以下是2018网上青工业务知识：高铁线路工业务知识在线答题题目及答案。深入实施“人才工程”战略，全面提高青工队伍业务素质水平，推动青工提素活动深入开展，进一步增强团员青年自豪感、荣誉感。
1.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温()°C。
A.士5
B.士10
C.士15
2.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距经常保养标准为()mm。
A.+3, -2
B.+4, -2
C.+2, -3
D.+3, -4
3.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h道岔静态几何尺寸轨距经常保养容许偏差管理值为()mm。
A.2~-2
B.4~-2
C.2~-4
D.5~-2
4.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，200~250km/h线路曲线圆曲线实测正矢与计算正矢差作业验收容许偏差管理值为()mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为周期检修、经常保养和临时补修作业后的()。
A.质量检查标准
B.质量管理标准
C.质量控制标准
D.限速控制标准
6.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，线路(含道岔及调节器范围)各项偏差等级划分四级，其中I级为()标准。
A.经常保养
B.舒适度
C.临时补修
D.限速
7.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，有砟道床采用()碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。
A.特级
B.一级
C.二级
D.三级
8.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，线路(含道岔及调节器范围)各项偏差等级划分四级，其中IV级为()标准。
A. 经常保养
B.舒适度
C.临时补修
D.限速
9.在昼间遇降雾、暴风雨及其他情况，调车信号机调车手信号显示距离不足()m时应使用夜间信号。
A.100
B.200
C.400
D.1000
10.《高速铁路工务部门上、下道确认管理办法》要求，“双命令、三确认”制度由()具体负责实施。
A.作业现场负责人
B.防护员
C.盯岗干部
D. 包保干部
11.铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定，对铁路限界描述不正确的是()
A.一切建(构)筑物、设备，均不得侵入铁路机车车辆限界。
B.在设计建(构)筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨项面标高可能的变动量(路基沉降、加厚道床、更换重轨等)。
C.机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。
D.与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。
12.路基地段道岔区轨枕埋入式无柞轨道結杓,钢筋混凝土底座厚度为() mm,混凝士强度为C30。
A.200
B.250
C.300
D.350
13.桥梁地段双块式无砟轨道结构，曲线超高在底座上设置。
对
错
14.道岔调整时,可以同时松开两股钢轨扣件，提高工作效果。
对
错
15.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。
对
错
16.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔轨向检查是在轨头侧面(正线工作边)使用10m弦线测量弦线至轨头工作边距离。
对
错
17. 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，W300-1型扣件高低调整18mm时，理论上轨下垫板应为8mm、调高垫板应为1*10+1*6mm、螺旋道钉长度应为Ss36-240。
对
错
18.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-8型弹条绝缘轨距块与钢轨或铁垫板挡肩间缝隙较大时，应通过更换不同号码绝缘轨距块的方式进行调整。
对
错
19.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式轨枕挡肩面破损长度超过挡肩长度的1/3,判定为挡肩失效，应立即维修
对
错
20.《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为1800mm,安全标线距站台边缘1000mm。
对
错
来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
《2018高铁线路工业务知识在线答题题目及答案》
由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
http://m.bsmz.net/gongwen/189463.html
- 上一篇：检察官培训心得体会范文12篇