如果在日常工作中不能严格遵守操作规程，就会导致责任事故发生，给国家及过往司乘带来不必要的财产和人身伤害。下面是小编带来的浅谈监控调度中心安全预防，有兴趣的可以看一看。
监控调度中心是高速公路运营工作的神经中枢，肩负着路域范围内路况信息的发布，受理司乘的咨询、投诉，车流量的统计及分析，收费设备的维护与维修，负责指导、规范收费系统设备软硬件的相关事宜等。但是，如果我们在日常工作中不能严格遵守操作规程，就会导致责任事故发生，给国家及过往司乘带来不必要的财产和人身伤害。那么，如何远离安全责任事故的发生呢？那我就从如何保证国家财产不受损失和过往司乘及职工人员不受到伤害谈下自己的看法。
一是要组织职工学习国家法律法规。要求职工认真学习上级有关部门制定的安全生产政策、规章制度，熟记本岗位安全规章制度及操作流程，知悉自己肩上的责任，使职工真正做到由“要我安全到我要安全”的转变。
二是要严格执行安全管理制度，落实安全生产责任。安全管理制度是职工日常安全工作的参照。首先，制度制定要合理，能做到的就写进里面，无法做到的就不要写进去，并保证操作性和针对性;其次，在更新上要及时完善，努力跟上安全管理的脚步;在执行上必须严格有力，不容许一丝一毫的怠慢。最后，安全生产责任的落实是做好安全管理工作的关键。单位负责人要按照“五落实五到位”的要求，在责任分配上要清晰明确，具体到个人，在责任落实上要精确到百分百，严格将安全生产责任落实到位。
三是要严格执行操作规程。其一，监控人员出入监控室要随手锁门，避免无关人员进入；要将水杯等个人物品妥善存放，不得放在工作台面，以免水杯倾倒造成线路短路；机房及监控大厅要设置粘鼠版，随时检查其有效性，避免发生老鼠进入对线路进行破坏；要设专人对机房及监控大厅的湿度进行，并及时对温度进时调整；在岗期间要做到不睡岗，及时对收费人员在穿越车道、绿通验货等不安全行为进行监督提醒，确保人员安全；对于信息内容的发布要慎之又慎，确保内容发布及时、无差错，并随时对情报板进行检查，避免损坏发生字体不全现象发生；要对收费亭及收费广场的治安情况进行监视，并对发生在收费区域的治安、刑事案件的事态发展进行跟踪监视，积极配合公安部门破案。其二，机电维修人员在对收费站及高速沿线机电设备进行维护作业前，要对车辆安全性能、工器具的安全性和劳动保护用品进行检查，确保安全；维护作业中，要认真分析带电设备的强弱电属性，在对涉电设备维修时，要严格执行规章制度及操作规程，对于需断电作业的设备，必须两人同时持证操作；对于需要进行高空作业时，必须由经过高空作业培训并持有高空作业证的人员进行操作；同时机电人员到收费站维修、沿线巡查时，必须穿着反光背心；维护作业完成后，检查维修用工器具和安全防护用品有无携带齐全和损坏，发现问题及时更换。其三，稽查人员在对收费人员的行为规范进行监督检查或对偷逃费车辆进行现场查处时，应将车辆停放在安全位置，穿着反光背心作业；在对查处车辆进行查扣时，必须时刻注意被查处司机情绪，要保证在车辆熄火状态下与涉事司机进行沟通，避免因司机情绪激动产生过激行为。其四，定期组织开展消防知识培训和技能操演，制定本单位消防疏散逃生方案并演练。
四是要做好安全风险控制管控。首先，单位主要负责人要从思想上给予高度重视，把这项工作摆在重要位置上，要做到亲自抓、亲自问、亲自部署。明确风险点岗位直接责任人和监督责任人，按照安全风险点责任人的责任，加强监督检查。其次，通过留营会、安全会、岗前动员和班后讲评等形式进行学习，让职工明白为什么要在安全重点部位或岗位张贴危险点告知卡，并指出危险点危害因素、后果和控制措施，提高风险突发处置能力。再次，明确人员对区域管辖范围内的安全风险点和重大危险源登记建档，制定现场处置方案并演练，每月对安全风险源和风险点进行辨识、评估，确保风险源和风险点在可控范围。
五是隐患排查要做到细致入微，整改治理要做到坚决彻底。要按照管理处“安全隐患排查治理整改制度”有关要求进行排查，隐患排查时，不要一味的走形式，要从隐患源头入手，分析隐患的成因和后果，坚决不能抱着“没关系、差不多”的思想去开展排查工作，而是要带着放大镜去找问题，排查隐患要从小处着手，不放过小问题，不忽视小漏洞，早发现，早处理，每次检查都要明确谁去排查，去哪里排查，排查什么，什么时候进行排查及如何进行排查，每次排查要做到全覆盖，包括线路的敷设；进出机房线孔封堵；灭火器配置；安全出口是否畅通；应急照明灯是否完好；电线有无老化裸露和电缆井有无积水等现象，排查完毕后，排查人要在检查记录上签字。对排查出的安全隐患要开具隐患通知书，定整改人，立即整改，整改合格后要验收销号并建档备查。
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