第一篇：道路交通安全汇报材料
创建交通示范村 促进新农村建设
——罗免镇高仓村委会“交通示范村”汇报材料
富民县高仓村委会濒临108国道，距富民县城约11公里，公路沿小高仓村、张湾村而过，交通位置优越，交通便利。近年来，高仓村委会在上级党委政府的大力支持和帮助下，不断加大道路交通设施投入，高起点规划，高标准建设，积极做好建设、养护、安全相结合的文章，努力争创“交通示范村”。截至目前，交通累计投入10余万元，建成进村公路一条，全长500米，硬化村内道路4条，总长1500余米，新建和整修机耕路2条。高仓村交通质量的大幅提升，为加快全村新农村建设步伐打下了坚实的基础。 第一，科学规划，合理修建。
一是村两委邀请交通道路专家，在上级总体规划的基础上，根据自身的实际制定科学合理的交通规划，并付诸实施。设计修建了连接大高仓村至昆禄公路的进村公路，为群众解决了进出村子不方便的问题。二是根据不同路段的要求，做好相应的配套设施建设工作。整修三面光沟2条。 第二，明确责任，加强维护。
为避免“重建设、轻维护”，村两委制定了严格的道路维护制度。首先是实行段（户）长负责制。按照“分段负责、分片包干”的原则，安排专人具体负责道路综合维护等工作。建立健全检查机制，村两委每季度对各路段及附属设施
的具体情况进行检查，雨季则加大管理检查力度，以确保路况良好和畅通。
第三，加大宣传力度，保证交通安全。
随着农村经济不断发展，外来车辆不断增加，车流量日趋增长，交通安全任务日益繁重。我们村积极加强交通安全宣传工作，并邀请镇交警支队不定期举办交通安全知识培训班，努力提高群众的安全意识，保障了全村的交通安全，多年来没有出现重大交通事故。
近年来，高仓村委会不懈努力、扎实工作，积极创建“交通示范村”，在以后的工作中我们将更加努力，更好地为社会主义新农村建设保驾护航，赢得新的荣誉。
第二篇：开展道路交通安全汇报材料
过拉地小学
关于开展道路交通安全宣传教育汇报材料
为了进一步深化学校道路交通安全宣传教育工作，全力提升我校师生及学生家长的交通安全意识及文明交通素质，全面贯彻落实《关于开展道路交通安全宣传教育活动的通知》，经研究，决定在我校开展道路交通安全宣传教育活动。现将学校开展道路交通安全宣传教育活动的有关要求通知如下：
一、学校道路交通安全宣传教育活动时间：
此次宣传教育活动从201*年3月1日开始，至201*年7月1日结束。
二、学校道路交通安全宣传教育活动组织机构：
为切实加强我校道路交通安全宣传教育的组织领导，决定成立学校道路交通安全宣传教育领导小组。领导小组组成人员名单如下：
组长：张永珍
副组长：常静
成员：邱家旺唐朝洪章顺
郭祖寿杨李顺
三、学校道路交通安全宣传教育活动的具体要求：
1、由学校校自行制定学校道路交通安全《告家长书》，并分发到每位学生家长。
2、学校认真贯彻落实学生到校、离校签名制度、家长接送制度。
3、由各班班主任利用班会课对道路交通安全知识进行宣传。
4、对木海地的学生实行“路长”领路制。
5、201*年4月——201*年6月期间，学校至少举办一场道路交通安全宣传讲座（由学校教师宣讲）。
6、学校利用每大周集会时间开展有针对性的道路交通安全知识宣传。
７、学校在教室及宣传栏上粘贴并组织学习《学生交通安全知识守则》和《小学生交通安全知识歌谣》。
８、在学校的两个出口写上交通安全警示标语。
９、学校利用晚自习时间，开展师生观看“道路交通安全警示片”。
三台乡过拉地小学
第三篇：道路交通安全汇报材料
林口交警大队201*年
道路交通安全生产汇报材料
201*年，林口公安交警大队在县委、县政府和上级公安机关正确的领导下，认真贯彻执行道路交通安全生产管理目标，围绕“整秩序、防事故、保畅通、促安全”工作为中心，积极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。截止到201*年12月共发生交通事故17起，与往年同期比下降了15%；死亡11人，与往年同期比持平；受伤45人，与往年同期比增加66.67%；直接财产损失53800元，与往年同期相比下降21.92%。现将今年我大队落实道路交通安全秩序管理、预防道路交通事故以及辖区内存在的道路交通安全隐患情况汇报如下：
一、以发展林口县域经济为目标，树立“服务大局”意识
年初，大队积极响应县委、县政府号召，派专人走访县内 “森泉水泥”、“重钙场”、“大盘道铁矿”等多家企业，及时发现解决车辆安全隐患，为企业排忧解难，建立警企共建关系。对投资企业车辆开辟“绿色通道”，并严格遵守我队便民、利民服务20条承诺，以教育为主，做到重点服务企业、外来投资企业车辆，在道路上发生的轻微违法行
为、轻微交通事故不扣车、不罚款，急事急办、特事特办，提供上门服务，为我县经济发展保驾护航。全年圆满完成吉炳轩书记过境、龙虎山水电站竣工等大小警卫任务106次、出动警力5000余人次、出动警车1200余台次。
二、科学规划调研，加强设施建设。
大队组织人员重点对旅游景点及城区主干道的交通标
志、标线进行安全检查，进一步完善、更新交通安全设施，加强了与公路、交通部门的联系。一是规划、实施文政大街的交通标线，设立隔离桩；二是对站前大街、邮政路口、东立交桥路口等车流量大、人流密集的路口增添16台信号灯；三是对县内所有中小学校、杨木岗下坡路人行过街增添、修复减速带20条。
三、巩固阵地、舆论先行、宣传开路。
全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是深入开展交通安全宣传“五进”活动，真正在全县形成“关爱生命、安全出行”的氛围；二是在林口广播电视台播放报道《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高全县百姓的交通安全意识，扩大影响，得到了广大人民群众的支持和理解。
四、强化整治，查处违法，创造良好的交通环境
1、突出重点，强化交通违法行为整治。根据辖区情况，
大队将取缔非法拼装车、报废车、无手续残疾人专用车、机动车涉牌涉证等违法行为作为整治的重点，一年来，共处理非法拼装机动车23台、处理报废机动车40台、处理无任何手续残疾人机动车4台、机动车涉牌涉证违法行为669起，有效净化了路面交通。
2、开展酒后驾驶、无证驾驶、客车超员等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局、运管等部门联合整治的专项行动，在全县范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-12月份共开展30余次专项行动，处理一元、出租车超员、违停、不系安全带、违规掉头等违法行为821起，拘留无证驾驶员33人，醉酒驾车人员6人。
3、加强中小学校周边交通秩序安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合“三大生命防护工程”在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，并在学生上下学时间段提前半小时安排民警在学校门前执勤，为中小学生的安全出行创造了良好的交通环境。
五、下一步工作打算
一是进一步强化交通安全宣传力度，深入开展交通安全宣传“五进活动”。二是强化事故预防的调研力度和安全隐患的排查整治力度。三是加强对客运驾驶员的培训。
第四篇：道路交通安全工作汇报材料
道路交通安全工作汇报材料
今年，我县的道路交通安全管理工作，在上级党委政府的正确领导下和关心指导下，进一步贯彻落实省、市政府关于预防道路交通事故的一系列重要会议、文件精神，全面加强对道路交通安全管理工作的领导，精心安排部署和开展我县的道路交通安全管理工作，全县各级各部门紧紧围绕县委县政府的安排部署，明确职责任务，进一步加强道路交通安全管理工作，政府领导、部门协作、齐抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，实现了我县道路交通安全形式的基本平稳。到现在为止，全县发生事故比去年同期%死亡人数下降%，伤人数%。具体汇报如下：
一、党委政府高度重视。
（一）县委、县政府高度重视道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要议事日程，根据不同时期道路交通管理的需要进行专题安排部署，并将交通安全工作纳入年度目标考核的重要内容之一，与安全生产工作同部署、同考核、同奖惩,印发了调整县交安委成员单位通知、“平安畅通县区”创建活动、特大道路交通事故预防、与乡镇、客运企业、个培训站校、个重点有车单位签订了《年道路交通安全目标管理责任书》，进一步健全和完善了的交通安全社会化管理工作机制。
二、是落实三项责任，切实加强源头管理
一是落实乡镇政府的法定责任。各乡镇政府根据道路交通安全法律法规的规定，牢固树立保一方平安的政治意识，把道路交通安全工作列入重要议事日程，摆上更加重要的位置，充分发挥主导作用，切实履行道路交通安全工作的组织领导、部署安排、经费保障和考核奖惩等职责，统一组织实施好当地的道路交通安全工作。各级政府主要领导是本地区道路交通安全工作的第一责任人，亲自抓，负总责；分管领导作为直接责任人，经常听取道路交通安全工作情况汇报，及时研究解决工作中的重点、难点和突出问题，做到一级抓一级，层层抓落实。二落实相关职能部门的监管责任。公安、交通、安监、运管、住建、农业、教育、旅游等部门都按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁发证，谁负责”的原则，落实好权限范围内的道路交通安全工作监管责任。三落实客运企业的主体责任。督促客运企业健全完善客运驾驶员安全教育、车辆进出站安全检查、安检员工作职责等制度。督促客运企业认真落实交通安全主体责任，加强内部安全管理，严格落实车辆例保检验制度，严禁驾驶员随意进站组客，绝不允许出站客车超员，绝不允许技术性能不符合安全要求的客车上路行驶。对发生道路交通事故负有责任的，严肃追究客运企业法定代表人的连带责任。
公安交警、交通、运管等职能部门认真履行职能，严把培训关、检验关和考核关，通过实施驾校培训质量跟踪制度、培训质量定期通报排名制度、机动车登记审核制度和查验制度，切实加强综合监管力度，进一步强化了机动车和驾驶员动、静态管理；对少数交通违法突出、交通事故频发的客货运输单位和个人实施重点管理，切实改变源头监管薄弱的状况，实现工作重心下沉，管理关口前移。定期召开客运企业、培训驾校负责人会议，传达上级要求，部署事故防控工作。对 辆城乡公交及出租车实行“一车一档、一人一档”户籍化管理；全部客运企业、从业人员、车主、驾驶人签订了交通安全责任书；全部客运车辆安装了gps。
第五篇：塔山学区道路交通安全隐患排查汇报材料
塔山学区
道路交通安全专项整治行动
汇报材料
秋冬季节是道路交通事故防范的重点时段。为进一步强化学
校道路交通安全管理，有效预防和减少道路交通事故的发生，确
保广大师生出行安全，塔山学区开展了道路交通安全专项整治行
动，201*年11月1-2日教育局联系股室领导、学区安全分管负
责人深入学区各校通过看现场、查资料、座谈巡访等方式进行了
重点检查，现将道路交通安全专项整治行动情况汇报如下：
一、工作开展情况：
1、各校成立了专项整治行动工作领导小组，召开了专项会议，
制订了专项整治行动方案。
2、各校进行了交通安全隐患排查。
3、各校利用集中路队放学时间，班（团、队）会时间对学生
进行了交通安全教育。
4、双胜学校建立了搭乘学生上放学面包车及驾驶员档案（获
悉于乡政府分管领导）。
5、各校与学生及家长签订了《道路交通安全责任书》。
6、双胜学校对搭乘车辆上放学的学生进行了登记造册。
7、 双胜学校告知幼儿园(好 范文网：www.bsmz.net)一并进行道路交通安全整治。（幼
儿园一直坚持家长接送制度且已经与家长签订安全协议书）
8、忠孝小学九月初由学校和乡安办牵头，举行了由乘车学
生及家长、驾驶员参加的交通安全知识培训会，塔山交警中队的
领导到会做了交通安全法和相关案例的报告，同时进行了案例图展。十月中旬，进行了学生穿越二级路的交通安全演练。
9、绝大多数幼儿园一直坚持家长接送制度且与家长签订安全协议书。
二、现在仍然存在的一些道路交通安全隐患：
1、个别搭乘学生上放学的车辆车主（即驾驶员）态度极不端正，不愿意配合乡政府、学校建立档案，听取告诫。
2、双胜学校由于地理条件原因（临盐亭县安家镇，过往车辆多；周边道路建修，重车多；矿车多；经过水泥路道多），道路交通安全隐患重重。
3、忠孝小学二级路口应增设学生过往、车辆减速等标志，学校多次向相关部门打报告，但至今未落实。
4、忠孝小学、塔山小学、联胜小学、柳池学校由于学生离校比较远，有家长自发联合租车送幼儿、学生并超载的现象，存在隐患。
5、塔山小学靠近盐绵路，有学生上下学要穿过公路，存在隐患。
6、塔山初中校门临三梓路不到20米，且公路无减速带，存在隐患。
7、塔山小学校门通道处有不少人员乱停乱放机动车辆，使学生上学、放学通道不畅，存在安全隐患。
三、整改措施：
1进一步规范学生路队放学制，设置路队放学违纪学生举报箱；
2 规范学生上下学行为，严厉禁止学生驾驶机动车辆；
3 尽可能安排路途遥远的中、小学生全部住校，减少学生出行频率；
4 开展交通安全知识讲座，上好交通安全教育课，各校悬挂至少一幅交通安全宣传标语，警示教育学生；
5 召开家长会，发放交通安全家长告知书，与家长、学生签订交通安全专项责任书；
6 组织学生观看交通安全典型案例教育影像资料，展开一次交通安全大讨论；
7 加强与各职能部门的联系，设置减速带、减速标志，打击无证、超载搭乘学生车辆；
8、学校单方面无法解决的，要积极和党政联系，党政出面召开协调会，联系相关部门整治校园交通环境，取缔非法营运等有碍师生安全的行为。
9、学校应进一步加大学校安全隐患排查力度，并及时将排查出的隐患进行整改，最终排除隐患。
塔山学区办公室
201*年11月17日
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