王亮-201*年终总结报告Word 文档
201*年年终总结
我叫王亮，201*年2月份入厂。201*年在合成一车间任代理班长一职。在单位，领导和同事们的关心支持下，按照岗位职责要求和行为规范，认认真真地做好了本职工作。较好地完成了领导交给的各项工作任务。在这一年里，我主要做了以下几点工作。
一、狠抓安全工作，在工作中我始终把安全放在我工作的第一位。强调班组建设，要坚持以人为本，以树立班组团结为核心，一强化班组管理为重点，以打造安全为主线。并提出一些与安全生产密切相关的要求。
1、树立安全生产责任意识，把安全放在心里。把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全，形成安全工作天天讲，人人抓的局面。
2、切实做好班中巡检工作，对生产设备的运转情况，对生产设备个系统进行巡回检查。以便及时发现异常情况，采取措施消除隐患，防止事故发生。
3、严格执行交接班制度，要求交接人员做到口头、书面、现场三交接。做到不清楚不交班，防止因交接班不清楚而发生事故。
4、严格要求员工劳保穿戴和各种防护用品的佩戴，保护自身的安全和健康，确保安全生产。
5、下投料表时重复多算几遍，防止投料表算错，对生产操作带来严重的后果。
二、爱岗敬业。认真履行工作职责，努力提升工作质量。继续发扬干一行爱一行的工作作风。以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作，努力熟悉生产的各项工作。参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时，提高员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务，完善加强车间的日常管理制度，并进行不定期的检查。我始终坚持以认真、负责为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作。做到不辜负领导的信任，不愧对同事的支持和尊重。在生产时经常在车间现场进行检查，发现问题及时处理掉，提高工作效率。
三、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。201*年10月8日去连云港参加工艺改造。在这次改造中让我受益匪浅，学到不少的知识和技能。从没有见过质检仪器的我，也可以做出溶剂的水分和比重；从没有拿过塑料焊枪的我到现在也可以焊出没有一点漏点的工艺管道等等。我认为提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉也是学习，只有不断的学习才不会被淘汰。由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，有了这些欠缺的经验，现在的我工作起来明显会感觉比以往更加的顺手。其实所谓事倍功半，就是每天都要尽可能的累积进步。哪怕只是微不足道的小细节，天长日久下来也是一笔助力工作的财富。通过不断的学习来吸取高质量的管理模式，将其应用在实际的工作之中，在管理中总结经验，在工作中不断进步。
四、不足之处：
1、应该继续加强管理理论知识学习，以便于能更好的开展工作，为公司发展尽心尽责。
2、对员工的思想教育工作不够，导致出现了上下级的沟通不到位现象。这一方面说明了自身管理不到位。
3、工作力度不够大，个别细节还没有妥善处理好，今后要把工作做细做到位。
五、工作方向：
1、努力完成好厂领导交给的各项工作任务，为员工起模范带头作用。
2、车间现场要求严格执行“3S”，整理、整顿、清扫，打造一个良好的工作环境。
3、做好员工技术培训，岗位练习工作。
4、做好员工的思想工作，安全工作，安全操作规程工作。5、加强与领导沟通和请示汇报工作。6、狠抓劳动纪律，不可松懈。
总之，在工作中我会继续加大学习和工作热情，认认真真的学习，踏踏实实的工作。完成好领导交给我的各项工作任务。为企业的发展壮大、为构建和谐车间和和谐生产、和谐企业贡献自己的全部力量。
王亮
二零一三年十二月三十一日
扩展阅读：201*工作总结
201*工作总结
工程部王亮
201*年是充满挑战的一年，回想这一年来的工作，有太多的收获，也有难能可贵的经验教训，下面我与大家分享一下我的收获。
201*年我主要负责万华空分挡土墙项目及海滨路的部分分项施工任务及部分分项技术指导跟所有图纸的会审工作及与业主监理的沟通协调工作。这些繁琐的工作刚开始的时候让我感到烦躁，但是在慢慢的理顺工作的过程中我渐渐的沉稳下来冷静的思考。下面我将几项重点工作的难点分析如下：
1、施工方面主要包括过路涵、排海箱涵的施工;路灯基础的施工;人行道铺装的施工；东巡宫路与海滨路交叉口的施工；海滨路周围广场的施工等。
1.1过路涵、排海涵施工难点为：地下管线多、基槽处于海平面以下，地下水丰富，工作面狭小、紧邻华安大酒店对酒店影响大。根据要求要在不影响华安营业的情况下按时完成施工任务，因此在施工过程中我们需分段开挖、分段施工致使机械投入较多，但最终过路涵顺利完工，确保车行道水稳沙砾及沥青面层按计划施工。
1.2路灯基础的施工的难点：路灯基础先后经历了2次变更，由最早的路南侧变更至路北侧取消慢车道与人行道间路灯。
路北侧由设计的4根穿线管变更为5根穿线管，造成了重复施工。针对变更，我们及时做出签证避免了我们的损失。1.3人行道铺装施工难点:由于板材不规格及进料不及时，致使人行道铺装进展缓慢，已铺的盲道板业主要求返工，造成材料及人工的浪费。针对上述问题，新的一年希望各部门密切配合，材料进场后工程部与材料双方现场签字验收，以严格控制材料质量。
1.4东巡宫路与海滨路交叉口的施工难点：路口地下管线较多需人工回填夯实。当人工回填夯实完毕后，热力管线变更致使管道需重新开挖并回填，耽误了工期。另海滨路与东巡宫路坡度较缓，图纸未做交叉口专项设计，需我们自己进行设计，且在施工中稍不注意路口就有存水的可能。最终在大家的努力下目前路口未发现有存水地点。
1.5海滨路周围广场的施工难点：在紫禁城广场恢复前需对破坏的原有护案进行恢复，由于没有图纸及个人审美不同，监理觉不好看就让返工，致使恢复的护案返工3次浪费工日多达60多个。针对上述问题我将在日后工作中戒骄戒躁，及时与监理沟通，以达到大家满意的结果。
2、技术指导方面：护案墙是我们此次施工的节点，也是我们第一次接触港航方面的知识，施工中如果出现技术事故将影响整段工程的进度。在施工前我认真核对图纸发现墙顶高程与人行道设计存在冲突，经与业主沟通，同意取消锁边石，
标高按护案墙原设计高程控制。施工过程中，我注意检查钢筋加工尺寸，避免出现九曲河桥出现的钢筋加工错误的问题。混凝土浇筑前，我都会带人检查标高及前沿线位置，经复查工程及位置未出现重大失误，但施工中由于支撑不牢还是出现了胀模现象，造成了很坏的影响。针对上述情况我将加强学习脚手架方面知识，力求以最少的支撑达到最牢固的支撑效果。
3、图纸会审方面。由于本次工程图纸太多而且凌乱，尤其是广东科美设计的图纸存在很多缺陷，深度不够。例如护案墙栏杆先后变更多达5次，现场施工缺少配电详图，现场铺装设计不利于施工，新增护案台阶设计不合理等，这些都需要在施工前及早发现，施工过程中及时沟通解决。由于沟通及时业主同意南侧人行道铺装按方便施工的方案执行，使得我们节约了成本而且铺装能够按计划进行。新增护案台阶由于发现及时避免了墙体施工完后再砸掉的恶果。
综上，201*年我收获了如此多的经验教训，我希望能在201*年的工程实践中扬长避短，发挥自身优势，克服缺点，建造出优质工程，乃至树立三和市政公司的标杆工程。在展望新的未来的同时时我有几点建议请领导指正：
1、进一步细化岗位职责，什么样的人适合什么样的岗位做什么样的事，并落实到底。
2、浓厚学习氛围，现在很多同事尤其新来的工作经验
不足的，学习、工作积极性很差而且容易浮躁。下一步建议我们的工资与掌握的知识挂钩。新员工定岗涨工资需通过考核，掌握了一些技能后才可涨工资，以促进大家学习的积极性。
3、在外忙碌了一年，很少有时间回家看望父母，对此我们都很感到愧疚。建议公司将假期适当延长让我们能在家多陪陪父母。
展望未来，我们有太多的憧憬。201*祝愿我们的三和龙马精神，全体上下精诚团结共创辉煌。
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