有幸参加了2018城市规划年会，在会议上学习到了很多相关的知识以及一些比较好的做法和想法，特与大家分享这次会议的主要内容以及一些学习的新的体会。希望中国的城市规划越来越好，人民的生活越来越好。
议题内容涉及范围之广为年会之最，不仅有城乡规划转型下的治理重构，也有空间规划的探索；有新型城也镇化建设也有都市区的协同发展，有城乡融合与乡村振兴也有小城镇品质提升，有城市安全也有城镇风貌、历史文化传承，有共谋共建也有共享共治，有智慧规划也有城市大脑等等…可以说是一次规划史上的盛宴。只要你想的到的在这里都能听到最前沿的声音。黄艳副部长诠释年会主题“高质量的设计和营造才能提升城市品质，广泛深入的共谋共建共治才能实现共享”，规划是工具是手段，而不是目的；规划要用绣花般的功夫精心设计才能有品质的保证。素有品质之城的杭州正在打造“独特韵味、别样精彩”的世界名城。
此外，年会注重年青的人的成长，专设两个青年专场：西部之光和共同缔造区域创新。创新的活力来自年青人，年会为他们提供一个发声的平台、思想碰撞的平台。
值得一提的是年会安排了八条自助调研线路、十七个体验点，也吸引了全国规划师们的目光。有历史街区保护、工业遗产保护式利用、城市新经济、创新空间等。
发布2019年规划年会举办地：重庆
分享的议题：城市大脑与未来城市挑战
这个平行论坛在杭州云栖小镇举办。会场很气派，中央一个很大很大的屏，两侧各有一个大屏，清晰度极高，三个屏几乎能够覆盖会场，优质的音响酷炫的射灯，座位都是30-40公分的皮墩子，一个挨着一个。说是论坛更像是发布会，也是杭州与上海浦东城市大脑的pk。这个论坛是年会中规模最大的分论坛，级别也是非常高。由省建设厅总规划师顾浩主 持，来的嘉宾个个都很牛，有杭州云栖科技创新基金会发起人王坚博士，有省城乡规划院院长陈桂秋，杭州交警局副局长孔万峰，浦东城管局局长徐慧丽，最后以规划学会常务理事长石楠的“一加一等于几”的报告，来结束整个2018年的年会。
一个城市的交通是是她的脸面，是城市的尊严。所以杭州城市大脑最先要解决的问题就是城市交通拥堵。有人说世上最远的距离就是摄像头与红绿灯的距离，虽然摄像头与红绿灯共存在一起但又是相互孤立，一个不懂一个的心。有了城市大脑就能够让他们发生有利于交通顺畅的关系。城市大脑赋能杭州的交通管理，以交通工程学为基础，精准高效实施交通控制和交通执法，让交通管理依据有定性转向定量。此外范围覆盖了杭州全域。 浦东短短10个月时间建成城市大脑，覆盖50多项城市管理。他们按照城市管理要像“绣花般”治理的要求，边摸索边建设。这里有停车位管理、共享单车管理等等。
什么是城市大脑（citybrain）呢？
有一个数据预计2022年全球摄像头总量将达到44亿部，不到两个人就有一个摄像头，这些摄像头夜以继日的工作，拍照录像不断产生数据。这些数据靠人工计算很定是不行的，更谈不上数据之间产生联系。为此，以云计算云存储的算力时代已经来临。而城市大脑就是分析处理数据，赋能城市管理。城市大脑将成为城市新的必不可少的基础设施，如同电力一样。城市大脑既是一个系统、也是一个工具，既是一个平台也是一种理念，也可能是其它。它能做什么呢？让城市更聪明、让管理更有效、让生活更美好，还有更多更多的内容有待我们继续发现。
规划如何应对城市大脑呢？
城市规划描述城市的未来，城市大脑掌管未来的城市。城市大脑作用下，未来城市会有什么特征呢？省院陈院长认为：一是会让城市规模越来越大。城市智慧化的便利会吸引更多的人来城市居住生活；二是会让城市的就业方式发生变化。城市网络化、共享化就业及办公将成为现实，人民工作的时间空间自由度将更大；三是会让一部分人逃离城市。城市大脑需要对城市的方方面面进行感知，会造成对部分“隐私”要求高的人的逃逸，成为新兴郊区化的动力；四是会促生新的城市空间组织方式。现实交往到线上建群，再到线下团聚，城市规划“需求”角度去设计城市空间；五是会促进信用社会的建立。
规划如何应对呢？
01
规划不仅要关注空间规划，也要关注政策规划
政策是城市治理的主要工具，政策来自城市运营的经验。比如杭州大脑告诉我们错峰限行对城市交通有显著的改善，而单双号只是暂时有效。
02
规划不仅要找寻城市空间的演变规律，更要了解其他领域的深刻变化
不仅要用望远镜预测未来，也要有广角镜拓展视野，更要用显微镜观察其他领域的深刻变化。
3
城市规划要为未来智慧城市规划，要用城市大脑来规划
04
城市规划不仅要总体精准也要个体精准，城市规划不仅要有定性也要有定量，不仅要定量也要定制、定律
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