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2018最新交通运输局工作总结范文

时间:2019-05-14 07:50:24 网站:公文素材库

2018年关已近,很多朋友都在准备写工作总结了,工作总结该怎么写呢?里面有哪些要注意的点呢?今天小编为大家整理了有关于交通运输局工作总结范文,供大家参考。

今年以来,区交通运输局在区委、区政府的正确领导下,在上级主管部门的关心指导下,深入学习实践科学发展观,紧紧围绕区委、区政府工作部署,咬定目标,攻坚克难,开拓创新,真抓实干,切实抓好招商引资、工程建设、行业管理、作风效能等方面工作,圆满完成上级下达的各项目标任务。现将本年度工作开展情况总结如下:

一、2017年工作回顾

(一)招商引资业绩开创历史最佳。

今年,我局切实把招商引资工作作为全局工作的重中之重来抓。一是认真总结2010年工作经验,调整工作思路,明确运管所是招商引资具体责任单位,抽调专车、专人组成招商引资尖刀队,集中精力迂回苏锡常沪等地,有针对性、有选择性地展开招商引资攻坚;二是严格按照“三线工作法”开展工作,即:一把手亲自抓招商、带队外出招商,党委书记亲自抓帮办、带头深入一线,其他班子成员按照各自业务分工凝心聚力抓落实,确保局主要领导有足够的精力、足够的时间进行招商和帮办。今年,我局完成了宏运环保亿元竣工工业项目1个,各项配套生产线全部安装到位并陆续投产,通过了市验收考核;完成众亿德汽车用品超市及轿车销售维修进园项目1个,于6月12日正式开业;完成引资额1.36亿元。三季度区招商引资工作考评,我局位列首位。

(二)基础设施建设实现又好又快。

1、农村公路及农村客运站方面:2017年,我区农村公路建设计划为79.31公里,其中二、三级公路7条计21.77公里、四级公路27条计57.54公里、大中桥梁13座,农村客运站1座,建设总投资约6000万元。为确保工程保质保量按时完成,我们立足早谋划、早设计、早招标、早施工、早验收的工作思路,在年初就排定了各项工程序时推进表,明确项目责任人。与此同时,局督查办全程介入,严格按照进度表进行督查考核,增强项目责任人工作责任感和紧迫感;为全力打造优质工程,我们一方面加大源头控制,所有项目全部按照法定程序实行公开招标,优选施工单位。另一方面,加强建设过程管理,严格按照工程管理规范要求,建立企业自检、社会监理、政府监督的三级质量保证体系,层层把关,确保质量。截止11月底,所有计划项目全面完成,等待省市检查验收。龙河客运站现已完成主体工程,正在加紧实施相关附属工程。

2、省市交通重点工程协调方面:2017年,省市交通重点工程涉及我区征地、拆迁等协调工作分别为宿淮铁路、宿新高速、省道325、徐淮高速公路西互通至250省道连接线、京杭运河中心港和环城西路北延等6项工程前期征地、拆迁、地方矛盾协调等工作。工程量大、协调任务重,这在我区历史上前所未有。为确保以上交通重点建设项目顺利实施,我局高度重视,以大局为重,抽调精兵强将,对铁道办、重点工程协调办进行再强化,积极会同有关乡镇和部门,全方位开展协调工作。截止今年底,共完成征地4925.9185亩,完成拆迁1044户,拆迁面积27.54万平方米,保证了以上交通重点工程顺利推进。与此同时,想方设法做好市交通重点工程征地、拆迁及地方配套资金的筹融资工作,今年完成融资8900万元,为市交通重点工程快速推进提供资金保障。

3、徐淮公路耿车段提品工程:徐淮公路耿车段景观提品工程实施方案是“一线两点”。一线:即从西沙河至五一路沿线绿化全部进行更新,新建绿化花池宽度2.5米,花池内铺草皮,然后栽植广玉兰等常绿乔木,中间适当栽植一些球状灌木。两点:即西沙河点和高速路出口点。西沙河点进行河道清淤,做生态护坡;高速公路出口点做微地形景观。2010年12月26日,我局接受任务后,按照行动快、标准高、质量优的工作要求,迅速启动,全面展开,强化管理,快速推进。至4月底,高标准按时完成建设任务。共投入资金500余万元,完成浆砌块石600立方米,完成土方调运4万方,完成草皮铺设4.5万平方米,完成景观树栽植4800棵,完成大理石路沿石2571米,完成大理石重新安装新绿化花池1650米。同时,为方便群众出行,铺设水泥路0.9公里。该项工程因品位高、效果佳,达到了扮靓我市西大门成效,深得市、区主要领导好评。

(三)行业管理工作取得新的进展。

1、镇村公交建设有序迈进。今年,我局把推进镇村公交工程作为全局重点工作、亮点工作来抓,并取得了显著成效。一是领导重视程度高,政策扶持力度大。区委区政府主要领导高度重视镇村公交建设,把该项工作列为今年政府为民办实事项目,多次召开专题会议,研究制定实施方案,提出在年内实现全覆盖的工作目标。区人大也十分关注,专门组织对镇村公交落实情况进行专题调研和督导,提出了许多建设性意见和建议。区财政每年纳入财政预算500万元,用于镇村公交运营亏损补贴;二是加大投入力度,完善基础设施。按照规划和实际需求,投入资金近160万元,按照不同等级道路、不同规格式样,高标准完成了34对68个候车亭、40个站牌建设。投入资金400万元,按标准把600多处错车道实施到位。投入资金60万元,将镇村公交规划线路上500余处安全标志标识按要求设置到位;三是统筹合理安排,把握推进节奏。首先,依据政策要求,科学规划运营线路。共规划线路22条,由镇镇线和镇村线组成,总里程为293.9公里。其中镇镇线7条,里程约为83.6公里,镇村线15条,里程为210.3公里。其次,对条件相对成熟的耿车、埠子、罗圩、龙河4个乡镇先行试点,投入12台车辆,开通了7条镇村公交线路。目前,各项配套设施基本到位,计划在12月底再投入车辆48台,实现全面开通,提前实现全覆盖目标。

2、农村公路养护成效显著。一是创新监管机制。我们针对农村四级公路管养工作存在的问题,明确乡镇交管所承担所在辖区乡镇四级公路的监管工作,切实形成面上、片上、线上“三位一体”的管理模式,取得了明显成效;二是注重养护实效。切实按照《区农村公路管理养护办法》相关规定,严格落实管养考核、日常巡查、资金管理以及大中小常规维修等制度,大力开展示范路、示范乡镇创建活动。全年完成民便路、张涧线、洋陈线、中陈线、洋郑线、南罗线、埠凌线等16条二、三级文明样板路的创建工作;三是加大资金投入。累计投入经费约500万元,完成了路面维修7500平方米,灌缝21489米,增设增T型标志牌278套、十字型标志牌225套、危桥标志牌5套、慢字标志牌9套、警示桩399根、震荡线220平方、标线8578平方,及时补植缺株少苗1000余棵,新植草皮6000平方米,全区农村公路管养水平得到了显著提升。

3、运政路政管理日趋规范。一是坚持依法行政,维护运输市场秩序。采取源头管理、流动稽查、集中整治相结合的方法,规范辖区内运输市场秩序。一年来,查车1800余台次,全区共查处“黑车”169辆,危险性运输车32辆,辖区内运输市场秩序明显好转;二是加大巡查力度,维护路产路权。路政大队依据《公路法》和《省公路条例》,在辖区范围内开展了加强对超限运输车辆管理、私接道口整治、清除非公路标志、清扫打谷晒场等一系列活动。共取缔私接道口120余处,清除非公路标100多个,其中大型标志10多个,清扫打谷晒场200多处。有效的清除了安全隐患,保证了人们出行的安全和通畅。

(四)精神文明建设主题鲜明。

2017年,局党委在坚持民主集中制原则,落实中心组学习制度,不断加强班子自身建设的同时,一直把深化交通行业精神文明建设与开展创先争优活动、干部队伍建设、党风廉政建设紧密结合起来,通过开展一系列的活动,进一步提升广大党员干部职工的综合素质,激发奋勇争先的工作潜能。为庆祝建党90周年,举办了“为党旗增辉,展交通风采”为主题的演讲比赛活动;为强化作风效能建设,组织“行风监督员看交通”活动;为加强廉政建设,定期聘请法院、检察院同志上廉政课;为激发工作激情,举办“树标杆、学先进”的比学赶超劳动竞赛活动等,充分调动了广大干部职工的积极性、创造性,增强廉洁自律的自觉性,提高交通执法的规范性,全局上下纪律作风、工作效能也得到了显著改善。区运管所被推荐为省级交通行业文明单位。公交二公司被评为省首批“和谐单位示范基地”。政行风民主评议今年实现新的突破,位于全区16个行政执法部门中第三名。同时,全系统建议提案办理、综合治理、交通战备、扶贫、工会、团委、人民武装等各项工作,也都取得了新的成绩。

二、特色做法

1、明确重中之重。牢固坚持招商引资第一要务不动摇,总结工作经验,改变工作策略,一把手亲自抓招商,党委书记亲自抓帮办。明确运管所为招商引资为责任单位,抽调专人外出招商、搜集招商信息。

2、强化目标管理。年初对照与区委区政府、市交通运输局签订的目标责任状,细化全年工作目标,排出9类共28项重点工作,制定推进序时进度,明确责任人。同时,加大跟踪考核力度,实行动态管理,推进度滞后的予以通报。

3、坚持抢前抓早。针对工程建设受天气、环境等客观因素制约,我们立足早谋划、早设计、早招标、早施工、早验收的工作思路,牢牢抓住有利施工时机,强力推进建设进度,保证了各项交通工程按时完工。

4、狠抓质量管理。始终坚持工程质量进度两手抓、两手硬,一方面加大源头控制,所有项目全部按照法定程序实行公开招标,优选施工单位。另一方面,加强建设过程管理,严格按照工程管理规范要求,层层把关,确保质量。

5、工作方法灵活。面对繁重的市交通重点工程征地拆迁、地方配套的资金压力,我们迎难而上,采取积极灵活的方式方法,破解资金难题。采取依托财政、面向社会、联手企业、做强平台、协调金融等方式,多渠道、多元化筹措资金,全力保障征地、拆迁等工作快速推进,确保建安费配套资金及时解缴。

三、存在问题

(一)交通工程建设受到资金“瓶颈”制约。一是鉴于区乡财力紧张,工程建设地方配套资金难以到位的实际状况,我局以大局为重,想方设法搭建融资平台,今年共融资8900万元,有效保障了省、市、区交通重点工程的顺利推进。接下来即是面临支付数额庞大融资本金及利息,债务“雪球”将越滚越大,为此我局倍感压力巨大;二是随着经济社会快速发展,道路运输量的不断增大,公路特别是农村公路建设的技术等级随之相应提高,致使农村公路建设成本大幅度增大,上级补助资金有限,地方配套能力很弱,严重制约着我区交通运输事业的快速发展。面临新一轮公路建设高潮,按现行物价水平测算,省里对二、三级公路的补助分别只占实际造价的20%、25%,工程建设资金缺口越来越大。

(二)农村公路管养机制仍需完善。近年来,区委区政府高度重视农村公路管养工作,出台了一系列办法、制度,取得了显著成效,但“重建轻养”的现象依然存在,主要表现在:一些乡镇重视程度不够,管养配套资金不到位;管理措施不力、管养内容得不到全面落实;资金投入不足,部分四级公路病害得不到及时维修,安全标识设置不到位,严重影响交通安全等。

(三)公路管理执法难现象较为突出。在公路执法管理过程中,还存在群众眼前利益、局部利益与道路管理相抵触,个别干部群众不理解、不支持,给《公路法》的贯彻执行带来一定的难度。同时,公路执法管理程序不健全,面对点多、线长、面广、量大的公路管理任务,难以完全达到《公路法》要求的规范执法标准。

四、2018年工作计划

(一)坚持招商引资第一要务不动摇。一是在今年招商引资工作取得优异成绩的基础上,不松懈、不满足、不麻皮,继续加大招商引资工作力度,继续采取走出去战略,招大引强;二是做好在手的宏运环保、迪迈机械等项目的培育、帮办工作,力争在2018年实现更大突破,勇夺全区招商引资工作“二连冠”。

(二)全力推进交通基础设施建设

1、农村公路建设。一是集最大精力,采取灵活运作方式,全面启动耿龙一级公路项目建设,力争在年内完成主体工程。该项目起点位于耿车镇区内正在扩建的325省道,终点在龙河镇区内与121省道平交,全长14.877公里,按照一级公路标准设计,路基宽24.5米,工程概算21544.17万元;二是实施临郑公路、仓集古山河桥、洋埠路黄河桥、民便路东沙河桥和15公里四级公路,建设总投资约为2000万元;

2、农村客运站建设。继续推进耿车、龙河二座农村客运站建设进度。4月份,龙河客运站完成全部工程,申请省市验收;6月份,耿车客运站正式投入使用。

3、省市重点工程协调。2018年,省市交通重点工程协调任务异常艰巨,分别为:宿淮铁路、宿新高速、盐宿徐高速西互通至省道250连接线、省道325扩建、省道121扩建、省道330扩建、省道245绿化、港中心港区果园作业区码头二期工程、发展大道南延段、环城西路改造、中心港区疏港大道等11个项目,我局计划抽调人员,组成内业组、3个外业组和资金保障组,全方位开展征地、拆迁、地方矛盾协调。与此同时,千方百计加大融资力度,在不折不扣完成市交通重点工程配套资金任务的基础上,通过想方设法开辟创收渠道,实现资金周转处于良性循环状态。

(三)不断深化交通运输行业管理工作。

1、完善和规范农公交镇村通运营。一是在全市率先实现农公交镇村通全覆盖的基础上,通过实际运营情况,适时优化线路,力求更科学、更合理和群众更满意;二是进一步加大投入力度,同步做好运行线路上的站台、站牌、错车道、安全标志标识等必要设施;三是督促乡镇做好四级公路沿线路面病害维修、路肩培护、环境整治等基础工作;四是建立长效监管机制,完善各项管理制度,加大对运营车辆跟踪监管力度,促进农公交运营环节规范化。

2、加大农村公路管养力度。一是针对农村公路管养工作存在的问题,严格对照《区农村公路管理养护办法》,切实落实管养责任;二是定期考核并进行通报,坚持资金拨付与管养实效相挂钩,促使乡镇对农村公路管养工作能够引起足够重视;三是坚持季节性养护和预防性养护相结合,一季度做好二、三级公路病害及安全设施排查,上半年完成病害维修和标志牌安装;四是及时做好公路绿化种植、补植和维护工作,加强路面保洁,提升农村公路环境档次。

3、加强辖区内运政、路政管理。一是充分发挥运管职能,按照行业管理规范,坚持依法行政,严厉查处各种违法运输经营行为,确保辖区内运输市场秩序明显好转;二是加大路政管理力度,定期开展农村公路乱搭乱建、占道经营、私接道口等集中整治活动,切实维护路产路权,确保农村公路安全畅通。加大处罚力度,严厉打击超限超载运输车辆毁坏农村公路行为,保障农村公路使用寿命。

(四)抓好干部职工队伍建设。

一是加强廉政建设。注重理论学习,强化廉政教育,把握重点部门,盯紧关键环节,通过规范程序和有效监督,规范全员廉洁自律行为,预防腐败现象发生,为交通运输事业健康发展提供坚强的政治保障;二是加强制度建设。从工作环节、日常细节抓起,建立和完善各项管理制度,规范广大干部职工工作行为,提高工作效率,转变工作作风,提升服务水平,树立新的形象。

(五)抓牢安全和信访稳定工作。一是牢固坚持“安全第一、预防为主”的工作方针,严格落实安全生产工作责任制,特别突出长途客运、农村客运、渡口等安全重点,加大宣传教育力度,强化安全检查和隐患排查举措,制定各项安全应急预案,有效预防各类事故的发生;二是针对下属企业因拆迁引发的信访等社会不稳定苗头,加大防控力度,耐心做好解释和稳控工作,将各种不稳定因素消除在萌芽状态,切实维护好全系统安定团结的政治局面。

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