动的集合,即在集货配货的基础上,按用户在种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的送运,是“配”和“送”的有机结合形式[1]。物流配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流、物流的紧密结合,包含了商流活动和物流活动。通过配送,实现物流活动的合理化以及资源的合理配置,从而降低物流成本,增加产品价值,提高企业的竞争力。
完成配送活动需要付出配送成本。对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡:在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平,或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小,一般包括混合策略、差异化策略、合并策略、延迟策略等策略。
二、电子商务的物流配送瓶颈
电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式,它集信息流、商流、货币流、物流为一身,贯穿了整个的贸易交易过程,是网络经济和现代物流一体化的产物。其内涵可以表述如下:
电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+配送。由此可以看出,一个完整的商务活动,必须通过信息流、商流、货币流、物流四个流动过程有机构成。然而,电子商务作为一个高速发展的行业,存在许多瓶颈问题,其中不可回避的瓶颈之一是物流瓶颈,而其中最大的“瓶颈”又是支付系统和配送系统的落后。主要表现是:在网上实现商流活动之后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务;配送的成本过高、速度过慢等。因而,即使商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移,但是这毕竟是“虚拟”的经济过程。互联网为平台的网络经济可以改造和优化物流,但是不可能根本解决物流问题[2]。
网络经济、电子商务的迅猛发展势头,会加剧物流瓶颈问题。先进的电子商务和落后的物流形成了非常鲜明的对比。这问题,表面上看是物流服务问题,究其原因,是物流本身发展的滞后,是为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。和电子商务的发展相比,即便是发达国家的物流,其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国,物流更是处于经济领域的落后部分。长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化。另外,我国物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧,损失率大、效率低,运输能力严重不足,形成了瓶颈制约物流的发展。
目前我国物流业发展的瓶颈主要表现有:对电子商务的认识仅局限于信息流、商流和货币流的电子化,忽视物流的电子化过程;物流基础设施不完善;物流管理技术落后;传统储运的体制和手段阻碍现代物流的发展;第三方物流服务发展滞后;适应电子商务发展的物流体系尚未建立。阻碍物流业发展的主要原因可以归纳为以下两点:一是物流一体化管理程度不高,与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善,很多企业对物流重要性的认识不够,对物流的认识仍停留在传统的运输和存储等层面上;二是物流企业的物流基础设施落后,物流装备水平低,物流技术水平的落后,使物流体系不足以支撑电子商务的发展,从而更加剧了物流的瓶颈作用。
随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流,商流活动都会退化为一纸空文。突破电子商务发展的物流瓶颈,必须在现代物流技术和物流信息系统的支持下,建立一个能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息的物流配送体系,才能不断满足消费者对商品的品质要求及服务内容不断的提高的需求,从而将商品快速而完整地送达客户手中。
三、解决方案
若想突破电子商务发展的物流瓶颈,当务之急是尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系,如果不解决好物流及其配送中的瓶颈问题,那么电子商务的实施也等于是空中楼阁。笔者认为可以从以下几方面着手。
(一)优化物流企业业务流程
只有根据业务流程设计的企业系统,才能提高信息处理效率,更好地实现信息集成,更好地适应组织机构变化。尤为重要的是,面向业务流程的思想使人们有意识地审视现有业务流程的运作情况并发现其中的问题,通过取消一些不必要的活动并重新设计业务流程,在流程合理化和优化的基础上再设计开发相应的信息系统,从而充分挖掘信息系统的潜力,大大地提高了流程的营运效率。因此,在物流企业内部实施业务流程重组非常必要[3]。
(二)推行先进的物流管理技术和延伸服务
采用如运筹学中的管理技术、条形码技术和信息技术等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服务向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理;向下可以延伸到配送、
物流咨询,物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等[4]。
(三)建立基于www.bsmz.net].实用物流技术，201*.3:11-14
[6] 蒋忠中，汪定伟.bzc电子商务中配送中心选址优化的模型与算法[j].控制与决策，201*，(1).
[7] 戴更新，于龙振，陈常菊.基于混合遗传算法的多配送中心选址问题研究[j].物流技术，201*:6 40-42
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